中铁上海局集团|【一周资讯】看看中铁上海工程局这一周发生了哪些新鲜事儿

张家港市委书记韩卫到中铁上海工程局张家港商务金融文化中心项目调研指导

12月10日，张家港市委书记韩卫带队到中铁上海工程局集团建筑公司承建的张家港商务金融文化中心项目调研指导，张家港市委常委、高新区党工委书记常征等陪同调研。

韩卫一行深入施工现场，通过实地查看、听取汇报等形式，详细了解了项目工作开展情况。围绕“提升高新区魅力，打造港城重点工程”目标，韩卫对项目部提出三点要求，一是要加强进出人员和车辆的管控，“勤检查、筑红线、强安全”，严格落实常态化疫情防控举措。二是要进一步提高政治站位，时刻绷紧安全生产这根弦，加大安全隐患排查力度，做好项目临建施工，确保安全生产零事故。三是要树立服务意识，强化工作协同配合，全力将商务金融文化中心项目打造成张家港高新区的地标，助力港城发展。

中铁上海工程局京雄高速公路北京段永定河特大桥完成主墩桩基施工

12月9日，随着最后一根桩基混凝土浇筑完成，由中铁上海工程局集团一公司承建的京雄高速公路北京段永定河特大桥主墩桩基全部施工完成，为后续承台、墩身施工打下坚实基础。

为确保大桥建设顺利推进，项目部在施工前进行工艺试桩，及时检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数，并根据试桩情况，采用全护筒跟进、调整泥浆比重等措施，有效保障钻孔桩施工质量。同时，为保障永定河生态环境，项目部在施工现场设置多个大型泥浆池，用抽浆泵把泥浆注入钻孔桩，通过护筒、泥浆箱、泥浆池之间的相互循环，防止污染水源。

中铁上海工程局杭温铁路3标榉溪大桥连续梁顺利合龙

12月12日，由中铁上海工程局承建的杭州至温州铁路榉溪大桥跨冷沙线40+64+40米连续梁顺利合龙，为后续桥面附属、无砟轨道、铺轨等工程奠定了坚实基础。

为确保连续梁顺利合龙，项目部一是成立连续梁施工领导小组，为施工提供技术支持，确保连续梁质量达到高标准。二是制定领导班子夜巡制度，坚持每日夜间现场巡检，确保安全措施到位、质量管理可控。三是安排专职防护人员沿冷沙线24小时倒班防护，为工程建设保驾护航。

中铁上海工程局合肥地铁8号线清荷区间左线盾构顺利始发

12月12日，随着“瑞安号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁上海工程局承建的合肥地铁8号线清河路站至荷塘路站区间左线盾构顺利始发，开启了项目施工大干新局面。

为确保盾构顺利始发，项目部超前谋划，科学组织，一是提前筹划机械、物资、人员进场事宜。二是加强与业主单位、地方政府及交管部门协调沟通。三是多次邀请内外部专家研讨论证，持续优化施工方案，科学制定掘进参数。四是严格落实领导带班制度、安全生产旁站制度，加快现场各项施工工序衔接。五是提前召开盾构机始发条件验收会，为盾构始发及后续施工奠定了坚实基础。

中铁上海工程局贵阳地铁3号线桐桃区间右线盾构顺利贯通

12月6日，随着“黔进6号”盾构机刀盘破土而出，顺利抵达桐木岭站接收井，由中铁上海工程局城轨分公司承建的贵阳地铁3号线桐木岭站至桃花寨站区间右线盾构顺利贯通，提前25天完成节点任务。

为确保顺利完成贯通任务，项目部统筹谋划，以“决战四季度”大干活动为契机，开展“铁军劲旅，展中国中铁新风采”专项劳动竞赛，成立盾构掘进技术攻坚小组，每隔5环调整掘进参数，对地表进行预加固处理，以日均8.5环的掘进效率保障了盾构机“零沉降”快速推进。此外，项目部通过加大地表监测、地质预报频次，强同步注浆及二次注浆作业，实行信息化施工，保障盾构连续性，积累了宝贵的施工经验。