中铁大桥局集团帕德玛大桥首片公路桥面板架设完成

帕德玛大桥在距离孟加拉国首都达卡西南约40公里处，主桥全长6.15公里，为双层钢桁梁大桥，上层是双向四车道公路，下层为单线铁路。上层公路桥面由2917块桥面板组成，共有5种类型，首次架设是吊车事故的桥面板宽21.25米，重约51吨，由位于大桥南岸岸边过渡墩是吊车事故的150吨龙门吊负责吊装。

大桥公路桥面板安装位置精度极高，误差允许值仅为2毫米，定位难度极大。作为公路桥面板的“首件制”施工，其安装定位的精准性对后续桥面板架设安装尤为重要，而长150米、重3000吨的钢梁受温差影响在数小时内位置变化可达20毫米，导致原有坐标点不再适用。除此之外，还要面临当前季节飑线风来袭的风险。

为保证测量定位的极度精准，现场技术人员采用相对定位法，以钢梁为基准，时时测量计算，达到了良好效果，顺利完成了首块公路桥面板的安装，并为后续施工提供了丰富经验。