中铁十局集团|成昆铁路峨米段六标大跨度转体连续梁顺利完成“空中牵手”

成昆铁路扩能改造工程峨米段六标埃岱尼日河3号双线特大桥全长1010.5米。该特大桥共有三处连续梁，其中13号墩、14号墩连续梁跨越既有成昆线铁路埃岱站，中跨达96米，每个桥墩转体重量约9500吨，是标段内梁跨度最长、重量最大、安全风险最高的转体连续梁，也是标段内重点控制性项目之一。此次转体连续梁施工为双幅同步顺时针方向转体30度，实现与主桥墩精准对位。

埃岱尼日河3号双线特大桥13号、14号墩转体连续梁施工，涉及铁路既有线运营安全，施工技术要求高，安全风险大。

为确保成昆铁路行车安全，采用悬灌+转体法施工，转体连续梁采用“先建后转”的施工方法，梁体施工采用挂篮悬臂浇筑工艺。转体连续梁借助桥墩底部的球铰装置，在近两个小时的铁路“天窗”作业时间内，缓缓转动墩体，使之与相邻的桥墩面吻合。

中铁十局一公司各参建人员克服临近既有线施工安全风险大、施工距周边民房较近场地狭小施工难度大等困难和不利因素，日夜奋战，确保按期实现转体顺利完成。

此次大跨度转体连续梁顺利转体，标志着成昆铁路扩能改造工程峨米段六标重大节点和控制性工程顺利完成，为成昆铁路扩能改造工程峨冕段下一步桥梁铺架提供保障，为项目按期开通打下坚实基础！