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业界相关分析显示，到2030年，除液化天然气（LNG）以外的替代燃料将占燃料使用量的1%，其中氨和甲醇将引领潮流。全球已有45艘氨燃料动力预留船订单，航运燃料绿色化趋势加速。
普氏能源咨询公司分析师Anastasia Zania表示预计甲醇和氨的使用将引领行业在2030年后实现脱碳，成品油轮、化学品油轮以及集装箱船会选择甲醇作为燃料。Zania指出，在目前所有新船订单中，有45艘氨燃料预留船和24艘甲醇燃料船。2021年，可使用替代燃料的新造船订单有400多艘，而2020年该数字为200艘，2016年则仅为46艘。
来源：劳氏日报 编译：中远海运研究中心
