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工程快讯|沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段建设方案出炉

2021-12-30 20:17:59浏览:612 来源:工程快讯   
核心摘要:沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段建设方案出炉
发布工程承包、工程机械、劳务分包信息,
第二阶段
2022年前,沿江高铁通道由成都、重庆—万州—襄阳—武汉—合肥—南京—上海的“350+250”公里/小时高铁构成。
高铁、北沿江高铁、湖苏沪高铁。
工程范围:恩施南站涪陵端CK231+420(对应宜昌至恩施段CK232+500)~省界CK327+700,新建正线全长约93.26公里。工程投资约205.2亿元。
建设地点:湖北省、重庆市
全线共设长阳东、五峰、五峰西、龙家湾(越行)、恩施南、利川南、沙子(既有)、石柱东、丰都(既有)、涪陵北10个车站
沿江高铁宜昌至涪陵段线路走向、设站及详细建设方案出炉,
云南新中标两个水利项目
负责人联系方式等。
,新建桥梁178座81.67公里,隧道131座378.12公里,桥隧比94.86%。
即将进入可研初测及初步设计定测阶段,有望在2023年正式开工建设,工期6年。
建成成达万铁路、渝万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁
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标段划分:本项目地质勘察监理招标划分为三个标段。
2、项目概况与招标范围
(3)恩施至省界:
计划监理与相关服务期/监理服务期: 3287日历天,其中监理服务期限:自签订合同之日起至缺陷责任期满(缺陷责任期1年)
最终目标
沿江高铁通道由成都—重庆—(万州)—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海高铁构成。
招标范围:新建沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段(湖北段)工程范围内初测、定测(含补充定测)阶段的地质勘察监理工作。主要地质勘察设计段落情况如下:
工程范围:五峰站出站端CK62+350~恩施南站出站端CK232+500,新建正线全长169.823公里。工程投资约385亿元。
1、招标条件
成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里,旅行时间分别由现状的12.2、10.7小时
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成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1672公里,旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。
2.2招标范围
,利用既有成渝高铁、渝万铁路、合武铁路、合宁铁
沿江高铁“三步走”最终方案▼
,成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里,重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。
沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、湖苏沪高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支350公里/小时高标准通道。
建成渝宜高铁
标段号分别为:YFDKJL-1:宜昌至五峰(含)段;YFDKJL-2:五峰至恩施(含)段;YFDKJL-3:恩施至省界。
2025年前,沿江高铁通道由成都、重庆—(万州)—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海高铁构成。
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2018年,国家长江办发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,明确提出沿江高铁建设“三步走”战略,原规划渝宜高铁为“第三阶段”的远期建设项目,目前建设进度已大大提前
《招标公告》主要内容如下:
正线长度484.72公里,建设工期6年。其中湖北段起止里程为金巴线路所CK0+000~省界CK327+700,正线长度325.76公里,投资估算约732.3亿元。
工程范围:金巴岭线路所CK0+000~五峰站出站端CK62+350,新建正线全长62.677公里,包含宜昌地区配套工程。工程投资约142.1亿元。
主要技术标准:高速铁路;双线;最高设计行车速度350km/h;
正线线间距为5m;最小曲线半径一般7000m、困难5500m;最大坡度一般20‰,困难30‰;电力牵引;机车类型为动车组;到发线有效长度650m;列车运行控制方式为自动控制;运输调度方式为调度集中;最小行车间隔3分钟。
汕头至汕尾铁路站房及相关工程中标结果
减至10.4、8.9小时。
本项目新建沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段已由《国铁集团办公厅关于长江铁路公司组建方案及发起人协议、公司章程的意见》(铁办发改函〔2020〕149号)批准建设,项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司,建设资金来源为项目资本金及国内银行贷款,出资比例为项目资本金占50%和国内银行贷款占50%,资金已落实。招标人为长江沿岸铁路集团湖北有限公司,招标代理机构为湖北省成套招标股份有限公司。本项目地勘监理已具备招标条件,现进行公开招标。
勘察设计单位:中铁第二勘察设计院集团有限公司。
勘察设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司,负责五峰至恩施(含)段。
(1)宜昌至五峰(含)段:
2.1项目概况
第一阶段
建成武十高铁、郑万高铁、商合杭高铁
找新上项目,查中标信息,找招标公告寻找商机。
勘察设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司,负责宜昌至五峰(含)段;中铁大桥勘测设计院集团有限公司,负责宜昌东艳路长江大桥。
由于微信公众号系统近期进行了调整,针对订阅号采取了折叠展示,部分用户可能会被系统折叠无法第一时间收到我们的信息,想要第一时间看到工程信息,操作下面两步即可:将公众号「」设为星标,
(即苏南沿江)
路、沪宁城际。
(2)五峰至恩施(含)段:
2.3其他:工程概算投资额/建筑安装工程费:YFDKJL-1:1421000万元。YFDKJL-2:3850000万元。YFDKJL-3:2052000万元。
建设规模:

铁路建设规划消息:12月28日,《新建沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段(湖北段)地勘监理YFDKJL-1、2、3标段招标公告》发布。

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