国电集团风电|好消息|坏消息 国电电力140万千瓦大型风电光伏基地项目开工；​华能首个地热能清

好消息|坏消息 国电电力140万千瓦大型风电光伏基地项目开工；华能首个地热能清洁供暖项目正式启用 原创 能源圈 能源圈

消息：山东海阳核能供暖二期工程投产暨“暖核”科普活动启动仪式在京举办

11月15日，国家电投和中国核电发展中心在京联合举办山东海阳核能供暖二期工程投产暨“暖核”科普活动启动仪式，发布国家电投“暖核一号”核能供热品牌。“暖核一号”一期70万平方米供暖项目于2019年11月投运，被国家能源局命名为“国家能源核能供热商用示范工程”。“暖核一号”二期450万平方米供暖项目于2021年11月9日投运。供暖范围覆盖海阳城区，惠及20万居民，海阳市成为全国首个“零碳”供暖城市。单台核电机组供暖3000万平方米的科研工程正在推进,供暖范围将覆盖方圆130公里。

好消息：中国华电与中国电子联合研制的“华电睿风”自主可控3MW级陆上风电主控系统成功投运

11月15日，由国电南自、华电甘肃公司、华电电科院与中国电子飞腾公司联合研制的“华电睿风”自主可控3MW级陆上风电主控系统在甘肃玉门黑崖子风电场成功投运。此次投运是央企联合创新的重大成果。通过联合攻关，“华电睿风”突破了风电特殊应用工况、CPU 占有率等技术难点，产品性能指标、环境适应性、抗电磁干扰能力均达到国内领先水平，且具有100%自主知识产权，实现了从核心CPU、操作系统、编译环境到控制策略的全范围软、硬件自主可控，成功突破了国外多项技术垄断国电集团风电，研制出了具有完全自主知识产权、搭载FT-2000处理器及国产嵌入式实时操作系统的“华电睿风”3MW级陆上风电自主可控风电主控系统。采用“飞腾芯”的“华电睿风”风电主控系统的投运，标志着中国华电在构建以新能源为主体的新型电力系统取得新进展，为老旧型风电机组的改造升级创造了条件，为在役风电机组实现控制策略优化、效率提升提供了解决方案。下一步，中国华电将继续加强央企联合攻关、协同创新，抓住科技创新大趋势，加快清洁能源发展，打造清洁低碳发展优势，为提升实现“双碳”目标贡献华电力量。

好消息：国电电力140万千瓦大型风电光伏基地项目开工

11月12日，随着国家大型风电光伏基地陕西省项目集中开工仪式的举行，国能锦界公司“锦”上添花，“风光”并济，140万千瓦大型风电光伏项目拉开开工序幕。国能锦界公司位于陕西省榆林市，目前拥有372万火电机组装机和1800万吨/年的配套煤矿。锦界公司依托“神府—河北南网”特高压通道，配套建设100万千瓦光伏项目、40万千瓦风电项目，总投资约95亿吊车，计划2023年全容量建成投产。作为国家第一批以推进沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目之一，锦界公司140万千瓦风电光伏基地项目利用现有输电通道，发挥火电项目深度调峰能力，依托电厂周边煤矿采空区、荒漠化土地资源开发新能源项目。项目建成后预计年均输送清洁电源32亿千瓦时，节约标准煤约97.5万吨，减少二氧化碳排放约293万吨，可有效减轻大气污染，保护生态环境，助力“3060”双碳战略目标的实现。

好消息：华能首个地热能清洁供暖项目正式启用

11月6日，经过近一个月的前期调试，华能首个地热能供暖项目——德州地热能清洁供暖示范工程正式启动，提前9天实现供暖，为集团公司清洁低碳供热技术应用开辟了新途径。该项目由清能院设计建设，位于山东省德州市陵城区。项目于今年6月启动地热井钻探国电集团风电，深度超过1400米，出水温度53摄氏度，出水量达到每小时98立方米，供暖面积达7.1万平方米。项目运行后，每年相当于节约标准煤1536吨，减排二氧化碳3829吨，有效解决了当地清洁采暖难题。该项目秉承“以灌定采、采灌均衡”的开发方式，地热井根据热储特点采用大口径填砾和定向水泥固井工艺施工，具有防出砂、出水量大、使用寿命长和可持续监测等特点。供热站房及设备均实现了模块化、自动化运行二手吊车，节能高效。地热能作为清洁、高效、低碳的可再生能源，资源潜力巨大，环保和经济效益好，特别是在我国山东、河北、山西、陕西等地具有广阔的应用前景。

消息：中国海油向粤港澳日均输气达6000方

隆冬将至，保供先行。中国海油驻粤各单位正在全力以赴为今冬明春天然气供应做好准备。据悉，中国海油每天向粤港澳大湾区外输的天然气达到6000万立方米，其中中国海油南海东部油田每日外输的海气为2100多万立方米。今年以来中国海油南海东部油田外输海气已突破54亿立方米，为历史同期之最。广东大鹏LNG累计外输天然气突破8695万吨，今年外输天然气717万吨。中国海油珠海LNG接收站累计外输天然气已突破1500万吨。

消息：国机制造澳洲首台氢燃料客车投入运营

近日，由国机集团旗下恒天百路佳客车研发制造的第一辆氢燃料客车正式在澳洲投入运营。这是澳洲市场上首台氢燃料客车，当地多家主流媒体进行了专题报道，并对具有创新、低碳基因的“Made in China”客车产品称赞不已。此次出口澳洲的百路佳氢能源客车续航里程高达430英里(700公里)，车身采用不锈（澳洲产镀锌）钢和铝结构，车辆使用寿命超过大多数竞争对手两倍以上，具有零排放、零污染、续航里程长、加氢时间短（3-10 分钟即可完成加氢）的显著优势。目前，后续车辆已在紧张制作中，预计年底前全部交付。此举将填补澳洲氢燃料动力市场的空白，还将推动能源技术的升级，助力绿色交通发展。据悉，国机集团恒天百路佳客车作为首家进入澳洲市场的中国客车制造商，在当地享有很高的知名度。据统计，目前服务于澳洲旅游、客运、城市公共交通的百路佳客车近3000台。此外，恒天百路佳客车在澳洲市场还创造了多个“第一”：第一家出口中国制造柴油客车、混合动力客车、纯电动客车均来自于恒天百路佳，不断提升企业国际化经营水平。

消息：世界首座高温气冷堆核电站示范工程实现双堆临界

近日，国家科技重大专项——世界首座高温气冷堆核电站示范工程再传喜讯。继高温气冷堆入选国家“十三五”科技创新成果展、世界首座模块式球床高温气冷堆奠基者和领路人王大中院士荣获国家最高科学技术奖之后，11月11日，世界首座高温气冷堆核电站示范工程2号反应堆首次临界。这是示范工程继今年完成双堆冷试、双堆热试、首次装料、1号反应堆于9月12日成功临界后取得的又一重大进展，标志着示范工程顺利完成双堆临界，为年内并网发电目标实现奠定坚实基础，也是相关各方立足“三新一高”，坚持科技自立自强，瞄准国家科技创新重大战略需求，推动落实“碳达峰碳中和”目标实现和中国核工业高质量发展的重要成果。