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中铁北京工程局西十高铁XSZQ-7标项目部二工区开始便道跨河施工

2022-01-26 23:24:32浏览:842 来源:中铁北京工程局六公司   
核心摘要:1月26日,中铁北京工程局西十高铁XSZQ-7标项目部二工区开始便道跨河施工,跨河采用圆管涵桥,总长67m,宽7.5m,总高度3.1m。 圆管涵桥位于漫川关福银高速立交特大桥31#-34#墩线路右侧,其中31#墩墩高64m,为跨越G70福银高速,40+56+40m三线道岔连续梁主墩,32-34#墩为32+2×48+32m三线变两线道岔连续梁主副墩,32#、33#墩墩

1月26日,中铁北京工程局西十高铁XSZQ-7标项目部二工区开始便道跨河施工,跨河采用圆管涵桥,总长67m,宽7.5m,总高度3.1m。

圆管涵桥位于漫川关福银高速立交特大桥31#-34#墩线路右侧,其中31#墩墩高64m,为跨越G70福银高速,40+56+40m三线道岔连续梁主墩,32-34#墩为32+2×48+32m三线变两线道岔连续梁主副墩,32#、33#墩墩高69m,为西安至十堰高速铁路陕西段工程最高墩,且此处为重点区域进出场主要道路,根据《西成客专陕西公司建设项目标准化管理体系文件》中,“施工便道(便桥)设置修建标准”要求,采用宽7.5m圆管涵桥跨越河道。

跨河便道施工完成后,继续进行漫川关福银高速立交特大桥主要便道施工,为后续移动模架、悬臂、支架浇筑连续梁等重难点工点施工打下基础。二工区将继续加快进度,保证质量安全,做到文明环保施工,打好开局之战,为企业高质量发展和项目生产贡献力量。(刘阳)



此次获得殊荣,是对安全生产工作的认可和鼓励。将以此为契机,持续严格、认真落实各上级单位有关安全生产及疫情防控的工作要求,以全面开展安全标准化工作为载体,确保2022年安全生产形势继续平稳发展。
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