【中铁十二局集团七公司】全线之最！黔桂铁路增建二线5标2号拌和站与钢构厂综合体顺利通过验收

中铁十二局集团七公司1月8日，中铁十二局七公司负责施工的黔桂铁路增建二线规模最大、配置最全、产能最高的2号拌和站与钢构厂综合体顺利通过验收，成为全线拌和站钢构厂综合体建设的标杆示范工程，为项目主体工程大规模施工提供坚实保障。 2号拌和站与钢构厂综合体 黔桂铁路增建二线是国家《中长期铁路网规划》中西南连接华南的重要通道升级项目，是黔桂两省区完善区域交通、促进沿线发展的关键基建。公司承建的5标线路途经广西多个地形复杂区域，含盖19座隧道、31座桥梁、52处路基及2座改建车站，混凝土总需求量预计达98万方，对拌和站的生产、供应及质量稳定性提出高要求。2号拌和站作为项目核心生产基地，混凝土设计方量达41万方，是保障项目高标准建设的“关键一环”。 检查验收现场 黔桂铁路增建二线5标2号拌合站位于河池市南丹县城关镇辛店村，与钢构厂、预制场集中规划建设，总占地面积约62亩。站点规划科学，划分材料存放区、混凝土生产区等多个功能区域，站内配置3条HZS180生产线，每条生产线配套8个150吨粉罐（含脉冲除尘器）、4个配料斗等设备，搭配智能化拌和楼主机控制室，日产量4320立方米，多项指标居全线首位，可满足多工点同步施工的高强度供应需求。 在材料存储上，站点设11个10m×30m×2.5m的标准化料仓，单个存储量750立方米，总计可存储细骨料3000立方米、粗骨料5250立方米，存储容量全线领先，能有效应对原材料运输波动及集中施工需求。同时，钢构厂配备全套标准化生产设备，可实现桥梁构件、钢筋加工高精度生产，与拌和站协同作业，大幅提升施工效率。 钢构厂内部 验收现场，检查组通过实地勘察、资料核查、设备测试等方式，对拌和站及钢构厂的硬件配置、生产能力、管理体系、安全环保等进行全面核验，一致认为该综合体配置齐全、技术先进，场地规划合理、设备性能优良、管理制度完善、人员资质齐全，各项指标均达标甚至超铁路建设标准化要求，在智能化控制、环保节能等方面表现突出，具备规模化生产条件，同意通过验收。 料仓内部 施工以来，项目团队秉持“高标准建设、高效率推进、高质量履约”理念，针对地形复杂、工期紧张等多重挑战，组建专业技术团队，制定详细方案，从场地平整到设备调试，再到制度编制与人员培训，仅用50天便完成全流程建设。建设中，团队严格遵循国铁集团规范，配备脉冲除尘器等环保设备，实现绿色无污染生产，打造“花园式”基地。 项目建成通车后，将进一步加密西南与华南地区的铁路运输网络，大幅缩短区域时空距离，提升货物运输效率与旅客出行便捷度，有力促进黔桂两省资源互补、产业协同与人员往来，为沿线城市经济转型升级注入强劲动力，对完善国家中长期铁路网布局、推动区域协调发展具有重要战略意义。 往期推荐中铁十二局七公司组织召开四季度工程与安全例会 中铁十二局七公司承建的香海大桥西延线先行段项目顺利通车 中铁十二局七公司承建的改建京广铁路上行线工程开通运营 本期编辑｜宗卫华图文素材｜钟德升内容审核｜向小兰主办单位｜党委工作部（群团工作部）   诚信创新永恒精品人品同在