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建设地点：贵州省境内
建设规模：新建盘县至兴义铁路位于贵州省境内，线路自沪昆客运专线盘州站引出，经盘县石桥镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场，新建正线长98.309km。沿线设盘州站、保田站、兴义南站3站，桥隧比例约为89%。主要技术标准如下： (1)铁路等级：高速铁路； (2)正线数目：双线； (3)设计速度：250km/h； (4)正线线间距：4.6m； (5)最小平面曲线半经：一般3500m，困难3000m； (6)最大坡度：25‰，局部困难地段30‰； (7)到发线有效长：650m。 (8)列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统； (9)调度指挥方式：调度集中； (10)最小行车间隔：6分钟 总工期48个月。
PXZQ-1标段：里程范围DK0+000.0 ～DK26+113.3，左线右线起点至终点-三岔村特大桥0#台（不含）；主要内容：桥梁7座，单线3座、双线4座，单线441.3米、双线1043.1米；隧道8座,单线5座、双线3座，单线3919.8米,双线19888米；路基单线1492.2米、双线1030.9米；正线线路长度合计：单线5.65Km，双线22.05Km。
PXZQ-2标段：里程范围：DK26+113.3～DK53+425，三岔村特大桥（含）-保田隧道(含）；主要内容：桥梁10座5820.853米；隧道8座21115.7米；路基363.24米；石桥梁场及梁场所属范围箱梁制架；正线线路长度合计27.3Km。
PXZQ-1，工程数量为：桥梁7座，单线3座、双线4座，单线441.3米、双线1043.1米；隧道8座,单线5座、双线3座，单线3919.8米,双线19888米；路基单线1492.2米、双线1030.9米；正线线路长度合计：单线5.65Km，双线22.05Km。，里程/范围：DK0+000.0 ～DK26+113.3，左线右线起点至终点-三岔村特大桥0#台（不含）。
PXZQ-2，工程数量为：桥梁10座5820.853米；隧道8座21115.7米；路基363.24米；石桥梁场及梁场所属范围箱梁制架；正线线路长度合计27.3Km。，里程/范围：DK26+113.3～DK53+425，三岔村特大桥（含）-保田隧道(含）。
站前1标段
第一名：中铁十一局集团有限公司
投标报价(元)/费率：2064378156
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价(元)/费率：2064400862
第三名：中铁十八局集团有限公司
投标报价(元)/费率：2064386243
站前2标段
第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价(元)/费率：2211897051
第二名：中铁十一局集团有限公司
投标报价(元)/费率：2211909599
第三名：中铁十八局集团有限公司
投标报价(元)/费率：2211918429
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