路桥工程信息网|深圳至中山跨江通道（路面）中标结果

深中通道北距虎门大桥约 30 公里，南距港珠澳大桥约 38 公里。项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接；通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆，主体工程全长约 24 公里，跨海长度 22.4 公里，陆域段长度 1.6 公里。路线起于深圳侧东人工岛，以约 6.8 公里特长隧道下穿大铲水道、机场支航道、矾石水道，通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换，以特大跨径 1666 米悬索桥跨越伶仃西航道，泄洪区及浅滩区采用跨径 110 米及 60 米桥梁，横门东水道为跨径 580 米斜拉桥，马鞍岛陆域段采用普通跨径桥梁。全线设置机场互通、万顷沙互通和横门互通共 3 处互通。项目采用设计速度 100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。