800米综合管廊，为何引起行业轰动？

你是否惋惜家门口刚铺好是二手吊车的路面

因你方唱罢我方登场式

“拉链马路”而支离破碎？

你是否因各种线缆象蜘蛛网一样

挡住镜头前干净透蓝是二手吊车的天空

而深恶痛绝？

低垂是二手吊车的电线有时还被扯断悬在空中

细思极恐

每当看到线网短路引发火灾

大雨城市内涝、管线泄漏爆炸、

路面塌陷等突发事件报道

你既感到痛惜后怕，却又无能为力

在灵魂三连击之后

令人欣慰的是

这些城市“顽疾”和安全隐患

终于找到一剂“良药”

那就是：“城市综合管廊”

城市综合管廊是指

在城市地下建造一个隧道空间

将电力、通讯、热力等管线集于一体

实施统一规划、统一设计

统一建设、统一管理

是保障城市运行的“生命线”

1832年，法国巴黎市着手规划

市区下水道系统网络

在管道中收容自来水、电信电缆

压缩空气管及交通信号电缆等五种管线

这是历史上最早规划建设的综合管廊

进入20世纪后

德国、日本等欧美国家也尝试建设运行

目前，国内综合管廊建设即将迎来热潮

今天要讲的主角就是

实施的

雄安新区综合管廊示范项目

2021年11月19日

2位院士和5位行业权威专家组成验收专家组

对实施的雄安新区

“长节段、大吨位整体式预制拼装

综合管廊示范工程”试验成果进行验收

专家认为：该研究成果

首创了国际领先的长节段、大吨位

装配式综合管廊技术系统

支撑了雄安新区综合管廊的

高质量、高水平建设

社会、经济效益显著

具有广阔的推广应用前景

2021年10月23日至24日

第四届全国城市地下综合管廊技术创新高峰论坛

暨2021年中国工程建设标准化协会

城市综合管廊工作委员会年会

在雄安新区成功举办

全国城市综合管廊建设领域的

专家学者和工程技术人员150余人出席

10余位行业著名专家学者发表主题报告

并前往实施的

雄安新区装配式综合管廊示范项目

参观交流

该项目位于雄安新区起步区NA8路

其实，全长只有800多米

在全国众多的综合管廊项目中

它为何能够脱颖而出，引起行业轰动？

关键是：长节段、大吨位、装配式

一般的地下管廊工程

都是先开挖地基，再进行现场浇筑

雄安新区综合管廊示范项目

采用装配式理念

在工厂预制管廊节段

然后运到现场进行吊装和拼装

相比传统的管廊建设具有明显的优势

构件标准化、规模化、工厂化、智能化

确保实施高质量

预制、运输、安装流程化

确保实施高效率

工厂化制造，机械化安装

有效降低人工成本

流水线作业，减少土方开挖

降低土方倒运成本

气候适应性好，冬季可照常施工

降低施工时间成本

边坡临空时间短

有效降低边坡支护成本

......

但此前

国内最大的预制管廊节段为3舱室结构

横向宽度10.5米，高3.6米

长2米，重约80吨

雄安新区综合管廊示范工程的管廊

为4舱室结构

宽13米，高4.2米，长8米，重约402吨

是现有管廊长度的4倍、重量的8倍

这可不仅是由小到大的量的增加，

而且是预制、运输、安装整个体系实现

标准化、机械化、智能化“质”的飞越

雄安新区长节段、大吨位、整体式

预制拼装综合管廊项目是

按照“世界眼光、国际标准

中国特色、高点定位”的

雄安新区发展理念

贯彻国家大力发展装配式建筑的要求

落实“碳达峰”“碳中和”的战略部署

提升雄安基础设施建设品质的创新实践

中交集团受中国雄安集团委托

牵头汇集国内顶级设计、施工

检测、设备制造等单位

从2018年4月开始

历时3年研究论证

2021年8月20日顺利完成预制安装工程

期间，联合设备厂家

共同研究新区综合管廊创新建造技术

充分借鉴高铁大吨位预制梁施工技术

参考港珠澳大桥沉管施工工艺

提出长节段、大吨位整体式

预制拼装综合管廊建造技术

创造性采用“廊上运廊”

“廊上架廊”施工方法

研发专用大型配套设备

其预制吨位、尺寸

廊上运廊、廊上架廊施工工艺

均属世界首创

填补了技术空白

解决了传统短节段预制拼装

接缝多、造价高、漏水隐患大的问题

取得了良好的经济效益和社会效益

成为新区亮点工程

具有广泛的推广和应用价值