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12月1日，韩国中型船企K造船（原STX造船）开发是吊车的新一代环保甲醇动力双燃料5万吨级油船获美国船级社(ABS)颁发是吊车的原则性认可证书(AIP)。K造船表示，随着国际海事组织(IMO)环保规则是吊车的强化，新一代环保船舶的需求正在增加。船东们为了满足新的碳排放规则要求，对采用环保燃料的中型油船的咨询也呈增加趋势。与LNG相比，甲醇燃料更便于运输和储存，具有较高的转换效率、安全性、低温运行等优点，而且排放的有害气体少，因此受到船东们越来越多的关注。现阶段全球主要发动机制造企业已实现了甲醇动力发动机的商用化，甲醇动力船的建造数量也呈增加趋势。
K造船为了应对未来船舶市场的需求，加紧开发环保燃料动力船舶。今年9月，该公司与船东易达孚集团(LDC)签订了1+1艘5万吨级LNG动力双燃料MR型成品油/化学品船的建造合同，单船造价约为4600万美元。这也是K-造船首次签订双燃料动力船的新造船合同。K造船技术部门高太贤表示：“此次获得甲醇动力中型油船的AIP认可只是开始，今后，公司将继续研发LPG、氨、氢等环保燃料动力船舶，为了未来的生存而竭尽全力。”
国内外产业界关注的“2021年甲醇燃料动力系统上海国际论坛”暨“第四届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”和“第6届2021年LNG和天然气产业创新上海峰会”于2021年10月26日-27日在上海圆满举办，来自国内外的船东、船厂、著名厂家、大学、船级社、设计公司、投资等单位的纷纷亲临会议踊跃演讲和现场面对面交流。
