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张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段土建工程第2标段未完工程施工
一、项目概况
建设地点：恩施土家族苗族自治州。
建设规模：张家界至南充国家高速公路湖北省宣恩（李家河）至咸丰段起自恩施州宣恩县李家河镇二虎寨村，接巳建成的张南高速湘鄂界至来凤段和安来高速恩施至来凤段，止于咸丰县高乐山镇小模村，接巳建成的张南高速咸丰至鄂渝界段，全长37.267公里。全线设置李家河（枢纽）、三胡、忠堡、咸丰南、小模（枢纽、一期工程）5处互通式立交。同步建设三胡、忠堡2条互通式立交连接线共3.912公里。
本项目土建工程第2标段范围内含主线桥梁2220米／7座；瓦窑坪隧道1160米／座，梅子垭隧道2735米／座，老山隧道2850米／座；忠堡互通连接线2.518km，忠堡互通与服务区合建。目前，路基工程完成约80％，桥涵工程完成约67％，隧道工程完成约70％，路面工程完成约15％，绿化工程完成约3％。本标段已完工程和未完工程的实际工作界面划分以招标人、原承包人和本次招标的中标人现场验收交接的为准。
计划工期：855日历天，计划开工日期2022年1月22日 ，中标人应在签订合同后15天内完成原承包人施工现场接收和其他施工准备工作，实现标段未完工程全面开工。
二、中标信息
投标报价：515940000.00元
投标报价：515944900.41元
深圳至中山跨江通道项目路面工程施工（S15标）
一、项目概况
深中通道北距虎门大桥约 30 公里，南距港珠澳大桥约 38 公里。项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接；通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆，主体工程全长约 24 公里，跨海长度 22.4 公里，陆域段长度 1.6 公里。路线起于深圳侧东人工岛，以约 6.8 公里特长隧道下穿大铲水道、机场支航道、矾石水道，通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换，以特大跨径 1666 米悬索桥跨越伶仃西航道，泄洪区及浅滩区采用跨径 110 米及 60 米桥梁，横门东水道为跨径 580 米斜拉桥，马鞍岛陆域段采用普通跨径桥梁。全线设置机场互通、万顷沙互通和横门互通共 3 处互通。项目采用设计速度 100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。
二、中标信息
投标价：76121.8235万元
投标价：76531.7974万元
蒙西至华中铁路煤运通道浩勒报吉北矿区集运线建设项目先期开工段施工总承包
一、项目概况
一标段（标段编号：HBXKSG-I）：
浩勒报吉南站、与东乌联络线并行段LK9+226.73~K6+174.33(=DK4+800)段、DK4+800~ DK9+900段土建工程、房建、其他运营生产设备及建筑物；全线（浩勒报吉南站至浩勒报吉北段）铺架工程
二标段（标段编号：HBXKSG-II）：
浩勒报吉北站（DK9+900~ DK13+408.08）土建工程、房建、其他运营生产设备及建筑物；全线（浩勒报吉南站至浩勒报吉北段）三电迁改、管线迁改防护
三标段（标段编号：HBXKSG-III）：全线（浩勒报吉南站至浩勒报吉北段）四电及过渡工程
二、中标信息
投标报价：33144.802635万元
投标报价：33144.612344万元
投标报价：20219.2868万元
投标报价：20220.2988万元
