轴承加润滑脂|【轴承头条】“高铁地铁滚动轴承用润滑脂国产化项目”打破国外技术垄断；SKF引进微

“高铁地铁滚动轴承用润滑脂国产化项目”打破国外技术垄断

“2017年自治区重点研发计划项目——“高铁地铁滚动轴承用润滑脂国产化项目”日前获得重大突破。该项目的研发成功，打破了高铁、动车轴承用润滑脂国外技术垄断，改变了我国该领域长期依赖进口的被动局面。”

近年来，我国高铁、地铁产业发展迅猛，但是其关键零部件滚动轴承及专用润滑脂却一直依赖进口，成为制约我国高铁地铁产业发展的“瓶颈”。由于高铁轴承润滑脂在耐高温、耐极压、耐腐蚀方面的特殊要求，国外仅有少数几个公司拥有和垄断该项技术。以北京地铁为例，所使用的润滑脂为国外进口，该润滑脂市场售价每公斤280元，远高于常规润滑脂售价。2014年4月，宁夏宝塔科技事业发展有限公司与中国科学院兰州化学物理研究所、西北轴承股份有限公司三方联合建立了高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心，自治区科技厅柔性引进了中科院兰化所刘维民院士为带头人的科技创新团队，团队核心成员李维民博士进入宝塔集团博士后科研工作站，对该项目进行专题研究。经过3年多艰苦努力，该团队研发出了高性能润滑材料及其添加剂。

该项目被列为2017年自治区重点研发计划项目，并获得自治区沿黄试验区科技创新专项支持，支持资金达572万元。通过前期测试，产品的各项技术性能均达到或超过国外同类产品技术标准，目前在北京地铁10号线进行行车试验，已累计行驶10万公里。经国内最权威的轴承检验机构——洛阳轴承研究院对该产品进行性能和台架试验，结果表明产品性能优于同类国外进口产品。今年8月，该技术顺利通过专家组论证。

“该项目的成功研发，打破了该领域国外技术垄断，可有效降低国内润滑脂使用成本，经济效益十分可观，对我国高铁地铁的产业发展和技术进步具有重大意义。”自治区科技厅对外合作处处长芮建华说。（宁夏日报）

瓦轴集团研制的3MW146项目首台变桨轴承通过验收

11月28日，瓦轴集团为国电联合动力技术有限公司研发的3MW146项目首台变桨轴承通过国电验收。3MW-146项目是国电公司2017年重点项目，龙源电力和联合动力对此项目非常重视轴承加润滑脂，要求选择有实力的供应商对重大部件进行保供。瓦轴负责研发了变桨轴承吊车公司，该轴承从研发计算到设计制造，有多项技术突破，并做了3.XMW-15X系列的技术储备，得到客户高度认可。

该项目的成功，得益于瓦轴公司领导的高度重视和支持，依赖于研发、生产、技术质量以及供应链等部门的配合协作，为明年取得批量订单奠定了基础。（瓦轴集团）

“洛阳造”机器人轴承加速扩产

洛阳鸿元轴承科技有限公司位于孟津空港产业集聚区，是一家专注于高精密轴承研制的高新技术企业，产品包括转台轴承和交叉滚子轴承等，广泛应用于工业机器人和高档数控机床等领域。该企业年产10万套机器人专用轴承项目对原有厂房、仓库、综合楼进行改造，新增高精度数控磨床、加工中心、数控车共45台，新建大型实验中心等。

去年，企业投资500余万元建设了大型实验中心，模拟客户真实工作环境，对产品的设计缺陷“排雷”，使得研发周期从1年多大幅缩短至3个月左右，真正让研发人员放开手脚搞创新。

积少成多，滴水成河。从去年11月开始，随着一项项工艺技术瓶颈被突破，企业产品的寿命、精度、刚性等核心指标已经和日本、德国等国的进口产品不相上下，生产的工业机器人关节轴承和高档数控机床轴承成功应用于富士康生产线上，负责苹果等知名品牌手机生产的打磨、抛光、钻孔等工序。

“以往客户订购几百套已经算是大订单，如今单个客户一次性订购1万套已经是稀松平常。”周树洲说二手吊车，今年前三季度轴承加润滑脂，企业产值增长了30%以上，利税同比增加约一倍。

随着工业机器人需求持续增长及新一轮机器人国产化替代热潮的到来，机器人轴承需求正迎来大幅增长。下一步，企业将加大研发力度，努力建设省级研发平台，持续扩大项目产能，力争在五年内年产值达到2.5亿元。（洛阳日报）

NSK开发低噪音推力滚针轴承 促进汽车零部件电气化

NSK开发了一种低噪音推力滚针轴承，以满足汽车电气化的需求。在电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHV）使用电动马达时，利用这种新的低噪音技术和设计，有助于创造更舒适的驾驶体验。 NSK的目标是到2021年，该轴承的销售目标是15亿日元。

开发背景

如今世界各地的消费者和监管机构都聚焦于更环保的电动汽车和插电式混合动力汽车上，而这些汽车的快速发展正在改变着汽车行业的面貌。与内燃机相比，电动马达要更为静音，所以先前被发动机发出的声音所掩盖的噪音也逐渐凸显出来。为了解决这一问题，NSK承担了降低滚针轴承产生的噪音这一挑战，滚针轴承应用于汽车变速箱和各种其他应用领域。（佰联轴承网）

SKF引进微量润滑，大幅降低油耗和提高加工效率

“SKF为其制造过程引进了微量润滑（MQL），并通过其LubriLean系列开发了全面的MQL解决方案组合。而SKF已经从引入MQL方面获得了显著的收益，包括大幅降低油耗和提高加工效率。”

微量润滑在机械加工过程中越来越受欢迎，因为它既可持续又环保，同时还可提高生产率和降低成本。

据报道，SKF为其制造过程引进了微量润滑（MQL），并通过其LubriLean系列开发了全面的MQL解决方案组合。而SKF已经从引入MQL方面获得了显著的收益，包括大幅降低油耗和提高加工效率，其专业的润滑分销商之一HRE Hydraulic S.L. 委托进行研发，以量化总成本的整体节省。Tecnalia，位于西班牙毕尔巴鄂附近的一家领先的研究和开发公司，进行了该测试。

研发测试旨在比较不同润滑条件下刀具切削力，刀具磨损和刀具温度的加工性能，以及干式加工（无润滑），使用冷却系统的湿式加工以及MQL内外部润滑的总润滑成本。（斯凯孚）

SKF智能工厂与工业物联网

智能制造将是下一次工业革命。5G和工业物联网（IIoT）使工厂能够无缝地创建一个无线连接的机器和人员网络，可以即时收集，分析和分发实时数据。

新技术为更大的发展前景提供了更多信息，允许同时进行产品定制和最大生产量，同时也提供了更多的灵活性、可追溯性、可持续性和安全性。

作为轴承行业的全球领导者，SKF希望制造过程和系统能够更快捷，更安全，更清洁，更强劲。 通过与爱立信和查尔姆斯科技大学在位于瑞典哥德堡的SKF智能工厂的球面滚子轴承试生产系统的合作以期实现其目标。

这个智能制造项目使马丁·弗里斯和他的团队在SKF的世界级工厂能够从根本上改变制造业，并通过对行业运作方式的根本性变革来提供竞争优势。（佰联轴承网）返回搜狐，查看更多