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近日，由中铁十局七公司承建的
西安地铁8号线取得新突破
延平门站主体施工围挡全部完成
标志着延平门站全面进入
主体施工阶段
七公司承建的西安地铁8号线，位于唐延路和沣惠南路，是进出高新核心商业圈的交通主动脉，人流量与车流量较大，周边写字楼林立，紧临唐城墙遗址公园，绿化迁移、周边市政设施拆除，施工组织难度极大。
延平门站位于沣惠南路与科技路十字南侧，沿沣惠南路南北向敷设，与一般车站不同，地铁8号线列车采用的是更宽大的A型车，对隧道、站台等建设规格要求更高，车站宽度、规模更大。延平门站作为3号线与8号线的换乘站，车站为地下三层结构，主体施工时开挖深度超过30米，相当于10层楼高。
面对各种困难，项目部不等不靠，积极与市交通局、高新区行政审批局、交警部门及相关单位沟通协调，联合西安市轨道集团先后制定了4套施工方案，经过多次专家论证确定最终实施方案后，快速推进各项施工任务，顺利完成围挡施工。
为解决噪音与环保问题，项目部在围挡上方安装喷淋系统，施工区域内雾炮车与洒水车每2小时对工地进行洒水、喷雾，有效抑制扬尘。同时，选用高性能、低噪音的机械，龙门吊警报声改用灯光提示；夜间施工时以对讲机沟通，减少车辆鸣笛等举措，合理规划施工工序，确保文明施工常态化。
目前，延平门站围护桩完成259根，冠梁挡墙完成200m；科技六路站围护桩完成110根，冠梁挡墙完成127m；高新一中站、延平门站～高新一中站区间及高新一中站～科技六路站区间，基坑土方开挖及暗挖施工等各项施工任务正在全力推进。
下步施工中，项目部将不断优化施工组织、增加资源配置，全面加快施工进度，力争提前完成延平门站～高新一中站、高新一中站～科技六路站区间盾构始发。
地铁8号线为西安市轨道交通线网规划中的唯一环线，线路全长约49公里，建成后将串联起土门、唐延路、电子城、曲江新区中部、浐灞生态区南部、幸福林带、经开区、西安大兴新区等多个居住与商贸区，对于缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。
图文：赵 丹 李丁丁 孙晓韩 赵润武 苟 轩
编辑：苟 轩
责编：朱纪锋
主办：中铁十局党建工作部（企业文化部）
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