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秋冬季安全生产强化措施
进入秋季后，天气逐渐转冷，气候寒冷温度低，自然条件变差，风雪多、雾多、 霜多等给安全生产带来不利影响， 人的不安全行为和物的不安全状态将明显增多， 是各种事故的易发多发季节。为了提高员工冬季安全生产、 环境保护意识教育， 提高员工做好安全生产、环境保护工作的自觉性，制定了“八防” （防触电、防 火防爆、防中毒、防机械伤害、 防坍塌、防高处坠落、 防冻滑、防重大交通事故） 各项措施：
一）防触电
由于被水浸湿的导线及各种电气设备的绝缘性受到影响， 导线的老化、 破损使铁 皮板房外壳带电等，极易发生漏电、触电事故。
削减措施：
1、定期对线路和电路检修，及时更换老化、破损的电线，进户电线要用绝缘管 穿引，每栋板房要按规定接地。
2、各种电气必须接零、接地。
3、使用手持电动工具和移动设备必须安装触电保护器。
4、在金属容器内或潮湿作业必须用 12 伏安全电压。
5、不准带电作业，不准乱接临时电线。电工必须持证操作，现场必须有安全监 护人。
二）防火防爆
秋冬季气候干燥，火险等级增大，生产生活取暖保温用火增多，尤其在稻田、苇 田等地区施工，稍有不慎，容易引发火灾，秋冬季是火灾事故的多发期，因此防火工作尤为重要，一旦发生火灾，后果不堪设想。削减措施：
1．加强防火安全教育，尤其是易燃易爆区域禁止烟火的教育，苇田防火教育。
2、认真执行防火制度。材料库等区域必须严禁烟火。
3、消防设备、器材必须按规定配置，定期检验，确保完好。
4、加强对生活用液化石油气的使用管理，必须做到人走火灭。
5、严格防止电气火灾，严禁电线线路超负荷使用。
6、要加强易燃易爆区域内安全防火监控和管理。
在建项目的动火施工任务比较多， 爆炸等重大事故极易发生， 必须加强防范， 为 防止爆炸事故的发生，应采取以下防范措施：
1．动火现场必须成立组织、落实人员职责，强化监督检查工作，按规程进行动 火。
2、特殊工种必须持证上岗，严禁酒后上岗、脱岗、睡岗，必须认真执行各项安 全操作规程。
3、加强动火期间的安全检查，发现隐患立即整改。
4、各种施工动火必须严格履行动火审批制度，加强现场监察。
5、加强动火前的安全技术交底。
6、教育职工严格遵守天然气和液化气安全使用规范，防止爆炸事故的发生。
7、重点要害部位的可燃气体报警 ;装置要定期检查，确保灵敏可靠，工作人员必 须严格按规范执行。
三）防中毒
使用天然气、液化气取暖做饭、洗浴，因设备不完善，门窗封闭，易发生一氧化 碳和天然气中毒事故。燃烧气体燃烧不完全造成一氧化碳浓度达到 0.04-0.06%时，
两小时就会使人中毒，如浓度大于 0.06%时，中毒时间更短，一氧化碳经呼吸道 进入人体血液循环系统， 造成昏迷以于死亡。天然气中毒主要是环境中氧气浓度 下降引起人的中枢神经系统障碍， 导致伤害。硫化氢为无色有毒、 具有臭鸡蛋气 味的气体，其浓度超过 20PPM3 时，极易造成昏迷以至死亡。
削减措施：
1、危险品生产、经营、储存单位要认真贯彻执行国家关于危险化学品安全管理 有关规定， 加强危险化学品的安全管理， 建立健全危险化学品的储存、 使用及废 弃的管理、检查机制，制定各种危险化学品的安全操作规程及事故应急预案。
2、加强对从事危险化学品管理和使用人员的安全培训教育，让员工切实掌握有 毒有害物质的来源、理化性质、危害性、使用注意事项、预防措施以及急救措施 等，提高职工防毒意识和安全使用危险化学品的操作技能。
3、使用天然气、液化石油气在密封条件较好的禁闭场所必须采取通风换气措施， 家用燃气热水器必须安装在通风良好的地方， 使用时必须通风， 使用的时间不宜 过长，野外作业施工禁止喷灯取暖。严禁用轻质油、汽油、石油醚擦洗衣服、设 备和地面。
4、在改造等接触有毒有害物质施工时，必须严格执行“进入有限空间安全作业 票”制度， 备好空气呼吸器， 施工单位要先制定预防事故的措施后与安全科取得 联系，确认方案可行吊具管理规定，经检测无毒害气体或毒害气体不超标时，方可作业，以防 中毒事故发生。
5、清理、维修前，必须进行置换处理。操作前应对容器进行有毒气体检测，合 格后方可施工，施工时，操作人员必须佩戴防毒面具。
6、化工装置或危险区域必须严格按照国家规定设置明显的警示标识。生产单位 必须加强对外来人员进入危险区域的管理， 按规定进行安全教育， 做好出入登记， 对施工作业现场要安排专人进行安全监管。
7、在涉及甲乙双方或多方的作业施工作业时，必须签订安全合同或安全协议， 制定施工方案， 按程序对施工方案进行确认， 明确各方责任义务。在生产作业过 程中，双方要认真履行安全合同二手吊车， 严格贯彻执行安全生产有关规定， 强化 劳动用 工管理，确保安全施工。
8、各施工队食堂要严格餐具消毒制度，未经高温消毒的碗筷等餐具和炊具不得 使用，不准食用腐坏变质的食品，剩菜、剩饭不经高温加工不得食用，隔夜菜饭 一般不得再食用。9、各施工队对职工要加强防毒知识教育和中毒抢救常识的训练。
10 要加强对硫化氢气体毒害性的认识。对有可能发生硫化气气体的作业要配齐 空气呼吸器，并加强监控措施。
四）防机械伤害 预防措施
1、以操作人员所站立平面为基准，凡高度在 2 米以内的各种传动装置必须设置
防护装置。
2、对于漏在床身外， 距操作者站立平面 2.5 米以下的传动齿轮、 皮带轮、 飞轮、 等传动零部件，均应装设防护罩或挡板。3、剪切机、滚板机的安全定期检验，应每年不少于一次。防机械伤害必须做到以下几点：
1、制定并落实防机械伤害的制度和措施。
2、特种设备定期作好检测工作。
3、作业前作业人员要穿戴好劳动保护用品。
4、作业现场要设置必要的安全防护措施。
5、操作过程中认真执行安全生产操作规程。五）防坍塌
秋冬季，大风、雨雪天气会经常出现，从而引起各种设备及建筑物的倒（坍）塌 事故。
为防止事故发生，要着重做好以下几项工作：
1、认真检查各种房屋设施，对危房、险房要及时整修。
2、门式起重机等设备的一定停放稳固，必要的采取加固措施。
3、施工作业过程中，严格按安全程序操作，严禁违章作业。
4、做好各种设备的安全防护工作，使用新设备、采用新技术，一定要仔细研究 是否达到安全可靠。
六）防高处坠落
冬季露天高空作业，由于风大或雪天登高作业，脚下湿滑，自然环境恶劣，稍有 不慎就会发生高空坠落事故。
削减措施：1、高空作业应正确使用速差自控器及安全带。六级以上大风及雪天严禁立放井 架和高空作业。
2、下列人员不得从事高空作业。(1)患高血压的人。(2)患悬晕症的人。(3)高度近视的人。(4)新入厂人员及转岗人员。
3、各类高架平台、作业井架等护栏、梯子保证齐全、完好、可靠，在施工登高 前，要仔细检查梯子、平台、护栏等是否完好，上下一定要穿劳保工鞋，禁止穿 高跟鞋和带钉鞋，手要扶好栏杆，脚要踏实，所站部位要牢固，防止踏空发生意 外，特别是冬季更要注意防滑。
4、现场吊装要有专人指挥，施工人员必须戴好安全帽，保证吊车停置牢靠，起 重工必须持证上岗，严格执行“十不吊”规定 (①钢丝绳不合格不吊；②吊具使 用不合理或物件捆绑不牢不吊；③吊物上有人或其它浮放物不吊；④超过起重设 备和吊具的负荷不吊；⑤指挥信号不明或乱指挥不吊；⑥设备发生事故及安全装 置不良不吊；⑦物件偏离运轨道， 歪拉斜吊不吊；⑧埋在或凝结在地上的物件及 带电设备不吊；⑨棱、刃的物体，没有垫好缓冲物不吊；⑩铁水包内熔化金属装 的过满不吊 )，在起吊重物时，要严密组织，认真落实“谁负责、谁指挥”的原 则，严禁挂单绳套，在起吊前，指挥者和司机要详细检查起吊物，人员必须全部 离开危险区域，严禁违章指挥。
5、电工上杆前必须检查杆稳固情况，检查脚扣、安全带、电工器材是否完好，
以保证上杆作业安全。
七）防冻滑
进入秋、冬季，天气逐渐寒冷，行动笨拙，在生产施工中，经常因视觉、听觉障 碍等造成人员自我防护能力下降， 加之天冷路滑， 手脚行动不灵便， 设备故障增 多，操作人员应变能力差，伤亡事故比较突出。
削减措施：
1、认真落实领导安全职责，各级领导要加强安全法律、法规及标准的学习，不 断提高安全管理水平， 尽职尽责地抓好每项安全工作， 时刻把安全生产工作放在 第一位置，没有安全把握或防范措施不全，宁可停工，也绝不能盲目蛮干，坚决 杜绝“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）行为。
2、加强对员工岗位责任心、操作规程、事故预案、安全标准等知识的教育，把 HSE作业指导书内容、“三不伤害”内容落实到每个岗位，熟练掌握秋、冬季生 产特点、 安全注意事项、 事故预防和应急处理的各种措施， 切实增强岗位员工自 我保护和安全监督意识，特别要加强新工人的“三级”安全教育，达不到上岗条 件坚决不许单独顶岗。要加强特种作业人员的管理， 加强安全教育培训， 上岗持 证率 必须达到 100%，对无证上岗人员、 不持证上岗人员或在施工现场违章作业、 违章指挥人员进行严肃处理。
3、基层队要坚持每周一次安全生产例会制度，施工前，生产班组要认真进行交 接班，生产作业必须按公司有关要求，持 HSE现场检查表进行对口检查和交接， 全面、彻底地整改各类安全隐患。班组长要组织班组成员进行班前安全讲话， 对 本班作业施工中各岗位安全注意事项进行认真讲解， 使各岗位人员能掌握和了解 本班施工作业中的安全防范措施。夜间施工要保证照明灯具齐全完好， 并按规定 距离进行放置，防止视线不清，发生事故。生产班的班组长必须进行安全交底， 讲清本班的工作量和安全注意事项， 并认真落实“三检制”，做到“十不准操作” (特种作业人员无操作证不操作、没有操作规程不操作、不懂操作规程违反操作 规程不操作、不懂生产工艺流程不操作、不懂设备性能 (化学药品特性 )不操作、 没有制定施工设计方案 (安全措施 )不操作、不会
4安全措施 (安全措施不到位 )不操作、不清楚现场状态 (工作环境 )不操作、指令不 明确不操作、违章指挥不操作 )，确保班组安全生产。
4、利用入冬前的有利时机，组织力量对本单位设备、设施及安全附件进行一次 彻底的检查、维修保养，确保设备、设施的安全保护、防护装置灵敏可靠。另外 还要重点检查本单位的安全管理措施、 规章制度、 事故应急预案是否完善、 可操 作性强不强等，做到全面检查，消除和弥补各种不安全因素和管理上的漏洞。
5、采取切实可行的防范措施。吊车操作人员、起重工必须持证上岗，施工前要 检查吊车、吊具及各附件是否完好， 停靠是否牢固， 特别是操纵系统、 信号系统、 限位开关、刹车系统、吊钩等一定要安全可靠，扒杆不能触及电线，与高压电线 必须保持一定的安全距离， 物件必须吊挂或捆绑牢固， 施工时要做到专人负责统 一指挥，严禁物件下有人，高空作业必须系好安全带，双层作业必须戴安全帽， 严禁交叉作业，确保做到安全生产。
6、拉运大件物品时要固定牢靠，封好车，禁止客货混装，防止砸撞、碰伤等意 外事故发生。
7、在施工作业中，基层队干部必须到现场指挥施工，严禁临时指派当班工人带 队施工作业。
8、坚持标准化作业和 HSE管理，严格执行安全操作规程，坚决杜绝施工作业中
的无章可循状态。上岗人员要严格执行操作程序和作业步骤，达到标准化操作， 人人上标准岗、干标准活、交标准班。
9、对施工作业中的特殊情况处理， 要制定切实可行的安全防范措施和应急预案， 确保施工中人员不受伤害，不损坏设备。
10、设备、设施的安全保护、防护装置必须灵敏、可靠。
冬季油气生产面临最大的难题是设备冻堵， 由于设备冻堵， 将造成设备全部或部 分功能损失，不但影响生产正常进行，而且还可能造成人身伤亡事故的发生。
削减措施：
1、进入冬季前，要对设备进行保温，充分做好冬防保温工作。野外露天作业必 须严格按冬季生产施工标准进行施工， 要有妥善的防冻防滑措施。裸露在室外的 油、气、水管线等要按要求进行保温包扎。为防止电缆跳槽，施工中电缆要有刮 泥器；滑轮槽内结冻泥浆时， 必须用热水或蒸气冲洗， 不能用明火或其它物体清 除滑轮槽内的冻泥浆。
2、长期使用的泵要把泵体内、管线内的液体放掉，临时停用的泵要每 2 小时盘 泵一次，并做好盘泵记录和保温工作。
3、冬季生产要严格执行放水和预热生产制度， 从 10 月下旬起， 车辆等所有设备 防冻放水必须做到有挂牌，有登记、有检查，所有停用设备必须放尽水后封存， 保证不冻坏一台设备。
4、改造、扩建工程中如有输油管道处理工作，必须制订严密的组织措施和技术 措施，要用热水或蒸气分段解冻，严禁用火烤。
5、液化气罐解冻时，严禁放在暖气片上和用明火烘烤，严防爆炸。
6、天气气温急骤下降时，野外施工单位必须考虑施工人员防止冻脚、手、耳朵 等措施。
八)防重大交通事故
冬季行车自然条件差、霜多、雾多、风雪多、气候寒冷、温度低；雨雪天路面结 冰，造成路面光滑，尤其是刮风下雪天，能见度低，加上风挡玻璃积雪冻结，使 雨刮器难以正常运转， 给行车带来种种困难， 下雾时能见度低， 行车视线模糊不 清，听力、视力均受影响，冬季人们衣服穿着较多，行动不便，尤其是骑自行车 的人和行走的老人， 听力较差，动作迟缓，冬季又是拉运芦苇的季节 （盘锦地区）， 马车大量上路，装载超高，超宽，道路狭窄溜滑，交通拥挤、超、会、避、让困 难，极易发生交通伤亡事故。
削减措施：
1、要认真贯彻落实车辆的各项管理制度，广泛开展秋、冬季节行车安全教育，并根据秋、冬季不同的行车特点吊车出租，制定出秋、冬季行车的严格管理办法，落实防 冻、防滑、防雾、防火等具体措施， 进一步提高驾驶员的秋、 冬季行车安全意识， 特别是“三新三差”司机的培训教育工作，严禁无证上岗。三新及转岗司机，必 须经正规培训，报局交警支队培训科备案，经考核合格后，方能上岗。
2、做好车辆的换季保养工作，冬季换用符合冬季使用的润滑油和制动液、防冻 液，发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光 系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
3、要教育司机严格遵守交通法律法规和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶，不开急躁车，不开堵气车，不强超强会，礼让“三先” ，严格控制车速，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为，拉油、水等 的车辆严禁往路面上放，确保行车安全。
4、要定期对车辆的安全设施、技术状况进行检查，消除事故隐患，使车辆状况 处于完好状态；司机也应加强出车前、行驶中、回场后的检查。
5、车辆通过路口时要降低车速，特别是通过人口稠密的闹市、家属区时更要加 倍小心，放慢车速，保证行车安全。
6、在冰雪路面上行驶一定要控制好车速，不准高速行车，不准急打方向，不准 使用紧急制动，不准急加、急收油门，在通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细 检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下，方可通行。
7、坚持“三交一封”制度，长途车必须做好“三 .三”制管理。必须经公司主管 领导签字同意，公司调度室发路单，到保卫部审查，搞好三级教育，司机和带车 人签字后方可出车。
8、雾天能见度低，车辆出场前必须严格检查，做到灯光齐全吊具管理规定，雾灯好用，刹车 灵敏，严禁开远光灯，能见度在 3 米内的坚决不能行驶；雾天禁止出长途车。
9、拉运“三超”大件车辆在装卸时要严格遵守操作规程，行驶时车速要控制在 每小时 40 公里以内，严格执行“三停、四查”制度。
10、必须严格按路单执行，按照规定路线行驶，严禁跑私车；进入家属区的车辆 必须凭单位签发的路单， 用驾驶证换取通行证， 门岗登记后方可进入， 严禁闯进， 并要限速 20 公里。无路单在家属区行驶发生事故，一切后果自负。
11、进入井场的车辆要听从指挥， 严禁车辆乱撞乱压生产管线， 特别是热注管线， 以免造成恶性事故发生。
12、驾驶员要严格车辆《 HSE现场检查表》的运行，发现隐患及时进行整改，杜 绝带“病” 运行。
【体系管理】专注于质量、环境、职业健康安全等管理体系知识的分享！包括质量书籍、培训教材PPT、体系运行全套文件制度及表单、审核技巧、实战案例、内外部培训、各体系知识分享等！
