【中交二公局】局参建的多个项目重要施工节点告捷

中交二公局编者按：近日，局参建的多个项目重要施工节点告捷，多项阶段性胜利为项目后续推进提供坚实基础。 01★NEWS★湖北宜来高速5标项目顺利通过交工验收 12月27日，湖北宜都至来凤高速公路宜昌段YLYCLX-5标顺利通过交工验收。标志着该项目正式具备通车条件，为后续全面通车运营奠定了坚实基础。 宜都至来凤高速公路宜昌段是区域交通网络的重要枢纽工程，线路全长91.658公里。其中5标作为项目关键段落，全长约17.6公里，施工环境复杂，主线多次与G351国道及湾潭河交汇。该标段桥隧占比高，工程规模大，共包含桥梁10座、隧道4座。其中，五峰山隧道单洞长度超5000米，为全线重点控制性工程。全段桥隧总长度占路线比例高达85.1%，体现了山区高速公路建设的典型特点。 项目建成后，恩施至宜昌之间的车程将由目前的约3.5小时缩短至2小时左右，通行效率大幅提升。届时，将有效改善鄂西山区交通条件，惠及沿线约30万群众出行，并对降低区域物流成本、促进当地茶叶、药材及旅游等特色资源开发提供重要的交通支撑。 四公司  彭龙02★NEWS★海南什白高速鹦哥岭特长隧道双洞安全顺利贯通 12月30日，承建的海南什白高速鹦哥岭特长隧道双洞安全顺利贯通，标志着 “海南第一隧”建设圆满收官，为项目2026年全线通车筑牢根基。 该隧道全长8.282千米，为分离式双向四车道，穿越海南热带雨林国家公园及两处断层破碎带，地质复杂、施工难度极大。承担主线3730米及斜井1275米施工任务，创新采用“主洞+斜井” 八工作面同步施工体系，搭配地质雷达实时监测技术，化解岩层破碎、涌水等风险。施工中引入智慧化管理系统与数字化监控指挥中心，同步推进污水处理、碎石循环利用等环保举措，打造 “科技引领、生态优先” 标杆。 作为连接中部生态核心区与沿海经济带的关键通道，隧道贯通将显著改善白沙、琼中等山区交通条件，加速资源开发与旅游融合，为乡村振兴、区域协调发展及海南自贸港建设注入强劲交通动能。 东萌公司  于志垚 03★NEWS★西沙（二期）项目主体结构施工圆满收官 12月24日，西沙A-3地块高端人才住宅（二期）项目9#楼主体结构顺利封顶，标志着项目主体结构施工圆满收官，全面转入装饰装修阶段。 西沙A-3地块高端人才住宅（二期）项目位于山东省济南市槐荫区，项目建设定位为高端精品住宅社区，工程总建筑面积18.99万平方米，包含10栋住宅楼及地下车库，涵盖多种户型与楼型，共规划564套高品质人才住房。 自开工以来，项目团队精心组织施工，合理调配资源，克服了诸多挑战，在保证工程安全质量的前提下高效推进，实现了主体结构提前封顶。后续，项目团队将持续以精品工程标准做好装饰装修阶段工作，确保项目早日高品质交付使用，为区域人才服务配套升级筑牢坚实基础。 山东公司  刘艺04★NEWS★广州白云机场基础设施建设三期工程项目 幼儿园主体结构封顶 近日，广州白云机场基础设施建设三期工程项目幼儿园主体结构正式封顶，至此，项目主体工程施工完成，为后续项目如期交付奠定了坚实基础。 白云机场三期项目位于广东省广州市花都区花山镇，主要建设内容为一栋幼儿园与园林景观施工。项目用地面积4680平方米、建筑面积7808.33平方米，建筑高度12米。项目建成后将解决广州白云国际机场三期建设周边安置区居民小孩入园难等问题，为适龄儿童提供优质的教育资源，进一步完善当地城镇教育设施规划。 三公司  肖煌05★NEWS★西安科学园DK-3项目主体结构封顶 2025年12月30日，西安科学园DK-3项目主体结构封顶，标志着项目正式进入二次结构、机电安装及装饰装修并行推进的新阶段。该项目坐落于西安高新区科学园片区，总建筑面积达108443.86平方米，涵盖1#—5#综合楼、实验楼及相关配套设施。项目建成后将为西安综合性国家科学中心与科技创新中心建设注入新动能。 东萌公司  张亚明 06★NEWS★宁波江北智造云廊项目一流水主体结构全面封顶 12月30日，宁波江北智造云廊项目一流水1#、4#、5#、8#、10#五栋楼全部完成主体结构封顶，项目以崭新的建筑轮廓迎接新年的到来，为甬江北岸再添产业新地标。 一流水五栋建筑全面封顶，不仅展现了中交建设速度，更体现了项目在安全、质量与进度统筹上的系统化管理高水平。后续，项目团队将继续保持高标准、高质量建设要求，全力推动项目早竣工、早投用，为宁波制造业高质量发展与城市能级提升注入持续动能，为企业高质量发展、打造“升级版二公局”贡献力量。 山东公司  郎伟07★NEWS★河南郑洛高速2标底基层试验段摊铺圆满完成 近日，河南郑洛高速ZLGSTJ-2标项目底基层试验段摊铺作业圆满完成。 郑州至洛阳高速公路是《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》批准新增的郑州都市圈4条辐射路线之一，其中2标路线全长21.59公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速分段采用120公里、100公里，路基宽度34.5米。K31+242-K31+417段主线路面基层结构自上而下依次为18厘米厚的沥青结构、36cm厚的水泥稳定碎石基层，底基层则采用15厘米厚的级配碎石结构。 此次试验段成功确定了集料级配、松铺系数、碾压遍数等关键参数，为全线标准化施工提供了坚实的技术支撑，为项目后续路基工程施工按下了“加速键”。 四公司  郭锐08★NEWS★桂郴4标天鹅山1号隧道进口右洞正式进洞施工 12月28日，桂郴4标天鹅山1号隧道右洞顺利进洞，标志着桂郴4标项目建设迈出了关键一步。 天鹅山1号隧道作为桂郴高速的核心控制性工程，全长5380米，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高。自项目筹备以来，始终秉持“安全第一、质量为本、进度为要”的理念，精心组织、科学谋划，克服了征地拆迁、地质勘察、方案优化等诸多难题，为隧道顺利进洞奠定了坚实基础。后续，项目施工团队将严格遵循设计规范和施工方案，加强现场管理和工序衔接，全力以赴抓安全、保质量、促进度，确保隧道施工稳步推进。 隧道公司  张锦涛  王珂 编辑 | 祁锟  审核 | 詹行塔