客服热线：
手机版
二维码
3月21日下午，中铁五局华南公司在本部五楼会议室召开“五局如何发展、效益从哪里来、人员到哪里去”思想大讨论活动专题会。会议由党委副书记、纪委书记何志平主持。公司领导班子成员，专职副三总师，机关本部部门负责人现场参会，各单位领导班子成员及各部门负责人通过视频连线方式参会。
党委书记、执行董事张习亭作重要讲话。他指出：本次大讨论是为深入贯彻局2022年“两会”精神，进一步在公司上下统一思想认识，坚定发展信心，增强干事创业的责任感，确保年度各项目标任务的顺利完成，为建设中国中铁王牌工程局做出突出贡献。
张习亭强调，开展大讨论活动是引导全体员工深入思考，凝聚共识，切实在推动企业高质量发展和建成局王牌工程局排头兵上亮新招，创新路，出新效的需要。
张习亭要求开展活动要从三个方面着手：
一是广泛学习宣传动员，公司党委作表率召开专题会议，将开展活动要求及精神纳入中心组学习及各级领导班子学习内容；
二是活动通知已进行下发，各单位要按照通知要求及时抓好落实；
三是强化反馈取实效。各单位要将活动开展的情况进行总结分析，站在企业发展大局高度献计献策。
张习亭对下一步活动做出具体安排：
一是学习宣贯讨论。各级领导干部要做好示范带头作用，公司党委将召开中心组学习会，领导班子结合岗位实际撰写发言材料，司属各级领导班子也要在集中学习会上进行学习讨论撰写发言材料。
二是积极建言献策。大家要结合自身岗位工作，围绕主题，从实际出发积极讨论，为助推企业高质量发展献言献策。
三是总结交流经验。活动进行一段时期后，要组织总结交流，提炼好的经验和做法，保证活动扎实深入，取得实效。
会上，张习亭对中铁五党宣〔2022〕14 号《关于开展“五局如何发展、效益从哪里来、人员到哪里去”思想大讨论活动的通知》文件精神再次进行解读。
随后，四个项目代表依次进行发言：
抓好工程项目的创效盈利能力，建议着重加强以下几个方面的工作。
一、强化效益导向。企业就是以盈利为目的的经济体，盈利是王道。全员要进一步增强危机意识，强化效益优先的意识。
二、优化体制机制。加强和做实内部经济责任承包管理模式，压实责任、调动管理潜能，优化局和公司的项目管理架构。科学合理制定指标，及时足额考核兑现。
三、加强人才培育。建立科学的人才分类、梯次培养规划。做好岗位安排设计。
四、重视源头把关。投标选择，坚持亏损项目、垫钱太多的、支付比例太低的、资金不到位的项目不投。
五、抓好项目管理。深入做好管理策划，狠抓安全质量，加强履约。
六、强化后台管控。后台对前台要发挥好心脏和大脑的作用，随时了解状态，准确掌握情况。
深圳地铁14号线大运枢纽项目的管理经验做法如下：
一、安全质量管理。项目需做到健全风险管理体系。加强履职，强化管监责任落实。做到网格化管理，系统落实“八个到位”。用好奖励机制，充分激励约束。
二、施工组织管理。项目在设计方案稳定、概算编制、施工组织、技术优化、资源配置、现场管理、考核兑现等方面都开展了卓有成效的工作。从精心梳理总体施组，为快速有序施工奠定扎实基础；科学优化技术方案；配强配足资源；化繁为简，成功施作前期工程，以最快速度打开局面；科学合理组织，各区域平行流水作业 ；强化现场管理，及时纠偏；严格考核，开展“勇强当”活动七个方面具体落实。
三、成本效益管理。推行模拟股权、奋力开源创效、深化成本管控。
合肥地铁2号线东延线1标项目部在施工中注重谋划，“快”字当先，守住底线，以现场保市场，实现滚动式发展。2021年项目部主要做法是：
一是重谋划、抓落实，全方位高效推进项目。项目标前提前介入，积极主动与设计沟通。
二是紧守安全、质量底线、红线，护卫项目推进。运用“八个到位”的管理手段，将各方安全管理资源整合。通过激励为主，严管厚爱工作方法，灵活应用“奖金池”，动态完善奖惩细则量化考核指标。
三是维持、深化外部关系、以干促揽。灵活与重点单位沟通、协调，为现场创造有利条件。通过内外部关系能及时协调化解、降低风险，巩固既有成果，树立正面对外形象。
四是深调查、实测算、重管控，出效益。项目中标后，深入扎实做足环境调查，结合合同文件研究进行风险分析，分析主要利润来源、亏损项，提前制定措施和方案。
五是坚持择优选取、培养输送骨干人员。项目自进场以来，弘扬“能者上、庸者下”的用人机制，坚持“德才兼备、以德为先”的用人标准。
六是创造良好社会信誉，扩大企业区域影响力。进场项目配合区域指挥部分阶段、分区域针对性开展外部宣传工作，积极主动参与公益性社会活动，发挥企业优势，用项目精细管理、优质产品质量和保修服务打造五局地铁施工品牌。
宣绩项目从项目管理角度作以下两方面的发言：
一、项目创效
（一）超前策划，常态梳理。严格按照局、公司要求快速推进各项准备工作。
（二）千方百计控成本。主要从征地拆迁、场站建设、方案比选、临电管理、修旧利废、自产砂石、二次经营、消缺整治、广告宣传等9个方面进行了策划、梳理和实施。
1.树立征拆是“大成本”理念。树立人人管征拆的理念，人人都是协调员。不能让征拆工作影响项目的大施组实现，积极主动。
2.合理使用地方资源。可以充分利用好地方现有的房屋、厂房作为项目部办公生活用房和临时设施用房，采用以租代建方式。
3.注重方案比选。项目对东山边水阳江、西津河特大桥设计钢栈桥方案进行优化调整，取消了钢栈桥施工。
4.修旧利废。将原收尾项目部物资再次利用。派专人负责跟进其它铁路项目工装，采取废旧回收改造的方式用于施工。
5.全力以赴自产砂石料。积极与地方和业主进行沟通，做到了地砂石自产，AB料自产。
6.变更设计。结合EPC总包模式特点，以做减法为主，减少亏损项目、复杂项目、无利润项目。
二、“以现场保市场”实现滚动经营
（一）抓好现场标准化管理。项目抓好标准化管理，过程中强化安全质量管控，细化施工组织，优化资源配置。
（二）组织好现场经验交流活动。项目主动作为，邀请局及业主指导参加多方面的经验交流活动。
（三）策划好铁路信誉评价工作。项目一方面抓好内部项目管理，顺利实现年度各项任务指标。另一方面主动与业主建立良好的沟通机制。
大别山鸡商高速项目部作以下讨论发言：
一、重点是要快速创造施工条件，树立开工即大干的生产理念。
（一）狠抓前期策划、落实精心布局。
（二）统一思想，树立“开工即大干”的理念。
（三）以资源配置为后勤保障，超前完成各项工程节点目标。
（四）强化沟通也是生产力的意识，超前解决各项困难。
（五）以征地拆迁为推手，坚持在前进中解决困难的原则。
（六）以便道和关键线路为重点，分阶段、分区域开展。
二、重点是确保人才文化在项目落地生根，主动搭建平台，为公司培养更多的年轻后备人才。
（一）落实培养目标，制定培养计划。围绕“一切工作到现场”，多层次、多方向进行分类指导。
（二）落实制度保障，明确“按章办事”，引领青年干部的管理。采取“重点部门学习、重点部门培养的原则。建立挂职干部“一人一册”。项目对表现优异、成绩突出的年轻人全面地考察。
三、重点是抓好项目信誉评价，为五局属地经营创造条件。
（一）抓好施工生产，确保安全、质量齐头并进。
（二）抓好业主履约考评。分板块按要求地落实到每个时间节点、责任人。
（三）加强与地方单位沟通联系。以项目为依托，通过征拆、协调等工作推进加强与地方政府及相关单位的沟通对接。
四、重点要以成本管控21条准则为抓手，实现效益最大化。
（一）开源节流、抓好成本管控。项目部对施工组织、方案编制、资源配置等方面进行了系统的梳理，落实重点工作成果。
（二）层层对比，为项目切实增值创效。
一是要在特定的阶段通过讨论的形式认清现状，统一思想之后朝着正确的方向前行；
二是此次讨论体现了局对发展的迫切需求和责任；
三是这次讨论的落脚点在“效益”。
一是“目标导向，以经济效益为中心”；
二是“一切工作到项目”，即：服务项目使其正常运转，通过服务项目加强公司管理机制建设。
一是能力问题。个人能力素质与自身工作岗位是否匹配，同时公司要培养高素质人才；
二是动力问题，项目不愿意管、不愿意干；
三是引力问题，公司应该通过考核机制引导员工的工作积极性。
自局党委在全局开展“五局如何发展、效益从哪里来、人员到哪里去”思想大讨论活动以来，华南公司党委积极动员广大员工参与，掀起自上而下的讨论热潮。公司党委及时安排部署，在党委会上学习研究具体方案；在重点项目学习宣贯局党委书记、董事长蒲青松的署名文章《持续传承“开路先锋”精神 奋发建设王牌工程局》；成立2个重点工作督导推进组在重点项目推进工作；公司主要领导就如何实现“阵地经营”“滚动经营”在局片区经营工作交流会上作了专题汇报和交流； 公司党委组织召开专题会，认真查找企业发展中的各种问题并提出解决方案，积极探索提升企业效益的新方法、新途径，打破不合时宜的企业管理理念。各项目部围绕项目效益，人员管理等问题提出针对意见，并在公司专题讨论会上进行公开交流，形成相互学习、相互促进的学习环境。
中铁五局
华南公司
