森源：未来的郑州市区物流都由新能源车承担，你还在等什么？

大河报·大河客户端记者从会上了解到，目前，郑州市货运车辆已达9吊车司机6000余台，去年一年，郑州市货运量达2.2亿吨，货运周转量544亿吨公里。今年，郑州市将实施“万村通客车提质工程”，加大对贫困村通车线路的补贴;推广使用新能源物流配送车，郑州市环城货运通道建成后，新能源车将主要承担市内的物随车吊流配送。

据悉，截至2018年底，郑州市客运营运汽车吊车辆一共达4900余台，货运营运车辆96000余台，三级以上客运站18家，驾培机构229所，客、货运从业人员近16万人。去年一年，郑州市公路客运量7266万人次、客运周转量94亿人公里;完成货运量2.2亿吨、货运周转量544亿吨公里，货运量和货运周转量同比增长16%和11.1%。

郑州市交通运输局党组成员、调研员乔兴国介绍，今年，“万村通客车提质工程”被河南省政府列入“民生十大实事”。2019年，郑州市将把扶贫、脱贫工作与这一民生工程相结合，加大对省、市级贫困村通车线路运营的补贴力度，减少运营压力、降低票价成本;同时，创新运输扶贫的新模式，鼓励、支持贫困地区开通特色农业生态旅游班车、特色产业班车，支持“运输+电商快递”发展。

此外，2019年，郑州市将加大新能源物吊车出租流配送车的推广力度。根据《郑州市环城货运通道规划建设方案》，郑州市将加快建设环城货运通道。依据规划，郑州市内也将建设一批物流配送车的充电站点，该通道建成后，郑州环城货运通道以内的物流配送，将主要由新能源物流配送车来承担。