中交一公局集团|雄安5周年！看“未来之城”里的一局力量

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见证新变化

京雄高速SG6标全长约7.6公里，包括6.2公里桥梁和1.4公里路基，是京雄全线唯一一个施工内容全部在雄安新区内的标段，于2021年5月30日建成通车。项目具有“三高、两大、一紧”的施工特点，“三高”即安全、环保要求高，标准化要求高、实体质量要求高；“两大”即工程规模大、施工组织难度大；“一紧”即工期紧张。建设期间，桥隧公司项目团队创造连续8个月产值破亿、在业主大干120天劳动竞赛中连续7次考评第一的成绩，并获得河北省劳动竞赛先进单位、“中交优质混凝土奖”。（董晓燕、唐思平/报道）

容易线（新区段）公路一期工程项目位于保定市容城县，是雄安新区基础建设中的重点项目，全长约21.1公里。该线路3次下穿铁路，3次上跨天津干线，三公司项目团队于2020年12月通过交工验收。该项目是拉开雄安新区全面建设序幕的交通先行工程，也是雄安新区第一条主要的建筑材料运输通道，对扩展雄安路网、提升物资运输能力、推动雄安新区大规模建设具有重大的战略意义。（王田露/报道）

公司陆续承建雄安新区2019年春季植树造林项目、2020年秋季植树造林项目、起步区北部绿化带项目、雄东A单元绿洲小市政项目等多个植树造林项目。5年来，五公司项目团队在雄安新区完成植树造林超过61万株，完成绿化面积约14318亩，栽植苗木种类200多种，全身投入雄安新区“千年秀林”建设，连续两年获得业主“争优创先”荣誉称号，且在千年秀林工作总结擂台赛中荣获“优胜单位”、“优秀雄安生态建设团队”等称号。（万文静/报道）

容东片区临时土方堆存项目是国内首个工厂化、数字化按照EPC+O模式建设、运营、管理的土方堆存场。五公司项目团队运营中采用“称重系统、车辆清洗系统、智能监控系统、自动计量系统”四大智慧运营管理手段，助力高效管理，为统筹雄安新区内整体土方调配，减少土方多次倒运，防止尘土污染，充分利用土方资源，提升土方价值具有重要意义。截止目前，土方进土1438万方，出土630.5万方，高峰期日存土车次达12000车，日存土量达到20万方。（万文静/报道）

九公司承建的“三校一院”交钥匙项目“三通一平＂工程设计施工总承包项目位于容城县荣乌高速南侧，包含学校进场临时道路和医院进场临时道路，路面采用装配式预制水泥混凝土路面，应用BIM（建筑信息模型）、CIM（城市信息模型）技术，在项目设计阶段、施工阶段、运营阶段全面推广应用BIM技术。项目建成后，将大力推进雄安新区“三校一院”交钥匙项目的进展，在雄安新区建设中具有示范性和引领作用。（王咪咪/报道）

九公司承建的装配式节能小屋项目位于雄安新区市民服务中心，是各种技术产品的集大成者，通过高隔热隔音、密封性强的建筑外墙和可再生能源，使消耗的一次性能源总和不超过120千瓦·小时/（平米·年）。房屋窗户有双中空3层玻璃，玻璃间充入惰性气体，门窗的结构和施工工艺采用新技术，将冷热传递降到最低。据测算，超低能耗建筑比普通的建筑节能70～90%以上，是雄安新区低能耗设计展示工程，将为市民提供一个低碳生态、快速高效、灵活多变、舒适便利的生活体验空间，为雄安新区绿色低能耗建筑的发展提供了一个崭新的模式。（王咪咪/报道）

启雄（二期）项目为市政道路改扩建工程，道路全长约5.0公里，城市主干路，红线宽度44米，双向6车道，设计速度时速60公里，全线利用现状保静公路两侧拼宽。桥隧公司项目施工的亮点及难点为红线内地下管线的拆除，绿化、灯杆安装、路面摊铺、路缘石、人行横道砖同时施工，且施工期间车辆正常通行带来较大交通压力。（董晓燕、唐思平/报道）

雄安启动区128项目是在雄安新区启动区首个入场项目，主要包括市政综合管廊、道路等施工环节。预制管廊是一公司128项目针对管廊建设提出的创新思路，雄安新区首个预制管廊“试验田”位于启动区128项目NA8段，实际施工长度约1公里。预制管廊的试验成功是在新区创新创优、节能环保的重要实际举措。项目建成后，对于高标准建设启动区基础设施，打造雄安质量样板、展现新区雏形、快速形成北京非首都功能疏解承载能力具有重要意义。（张阳/报道）

雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）项目是支持北京非首都功能疏解的区域快线，是雄安新区“一干多支”快线网的重要组成部分。R1线建设采用BIM+CIM信息化集成智能化建设市域快轨信息化管理技术，是国内首例以200公里+160公里复合时速设计、施工的市域快轨。项目建成后，满足既有地下运行，又有地上高架运行功能，将开启中国地铁24小时运营先例。届时将与北京地铁大兴机场线贯通运营，可实现20分钟到大兴机场，30分钟到北京，1小时左右到达北京金融街等核心地区，同时将带动周边区域发展，为打造世界城市群建立基础。（王聪/报道）