中铁十七局集团|横波飞虹，扮靓乡村振兴路

12月14日

中铁十七局承建的

湖北恩施州首个建养一体化建设项目

恩施公路朝阳大桥拱肋顺利合龙

为后续工程施工奠定了基础

朝阳大桥起于353国道“朝阳画廊”路口，止于鸡鸣坝，与唐朝旅游公路相接，桥长271米，宽12米，距水面90米，主桥为跨径195米的上承式钢管拱混凝土拱桥，1700余吨的钢拱形似彩虹架设于唐崖河上。

大桥建成后，世界文化遗产——唐崖土司城址与坪坝营国家森林公园的公路通行时间将减少60%以上，结束湖北省唯一少数民族自治州——恩施州“鸡鸣两岸不得行”的历史，成为少数民族聚居区发展旅游产业、实现乡村振兴的快速通道。

为解决施工环境复杂困难问题，项目邀请桥梁专家进行科学论证和专项评审，针对性地制定施工方案，采用胎架加工主拱肋构件、运用全熔透焊接工艺等，实现拱肋加工及拱上安装构件探伤合格率100％，满足桥梁拱肋钢结构整体受力要求。

为确保高空作业安全，项目制定安全施工制度，定期对一线职工及班组进行安全技术交底培训。在拱肋吊装施工过程中，协调当地政府对施工区域河段实施禁航，并在钢管拱上方、各节段端头设置安全施工通道平台，有效保障施工人员安全。

大桥所在的朝阳水库，既是风光秀丽的旅游景区，也是少数民族的饮用水源地。为保障生态环境和居民生活，建设者们在临水边缘架起挡渣网，在拱肋焊接处设置兜底作业平台，千方百计确保水源“零污染”，受到当地环保部门及周边居民的肯定和称赞。

青山绿水架飞虹

乡村振兴在路上

中铁十七局以品质建造

为建设锦绣鄂西林海贡献央企力量

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