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【中交三公局】盾构区间全线贯通!三公局石家庄地铁4号线四工区项目打赢工程建设攻坚战

2026-01-08 23:21:19浏览:116 来源:中交三公局   
核心摘要:盾构区间全线贯通!三公局石家庄地铁4号线四工区项目打赢工程建设攻坚战
中交三公局编者按 中交集团召开2025年上半年生产经营工作会议创造性提出“三个六”的战略框架和战略思想,系统回答了“怎么看,怎么办,怎么干”的重大命题。全局上下围绕系列会议开展了一系列学习和研讨,全局对照“六大瓶颈问题”和“六大永恒性战略性问题”,准确分析当前发展中的短板,探索实践不断做好“六篇大文章”的三公局答卷,持续开创三公局美好新未来。 为积极展现取得的新成效、新亮点,大力弘扬“六种文化”,彰显全局员工奋勇争先的昂扬状态,开展以“新时期高质量发展新征程”主题宣传活动,积极展现全局各业务条线特色亮点业务、工作成绩,特别是在持续建强“七大体系”,打造“品质、效率、安全、创新、价值、和谐、奋进、廉洁”三公局方面取得的新突破。 随着24497土压盾构机刀盘徐徐转动,三公局石家庄地铁4号线四工区项目最后一个盾构区间——世纪公园站至建华南大街站区间右线顺利贯通,至此,项目三个盾构区间全部实现贯通。团队全员秉持“干就干一流 争就争第一”的奋斗精神,在三个盾构区间施工中相继破解高风险源穿越、管线迁改、交通导改等多重复杂难题,圆满打赢了建设进程中这场最艰巨的攻坚战。 石家庄轨道交通4号线一期工程是石家庄市落实习近平总书记提出的“人民城市人民建、人民城市为人民”重要理念,打通石家庄市贯穿南北、连接东西“路网”主动脉,拉开省会发展框架、打造现代化、国际化美丽省会城市的重大民生工程。三公局承建的4号线一期工程四工区位于石家庄市裕华区二环以内,包含体育公园站、南王站、世纪公园站、建华南大街站4站及车站之间的3个区间隧道,其中车站主要采用明挖顺做法施工,区间主要采用盾构法施工。 扎实推进前期筹备,扫清后续施工障碍 项目始终锚定高质量建设核心目标,严格对标落实局“两策划”“两强化”工作要求,以标准化管理体系建设为抓手,筑牢工程稳步推进的坚实保障。 作为交轨公司首次涉足盾构施工领域的重点项目,前期筹备阶段便得到各级领导与行业专家的高度关注。轨道事业部、局级专家及公司领导团队多次深入项目开展现场调研与技术指导,邀请石家庄轨道原一期建设经验丰富的骨干力量及石家庄铁道大学多名资深教授深度参与技术论证。通过落实车站勘察、周边道路地质扫描、管线排查、周边在建工地调研等多项基础工作,全面摸清项目所在地地质条件与周边环境情况。项目基于详实的调研数据进行盾构机选型,最终将洞口开口率由初始的40%确定为55%,为后续盾构施工的顺利开展提供了关键支撑。 质量环保常抓不懈,施工管控夯实全程 项目原先策划投入4台盾构机实施全区间施工,施工过程中,世纪公园站两期交通疏解优化合并为一期交通疏解,这一举措直接缩短工期3个月,为盾构接收创造有利条件。盾构掘进中,全过程落实施工组织设计,围绕施工方案,通过动态优化掘进参数、强化盾构姿态管控,实现进度平稳受控。 为适应属地日趋严格的环保检查要求,项目通过基坑开挖阶段增设防尘天幕、大功率雾炮等措施,贯彻绿色工地建设理念,成功办理A级工地。在二级预警管控期间,与市大气办、区大气办、街道办等进行密切沟通对接,邀请大气办进驻现场办公指导,对关键工序申请获批不间断施工,将环保管控影响降至最低。 经过高效统筹调度与工艺优化,项目后期调整为3台盾构机并圆满完成全部区间作业,既完成了业主既定进度节点要求,又有效降低了施工成本。 聚焦克服多重风险,精准发力保障安全 项目盾构区间施工面临多重复杂挑战与高等级安全风险,既需要上跨重要综合管廊(净距仅3.7米),下穿多处建筑物、重要供暖管道(其中一条净距仅2米)及一级风险源科创中心,又要克服卵石地层、地下水影响及地源热泵、其他管线等周边环境制约,且需要顺利完成下穿三号线平移加空推作业。 针对各类风险隐患,团队精准施策、多维发力。在技术保障层面靶向突破,聚焦风险防控关键点制定针对性强的专项方案,同步强化作业人员系统培训,采取理论授课与实操演练相结合的方式,全面提升团队专业素养与核心技能熟练度。通过建立 "方案制定、部署落实、过程管控、复盘优化" 的闭环管理机制,全过程严抓措施落地,为施工高效推进筑牢安全与技术双重支撑。特别是穿越一级风险源科创中心时,科学优化掘进参数、强化动态监测,最终累计沉降值被严格控制在4毫米以内,远低于设计要求的10毫米限值,成功安全穿越。 优质项目的建成离不开人才力量的加持。项目把经验沉淀与人才培育放在心上。一方面,全面梳理施工过程中的技术要点、管理难点与风险控制点,总结形成涵盖设备选型、参数优化、工序衔接、应急处置等方面的成套经验。另一方面,搭建多层次人才培养平台,通过技术交底、现场实操、案例研讨等方式,理思路、定目标,发展培养一批优秀轨道交通专业人才。目前已培养盾构司机4人、盾构设备管理2人、盾构测量6人,打造了一支懂技术、善管理、能攻坚的盾构队伍。 自2023年进场至今,项目突出重围实现多个重大节点,团队全员的心血也通过多项荣誉得到见证。 在省市级荣誉评选中: 2024年度作为全线唯一站点代表集团项管部获评河北省“智慧化工地三星级”; 2024年度荣获“石家庄市安全文明标准化工地”; 获得市轨道办1封表扬信,交投集团1封感谢信,获得地方政府的4封表扬信,轨道集团2封表扬信,累计收获表扬感谢信件8封。 在轨道集团荣誉评选中: 2023年度在轨道集团二期建设25家参建单位年度综合考评中获第二名,荣获“优胜单位”称号; 2023年度在轨道集团二期建设25家参建单位“双控”机制建设考评中获第一名,荣获“优秀单位”称号; 2024年度在轨道集团二期建设25家参建单位年度综合考评中获第一名,荣获“优胜单位”称号;在建线路唯一一家连续两年荣获“优胜单位”称号工区。 2025年度在轨道集团二期建设25家参建单位中二季度综合考评中获第三名,荣获“红旗单位”称号。 在集团内部荣誉评选中: 2023年度在总包部信用评价考核中获第二名; 2023年度在总包部“六比六创”劳动竞赛考评中获第二名,荣获“优胜单位”荣誉称号; 2024年度在总包部信用评价考核中获第一名;(年度平均成绩) 2024年度在总包部“六比六创”劳动竞赛考评中获第三名,荣获“优胜单位”荣誉称号; 2024年度在总包部“六比六创”劳动竞赛考核中荣获“平安工地”荣誉称号;累计获得总包部绿牌41张,位列全线第一。 在低成本竞争成效方面: 集团项管部集约穿透成本管控管理提升活动中,在7家土建工区中排名第二,荣获“成本管理提升先进单位”称号,获得奖励20万元。 坚持不懈,久久为功;矢志奋斗,勇毅前行。当前,项目施工产值已完成近80%,既定节点圆满实现,后续将瞄准高效履约、成本精益管控、设计优化等工作精准发力,推进全线工程进度,让中交品牌始终闪耀在石家庄这片建设热土之上。 来源:交通轨道公司 昝瑞编辑:袁梦主编:鲁安琪校对:徐德锋初审:何怡审核:李海平

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