△摄影/郭绪雷
郑济大拨接
12月9日15时35分
随着K68列车驶过
济南站京沪四线拨移施工线路
由中铁十局一公司、电务公司施工的
郑济高铁引入济南枢纽
工程施工圆满完成
作为郑济高铁建设过程中
重要的一环
郑济高铁由此开启与
济南枢纽的互联互通
△摄影/郭绪雷
△摄像/徐文龙 房玉福
此次济南站京沪四线拨移施工是郑济铁路引入济南枢纽工程的关键控制性工程之一,要在180分钟内完成890米线路拨移,最大拨移距离0.56米,涉及工务、电务、电牵专业立体交叉施工,相应的接触网和电务信号设备根据线路同步改移,时间之短和距离之长十分罕见。
△摄影/于莉
为圆满完成任务,精心筹划、科学组织,调集营业线施工精兵强将——管理人员100余人和作业人员300余人,经过事前多次研判和推演,实现了“一点不晚、一人不伤、一事不出”的既定目标。
△摄影/郭绪雷
京沪四线拨移后,与济南站南1股的线间距离由4.8米增加至5米,与京沪三线间距由4.3米改为4.02米,不但为郑济高铁今后接入济南站提供了基础,也为“绿巨人”出入济南站动客车整备所的重要通道南1股电气化施工改造创造了有利条件。
编辑:吴婧媛
责编:崔 佳
主办:中铁十局党委宣传部(企业文化部)
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