路桥工程信息网|745亿！云南连中五条高速公路项目

项目概况：起点起于子午镇附近，顺接楚雄东南绕城高速公路，止于普洱市景东县文龙乡，接南涧至景东高速公路。路线主线全长102.662公里，其中楚雄州楚雄市境内 77.254公里、普洱市景东县境内 25.408公里。采用技术标准为双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。主线桥梁、隧道共长85.015公里，占路线长度比例为82.81%。本项目建设内容及规模最终以经批复的初步设计文件为准。

主要控制点：以口、下达苴、马龙河、小中村、自雄河、西舍路乡、龙街镇、瓦伟河、文龙乡。

项目总投资：2514572.79 万元

建设地点：本项目路线起点（K1+400）位于元谋县南侧大水井以西，与G5京昆高速永仁至武定段（K2569+000）呈十字交叉，采用十字枢纽互通实现交通转换，向元谋火车站方向设连接线至元东路。路线终点K80+756.479止于新街乡碧么处与拟建高速大理至攀枝花高速（K93+580）相接。主要控制点：G5京昆高速、元谋县、国道G108、元东路、成昆铁路、大姚县、永大高速、大攀高速。

建设规模：本项目主线里程全长79.356Km，桥隧总长55.662km，桥隧比为70.1%。全线共设桥梁97座，总长37.849Km，共设隧道16座，总长17.813Km。本项目拟按双向四车道高速公路，设计速度80Km/h，路基宽度为25.5m标准建设。全线共设8处互通式立交，其中枢纽互通3处，一般互通5处，共设置5条互通立交配套连接线，共长10.652Km，均为二级公路。

项目投资：按照本项目工可报告，本项目估算总投资1,575,066.28万元（其中建筑安装工程费为1,174,150.77万元）(实际工程规模及总投资最终以经批复的初步设计概算为准。如有调整或修正概算的，以经调整和修正的概算为准)。

技术标准：主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。

国家高速公路G8512 景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段位于云南省西双版纳州勐海县境内；是国家高速公路网G85 银川至昆明公路联络线，通往国家级一类口岸打洛，是我国国道网主骨架之一及云南省公路网建设的主要路段，是连接我省南部，南北贯通，通往东南亚国家的重要公路通道。路线起点K63+610 位于勐海县城南侧南哩村附近，顺接景洪至勐海高速公路止点。路线止点K119+230.251 位于打洛坝区南部，距打洛口岸出入境边防检查站1.5 km，与打洛口岸规划城市道路有机衔接。

国高网G8512 景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段主线全长57.796 公里，位于勐海县境内。采用双向四车道高速公路标准建设。设计时速80 公里，整体式路基宽度25.5 米，分离式路基单幅宽度12.75 米；主线桥隧比58.88%。

主要控制点：勐海县城（南哩）、勐混镇、勐板、打洛镇、打洛口岸。

全线共设置4 处互通式立交，即勐混互通、布朗山互通、勐板互通、打洛互通，分离式立交共计3 处。拟新建高速公路管理段1 处，管理所2 处，收费站4 个，服务区1 处。

本项目估算静态总投资约95.4亿元。

项目概况：全线路线全长 118.372 公里，其中沿用南涧至景东高速公路 34.75 公里，新建里程长 83.622 公里,其中：大理州南涧县境内长 11.650 公里，普洱市景东县境内长约25.192 公里，临沧市云县境内长约 46.780 公里。

路线起于南涧县团山纪元桥，沿用在建大普高速公路南涧至景东段 34.75 公里至南涧县无量镇西北(DK119+150)，设置枢纽立交接南景高速，经秀水塘，设 2755 米长隧道穿过大灵山，至大平村(DK123+420）设置 7240 米特长隧道穿无量山至安召村附近（DK130+660），设沙乐互通立交。之后路线(DK132+450=K125+958)以桥隧方式向南降坡布设至景东漫湾东镇，并设置漫湾互通立交（K137+820），经工兵地、保甸街、江口，于大转弯码头（K149+440）设 3-30+65+150+180+100+3-30T 型梁桥+连续刚构桥跨越澜沧江，至云县境内。

路线沿罗闸河河谷展线升坡，在 K152+450 设忙怀互通立交。经过罗闸河电站库区北侧（根据罗闸河电站蓄水位标高，严格控制路线标高），于 K180+000 设置小罗札互通立交，于

K182+015 处设置长 4.05 公里特长隧道穿越黑山，并于 K185+090（HS-1127m）处下穿大临铁路（交叉方式为隧道形式下穿大临铁路隧道，交角为 90 度，拱顶厚度为 33 米）。路线穿越黑山后，到达云县县城北德胜附近上跨祥临公路，并设置云县北半苜蓿互通立交（K187+260），连接祥临公路。

路线转向西南布线，经德胜（K189+000）、土锅村（K193+000）、旋涡塘（K194+000），于平掌设置云县十字枢纽立交（K195+500）接拟建的国高 G5615 天保至猴桥高速公路临沧至云县至凤庆段，路线止点 K196+280 止于云县蜂王寨。

主要控制点：无量镇、德安、安召、漫庄后山、漫湾东镇、保甸街、大转弯码头、忙怀乡、小罗札、德胜、云县（蜂王寨）。

本项目估算静态总投资约164.5 亿元，中央车购税资金50.12 亿元。

路线起点：路线起于寻甸县功山镇接功山至东川高速公路功山枢纽立交。

路线止点：止于嵩明县小铺村接小铺枢纽立交。

主要控制点：功山、大菜地、垭口塘、三家村、死马塘、大海头、金所、潘所海、麻地坑、花箐哨、小黄坡、清水沟、羊街、清水塘、小铺。

建设规模：推荐方案路线全长49.328公里，其中：沿老路两侧直接拼接加宽路段30.238公里；沿老路单侧直接拼接加宽路段2.5公里；采用分离新建4车道加宽方式14.69公里，全幅新建路段1.9公里。全线设大桥6座，设中桥10座，设小桥21座，全线设涵洞184道；全线共设长隧道2座，设短隧道1座；共设互通式立交6座（改扩建4座，拆2座，增2座），其中：枢纽互通立交1座，一般互通立交5座；全线设置分离式立体交叉21处（主线下穿），均与原有公路、县乡公路交叉；通道24处，人行天桥5处；设高速公路管理中心（监控分中心）1处，设隧道监控通信（站）1处，养护工区1处；本项目收费制式采用封闭式立交匝道收费，设置功山、寻甸北、金所、羊街、小街互通式立交匝道收费站共5处；设综合服务区1处。

技术标准: 根据交通量预测结果，按照国高网、云南省高速公路网及区域公路网的布局规划，结合沿线特殊地形、地质条件，本段公路建设标准综合考虑了前后衔接路段已建高速公路采用的技术标准、社会经济发展需要、公路建设资金状况的需求，适应长远经济发展要求，按交通部颁布《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的要求，本项目功山至小铺公路改扩建工程拟按双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基41.0米。

本项目估算总投资约74.6亿元。