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12月10日，伴随着现场阵阵轰鸣声，由中铁上海工程局承建的南京地铁7号线应天路站至省第二医院站区间左线盾构顺利贯通，标志着应省区间实现双线贯通，项目部圆满完成标段内四条盾构隧道施工任务。
区间线路图
项目部施工范围包含东青石站至应天路站、应天路站至省第二中医院站两个盾构区间，采用2台土压平衡盾构机掘进。本次贯通的应省区间左线全长758.4米，线路纵向坡度呈“V”字型，穿越地层主要为全断面富水砂层，隧道存在近距离下穿应天高架、污水箱涵、磨桩穿越金虹桥等诸多技术难点。
质量管控有经验
为确保隧道施工质量，项目部健全质量管控体系，高标准做好质量控制，集中技术骨干力量，严格落实方案要求及技术指令，加强全员质量意识；针对现场质量存在问题，及时召开专题分析会，避免后续质量问题；严格做好管片防水材料、成型管片复检、渗漏及破损管片建档销项处理，达到了区间隧道无渗漏、无破损、无螺栓松动的高质量要求，获得业主单位一致好评。
据悉，南京地铁7号线是构筑南京市老城区与新城区之间的快捷通道，线路呈东北至西南走向，全线采用全自动驾驶技术，建成后将成为南京首条无人驾驶的地铁线路，对促进城市经济可持续发展具有重要意义。
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编辑策划：局宣
稿件来源：城轨分公司
主办单位：中国中铁上海工程局党建工作部（企业文化部）
