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除去年9月25日已开工建设的武汉至宜昌段外，年内计划开工建设上海至合肥段、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、宜昌至涪陵段、成渝中线铁路（含十陵南站）等5个区段。沿江高铁将全面进入大建设时期。
围绕湖北经济一季度“开门红”目标，该公司今年初组织沿江高铁武汉至宜昌段全体参建单位齐聚荆门，举行标准化开工现场推进会，现场观摩钟祥汉江特大桥、田家隧道、197公里处路基试验段等标准化施工样板，激发全线建设“比学赶超”“大干快干”，形成了新一轮建设热潮。
沿江高铁是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里。建成后，从上海到成都理论上将由原来的16小时缩短至8小时左右。
面对全线密集开工的紧迫压力，长江沿岸铁路集团表示，将秉持把沿江高铁建成服务国家长江经济带发展战略标志性工程的理念，配优质资源、强通力配合，通过以点带段、以段带线的示范引领，以实际行动打造精品工程、安全工程、绿色工程、创新工程、廉洁工程。
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