本项目新建一条路线全长113.847公里的高速公路,全线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5米,起于宜州区洛西镇枫木村接汕昆高速,并对接龙胜至宜州高速公路,往南沿宜州新区规划区外缘展线,经宜州区庆远镇、石别镇,福龙乡,忻城县城关镇,红渡镇、古蓬镇上林县塘红乡,三里镇,对接上林至南宁高速公路。
全线设特大桥3804/3(米/座),大桥12458/30(米/座),中小桥756/11(米/座),桥梁占比14.95%;全线设置长隧道5020/3(米/座),中隧道1675/2(米/座),短隧道4014/15(米/座),隧道占比9.41%;全线桥隧比24.35%;全线设置互通式立体交叉9处,其中枢纽互通式立交4处,一般互通式立交5处,全线共设管理分中心1处、服务区2处、停车区3处、管养工区3处、桥隧管理站2处、匝道收费站6处、路政基地3处、交警基地3处。
项目总投资估算约为166.56亿元,平均每公里造价1.4630亿元。本项目拟于2021年开工建设,采用PPP模式运作,由中标社会资本组建项目公司,对该项目进行特许经营。
第一名:中国中铁股份有限公司
中铁交通投资集团有限公司
中铁资本有限公司
中铁广州工程局集团有限公司
中铁广州工程局集团第三工程有限公司
中铁二局集团有限公司
中铁北京工程局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
第二名:云南省交通投资建设集团有限公司
第三名:中国建筑第八工程局有限公司