中铁五局资讯|【决战四季度】这些项目传来捷报

12月9日，随着最后一个支洞4号支洞顺利掘进到主洞，五公司滇中引水工程海东隧洞所有支洞全部掘进至主洞，为全隧洞施工步入快车道打下了坚实基础。

海东隧洞全长25.28千米，共设6条支洞配合主洞施工。4号支洞位于云南省大理州宾川县，其特点为大坡度、陡深斜井，支洞斜长691米，埋深405米，相当于84层楼高。其中，V类围岩占支洞总长的86%，且地下水丰富，围岩极易软化、泥化，施工难度极大，安全风险高。

近日，建筑公司深圳地铁14号线项目大运枢纽站成功进行钢结构屋盖挂片首次吊装，标志着大运枢纽站正式进入钢结构屋盖施工阶段。

大运枢纽站地上钢结构以“湾区之舞”主题为造型，作为深圳东部最大的综合交通枢纽，是深圳唯一一个汇集城际、快线、普线于一体的最大交通枢纽。建成后，将实现地铁3号线、14号线、16号线及深大城际四线交汇，提高城市有效利用地下空间，完善城市配套功能，对粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。

      12月9日，成都公司承建的宜威高速公路重难点控制性工程上罗隧道玉和段左线横洞至进口段顺利贯通。

      上罗隧道位于宜宾市珙县玉和乡，为双向四车道高速公路隧道，左线全长7066米、右线全长7032米，施工难度大，是全线最长隧道和重难点控制性工程。

12月10日，随着深圳地铁一号线高深区间495.4米新轨换轨结束，标志着六公司深圳地铁维保项目2021年施工任务圆满完成。

12月10日，华南公司施工的合肥市轨道交通2号线东延线1标护城路站至祥和路站区间右线顺利贯通。