路桥工程信息网|超2500公里，总投资破1000亿！京昆高铁最难工程即将开工

全长为342.535千米，项目总投资572.4亿元。其中河北省境内227.806千米，山西省境内114.719千米，设12个车站。工期预计4.5年。

雄忻高铁全线10km以上的特长隧道共3座。分别是银河山隧道（20885m）、五台山隧道（15072.5m）、黄木尖隧道（10520m）

最新进展：11月9日，河北省公共资源交易平台公布了《新建雄安新区至忻州高速铁路保定段内“三电”及管线迁改和防护工程设计施工总承包（EPC）》招标公告，预示着临近年底开工。

▼图源：基建通官网

1、京张高铁（北京-张家口）

正线全长174千米，总投资584亿。设10个车站，最高设计速度350千米/小时。2019年12月30日开通运营。

这是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统智能化高速铁路，是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

全长141.5千米，总投资为179.9亿元，设计和运营时速均为250千米/小时。2019年12月30日开通运营。全线共设4个车站。

全长859千米，山西省境内正线长度706公里，陕西省境内正线长度153公里。设29个车站。设计行车速度250公里每小时，预留350公里每小时提速条件。2019年12月30日，大西高铁全线通车。

西昆高铁（西安-昆明段）

西昆高铁正线长度1355公里（其中陕西省258公里，重庆市216公里，四川省471公里，贵州省22公里，云南省388公里），设计时速350公里，是迄今为止一次性建设里程最长的高速铁路（超过京沪高铁的1318公里）。

全线隧道198座/776公里，其中：20公里以上隧道2座，10~20公里的隧道18座；桥梁679座/355公里；桥隧比达83.5%）等特点。

全线设37座车站（最终设站方案以可研批复为准）：

• 陕西省境内7座：西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木（越行站）、安康西、岚皋；

• 重庆市境内8座：城口、合川东、北碚南、西永（预留）、重庆西（既有）、九龙坡（预留）、江津北、永川南；

• 四川省境内12座：樊哙、宣汉南、达州南（纳入成达万高铁）、大竹、广安东、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连；

• 云南省境内10座：盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南。

此外，经开州至万州东线正线长度91公里，重庆市境内70公里，设开州站、万州北站（既有站）。

目前，西安至安康段已先期开工建设，安康至重庆段正在加快项目前期工作。重庆至昆明段正在建设。

1、西康高铁（西安-安康段）

新建正线全长171km，设计时速350km/h，全线设西安东、太和、柞水西、镇安西、桐木、安康西站等6个车站。项目可研批复投资355.1亿元，建设工期预计5年。

12月2日，新建西安至安康高速铁路发布站前工程XKZQ-1标、站房以及四电工程中标，分别由中铁一局、中铁建设、中铁十二局负责施工。

▼图源：基建通官网

2、渝康高铁（安康-重庆段）

线路全长约536.9公里，估算总投资约1210.8公里，建设总工期约6年。

11月7日消息：目前四川省正在加强与重庆市、陕西省合作，全力以赴推进渝西高铁安康至重庆线段前期工作，目前已取得阶段性成果，近期，国铁集团将联合四川、重庆、陕西向国家发展改革委上报可研请示文件，项目有望年底获得可研报告批复，也就是说2022年将开工。

3、渝昆高铁（重庆-昆明段）

重庆至宜宾段：已于2020年12月全面开工，工期4年半。

宜宾至嵩明段：正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。2021年9月1日开工，2027年8月31日竣工，工期6年。

嵩明至昆明南（不含）段：正线54.149公里，站前工程已开工。链接：新建重庆至昆明高速铁路云贵段引入昆明枢纽相关工程站前工程

照目前进度看，京昆高铁大部分已经建成通车，仅雄忻段和西昆段还需4-6年时间，预计最迟2028年京昆高铁将实现全线通车，你期待吗？

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