胜科海事旗下是二手吊车的挪威船舶设计公司 LMG Marin 已获得设计世界上第一艘绿色氨燃料动力油轮 MS Green Ammonia 是二手吊车的合同。
世界上第一艘零排放油轮 MS Green Ammonia 效果图。
该船将为Grieg Maritime Group的创新部门Grieg Edge设计。由绿色氨驱动的零排放船舶将从 2024 年起将绿色氨燃料从挪威贝勒沃格的生产设施运输和分配到挪威大陆和北极之间的挪威群岛斯瓦尔巴群岛,将取代燃煤发电。
常规氨,也称为灰氨,是通过在压力下混合氢气和大气中的氮气制造的,每生产一吨灰氨会产生两吨二氧化碳 (CO2),从而抵消了其绿色效益。
相比之下,绿色氨是由可再生能源(如风能和太阳能)驱动的水电解产生的氢气生产的,使其成为一种环保燃料。
“LMG Marin 很高兴被 Grieg Edge 选中为 MS Green Ammonia 提供设计服务......我们将与 Grieg Edge 一起,很高兴能够追求新的绿色技术并使其成为未来的现实,” LMG Marin 董事总经理Torbj?rnBringedal 评论道.
为绿色未来做贡献
自 2015 年以来,胜科海事已开始进行战略业务转型,以重新平衡其产品解决方案组合,并越来越关注可再生能源和其他绿色解决方案。在向可再生能源多元化发展的同时,该集团还是全球海洋脱碳中心 (GCMD)的创始成员。
作为创始成员,胜科海事已受邀在 GCMD 发起的一项研究中贡献其经验,该研究旨在为新加坡的氨气加注试点定义安全和操作范围。
据该公司称,胜科海事的参与巩固了其与行业利益相关者合作的承诺,以提升新加坡作为主要船用燃料加注中心的地位。这项努力还支持国际海事组织的目标,即到 2050 年将航运温室气体排放量相对于 2008 年的水平减少一半。
“世界能源转型正在进行中,海洋行业一直在积极推动行业迈向更绿色的未来。这个激动人心的变革时期也开辟了新的商业机会和机遇,” 胜科海事总裁兼首席执行官Wong Weng Sun指出。