核心摘要：以昂扬姿态迎接中铁十四局党代会召开！看工地一片热火朝天新景象！
逐梦唯笃行，奋进正当时
此时此刻
在的工地上
全体员工翘首期盼、心潮澎湃
正以昂扬的斗志、实干的姿态
全力推进攻克重点难点项目
用饱满的热情和出彩的成绩
一起迎接党代会的到来
推进铁路项目建设“加速度”
连日来，北京丰台站改建工程联调联试正紧张有序推进，为年内具备开通条件打下了坚实基础。北京丰台站改建工程施工位于北京繁华经济区，承担着京广、京沪以及丰沙等多条繁忙干线的运输任务，施工工艺复杂、组织难度大、安全风险高。该项目通过新工艺、新设备、新科技的一系列应用实践，极大提高了丰台站施工的可靠性、安全性，所有重大节点均按期完成。通车后，北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合，进一步优化路网结构和客运站布局，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，为雄安新区建设提供有力保障，助力京津冀协同发展具有重要意义。日前，成昆铁路项目部完成动态验收工作，向着通车目标更近了一步。成昆铁路通车后，将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通，对繁荣民族地区经济文化、服务国家“一带一路”建设以及新时代推进西部大开发形成新格局等具有重要意义。日前，郑济高铁郑州至濮阳段静态验收正接近尾声，标志着这条连接中原城市群与山东半岛城市群的快速客运通道又取得了突破性新进展。该铁路连接豫鲁两省，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。建成后将对郑州高铁枢纽地位的形成、进一步方便群众出行、加强区域交流互促具有重大意义。日前，京唐项目部验收示范段建设完成，对京津冀铁路公司“精品工程”创建提供了有力支撑和有效保障。京唐铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。开通后，将打通北京通州至唐山城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展、带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展，也将有助于整合环渤海地区的旅游资源。目前，沪苏湖铁路标段内桩基完成98%，承台完成79%，墩身完成69%，各悬灌梁施工有序推进，预计12月下旬开始架设首片箱梁。沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，也是苏州“丰”字形铁路网的重要组成部分，通车后，将强化上海向长三角核心腹地的辐射功能，加快推进皖江城市带承接产业转移示范区建设。目前，昌景黄项目部承建的昌景黄高铁标段连续梁施工顺利完成，各重点啊工序紧张有序推进，全力打赢年底收官战。昌景黄高铁建成后将打通赣中地区至长三角地区的快速客运通道，有利于促进鄱阳湖生态经济区建设，同时将实现江西省余干县、鄱阳县以及安徽省祁门县、黟县这四县高铁“零”的突破。12月15日，由承建的轨道交通资阳线项目宝台大道站顺利完成主体结构封顶，标志着轨道交通资阳线全线首个车站完成主体结构封顶，为后续附属结构顺利施工及2022年度总规划的有序开展开创了良好局面，创造出属于轨道交通资阳线的“先天优势”。 据悉，该站主体结构的顺利封顶，实现了资阳东西向交通网的进一步完善，为资阳城市建设增添了一股全新驱动力。12月15日上午8时，创新采用搬运梁机将重达900吨的32米箱梁精准架设到跨373省道特大桥桥墩上，标志着广湛铁路全线首榀箱梁架设成功，吹响全线架梁施工冲锋号。五公司湛江制梁场承担新建广州至湛江铁路站前工程9标的462孔桥梁预制及架设工程施工，公司创新采用900吨搬运梁机进行箱梁架设，目前在业内尚属首次，体现出专业架梁水平。据悉，广湛高铁工程通车后，将实现广州中心城区至湛江中心城区由原来3小时缩短至1个半小时以内，将极大改善粤西地区群众出行条件，高速融入粤港澳大湾区联动发展，提升粤西地区区域经济地位，促进湛江整体经济和社会发展。12月16日，随着最后一片箱梁浇筑完成，济莱高铁项目部圆满完成箱梁预制任务，为后续工作有序推进打下了良好的基础。济莱高铁项目部钢城制梁场位于济南市钢城区辛庄镇上陈村，占地约220亩，承担济莱高铁20座桥梁580品箱梁预制和架设任务。自建场开工以来，该项目部加大科技攻关力度创新工装工艺，加强信息化建设，梁场引进了BIM+智慧工地协同平台、无人值守过磅系统、智能喷淋+蓄水循环养护、全自动张拉系统、“装配式”工装等设备，全力打造了集“智能化、信息化、工厂化”为一体的现代化梁场，制梁效率高，产量大。12月15日上午10点18分，随着“新穿越号”盾构机刀盘徐徐转动，上海机场联络线2标段盾构机胜利始发掘进，标志着连接虹桥、浦东两大交通枢纽的地下快速通道工程建设全面进入攻坚阶段。上海机场联络线是上海市首条市域铁路，正线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，从虹桥枢纽站出发，最后到达上海东站，共设9个车站，设计时速160公里，是国内首条与国铁网络互通互联的市域铁路示范工程。据悉，上海机场联络线工程预计2024年底建成通车，乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽，由原来90分钟缩减至40分钟。届时，将进一步增强上海国际航空枢纽港竞争力，优化市域交通运输结构，服务长三角城市群。近日，由莱芜项目群负责承建的凯傲叉车二期项目平整工程胜利竣工，迎来了项目开工仪式。德国凯傲叉车二期项目场地平整工程项目是一个“短平快”的项目。该工程场平面积466亩，主要工程量包括清表土及建筑垃圾外运及软土挖换26万m3，借土填方50余万m3，地下管网迁改1.5km，输电线路迁建2km，以及拆除占地10余亩旧厂房、民宅等多座建筑物。本次任务耗时20余天，圆满完成施工任务，又一次刷新了“莱芜施工新速度”。近日，海外厄瓜多尔瓜兰达公路项目挖机进场铲起了第一方黑土，标志着项目建设正式拉开了动工序幕。瓜兰达公路线路全长13.29千米，采用双向两车道，设计时速80公里/小时，路基宽度17.3米，沥青混凝土路面，设计荷载为一级公路。瓜兰达公路项目是海外公司在厄瓜多尔承揽的第一个公路市场项目，项目克服了新冠疫情、征地拆迁等重重困难后顺利开工，为项目建设奠定良好基础。12月8日，随着最后一方混凝土浇注入，小清河复航工程项目坡庄桥左幅浇筑完成，标志着坡庄桥左幅桥梁顺利合拢。小清河复航项目全长26.7公里，项目位于山东滨州邹平市和淄博高青县，主要由航道工程、船闸工程、公路工程、水利工程、管线迁改工程和航标工程组成。此次坡庄桥左幅主线桥梁的顺利合拢，为项目左幅通车节点任务打下坚实基础。目前，小清河复航项目正全力推进坡庄桥左幅桥面系及附属工作施工，确保按计划时间节点完工通车。12月5日，临清高速公路迎门寨1号隧道出口右洞顺利施工至分界里程，标志着临清高速项目迎门寨1号隧道清水河端右洞顺利贯通！迎门寨1号隧道清水河端右幅施工长度1655米，是全线控制性重点工程之一，为Ⅱ级高风险隧道。该隧道地质条件极为复杂，隧洞围岩主要以强风化糜棱岩和千枚岩为主，富水层频繁出现，施工难度极高，面临山高路陡、交通不便，以及高地温、高地应力、突泥涌水和软岩大变形等重大风险点，施工推进极为困难，在云南省同类型工程建设中实属罕见。该项目通过联合各级专家教授进行技术攻关，攻坚克难，突出重点，狠抓方案先行，排除一切干扰，确保所有任务指标按时完成。12月11日上午，历时500天，汕头湾海底隧道矿山进口段成功突破1000米大关，如约“邂逅”第二处断层破碎带。汕头湾海底隧道，为世界首条设计时速350公里的高铁海底隧道，全长9781米，处于8度地震带，穿越17条断层破碎带，其中8条为活动断层。隧道矿山进口段长1971米，穿越3条断层破碎带，集软土震陷、砂土液化等不良地质于一体，汕汕铁路站前六标施工人员优化施工工艺，将超前地质预报和监控量测纳入工序管理，推进项目顺利进行。12月16日，双创产业平台一期项目北楼、南楼主体结构相继顺利完成封顶，三公司办公楼项目建设取得阶段性成果。双创项目位于长清区大学路北侧，项目占地20亩，总建筑面积48492.03平方米，包含公寓、培训、办公等功能， 开工以来，该项目部克服时间紧任务重等重重困难，实现了各工序之间的有效衔接，顺利完成了主体结构封顶，标志着距离公司整体搬迁到新基地迈出了重要一步。近日，经过4天连续作业，京昆高速改扩建八标段项目部在京昆高速河池寨至涝峪段顺利完成2座上跨天桥拆除工作。据悉，京昆高速公路改扩建工程JK-C08标段位于西安市高新区和鄠邑区，线路全长11千米，本项目共有7座上跨桥，本次拆除包含两座车行天桥。由于京昆高速是陕西省“2367”高速公路网的重要组成部分，拆除难度大，该项目部反复研讨优化拆除方案，合理安排施工进度，确保确保桥梁拆除按期、安全、优质完工，为全线上跨桥梁拆除工作开好了头、起好了步。2021年12月8日上午，随着礼炮轰响，中国铁建·观山云邸（深汕）项目传来工程捷报，1#楼1单元主体结构顺利封顶，标志着项目取得了第一阶段的胜利。深汕项目自2021年5月13日拿地以来，拿地即开工，仅用时6个月零20天即完成第一幢小高层的封顶。项目克服重重困难，通力组织协调各参建单位，紧盯计划节点，精心组织施工，实现了施工进度和质量安全的双丰收。深汕项目作为集团公司、公司在粤港澳大湾区开发建设的首个房地产项目，将继续秉承高起点规划、高效率开发、高品质建设的原则，全力推进各项工作，为集团公司、公司在大湾区树立形象、打响品牌打下坚实基础。12月10日，德都项目试验室助力德都高速公路全线通车。随着德阳至都江堰高速公路建成投用，标志着由中国铁建投资集团有限公司和中国铁建昆仑投资集团作为社会投资人牵头实施的成都经济区环线高速公路全线建成通车。本次通车的德阳至都江堰高速公路由中国铁建投资集团负责投资建设运营。德都高速DDSY2试验室作为参建单位之一，在项目建设过程中发挥了重要作用，在前期时间紧、任务重的情况下，德都试验室从跑步进场建家到一次性通过备案验收。
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(责任编辑：吊车出租)
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