琶洲支线召开地连墙专项施工方案专家论证会

3月21日，珠三角城际铁路琶洲支线PZH-1标一工区项目部召开贝岗公园明挖段地连墙钢筋笼吊装专项施工方案专家论证会，会议邀请了5位资深专家到会指导，珠三角城际公司技术部、安质部、中国中铁指挥部等相关单位人员参加会议。

本次会议是进口吊车的召开，为贝岗公园明挖段围护结构地连墙正式施工奠定了坚实是进口吊车的基础，为公司下达关键节点考核提供了有力保障，同时为实现业主压缩一年工期目标踏出了坚实一步。

琶洲支线PZH-1标一工区项目承担琶洲站至大学城东站区间施工任务，包含2个盾构区间隧道和1处明挖隧道（贝岗公园明挖195米）。贝岗公园明挖段位于番禺区贝岗湿地公园内，是单洞双线隧道变双洞单线隧道是进口吊车的过渡段，同时为直径12.8米和8.8米的盾构机提供始发及施工场地。面对工期紧、任务重的现状，项目确立了“立足行业领先，打造珠三角大盾构城际工程新典范”的奋斗目标。自进场以来，为实现“三快开局、三高起步”的任务目标，项目多措并举：一是深挖团队潜力，尽快攻克绿化迁改、水务、电力等外部施工干扰；二是加强现场安全、质量、成本管控，制定切实有效的检查巡检制度，超前策划，主动思考；三是结合项目工期，制定各项工序施工任务节点、优化资源，快速施工。

珠三角城际铁路琶洲支线位于广州市东南部，是穗莞深城际引入广州市中心城区的一条支线。线路在琶洲站与广佛环线东环衔接，在莲花站与佛莞城际衔接，对于加强广佛环线、佛莞城际、穗莞深城际的衔接沟通，实现珠三角城际轨道网络整体效益具有重要意义。（聂俊明  王春宝）