玉柴为LNG加注船提供双燃料动力

　　日前，玉柴集团旗下子公司玉柴船动与南通中集太平洋海洋工程有限公司签订了6台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机销售合同。该机将装配于20000立方米LNG(液化天然气)运输加注船上，这也是目前世界上极大的吊车司机LNG燃料加注船。

　　YCMP-WINGD 5RT-F履带吊lex50DF低速双燃料发动机缸径0.5米，行程2.05米，整机高度8.3米，重量达200吨。该机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理(奥拓循环)的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满中国吊车网足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准。同时该机型发动机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。

　　玉柴船动自2015年交付世界首台5RT-Flex50DF发动机以来，已为国内外用户成功交付8台DF发动机，分别安装于LNG船、化学品船和集装箱船。本次合同的签订，标志着玉柴船动获得世界前列吊车出租的液货船东和船厂的认可，并在50DF发动机交付、订单量上继续处于全球前列水平。未来，玉柴也将一如既往地为世界航运提供高效节能、绿色环保、安全可靠的发动机产品。

责任编辑：卢金生