时光无声,静如流水。转瞬间,来到老挝琅勃拉邦参与中老铁路建设已然4年有余。在湄公河畔,目睹了中老铁路建设克服重重困难从最初进场清表到现在是二手吊车的建成通车、体会老挝人文风俗,学到了无尽是二手吊车的知识,走过了别样是二手吊车的人生,感触颇深。
2017年8月,当我背起行囊、远赴他乡,来到这个不同语言、不同民族的国家,来到这个千里之外、大江之滨的项目部,本以为应当会有一种远走的漂泊之感、会被勾起思乡之念。但到此之后,与大家一起生活、工作,项目领导们殷切关怀,师兄前辈们的谆谆教导,向众人请教、学习,同众人打球、谈笑,按时作息,联系亲友、一如既往,一片和谐温情又不失欢乐的氛围,无不使人宾至如归,方知是先前多虑,远没有最初臆想中的那般艰难困苦。
然毕竟在国外,在语言上也会偶有些许难言的窘境。施工现场有近半数的当地工人,周边小摊、店铺也多为本地人所设,有时指挥工人或是购买物品,语言交流上都会有难免的障碍。但其实无需过多的语言交流,单是用简单的肢体语言、动作比划,便足以达到目的,正所谓心有灵犀、照而不宣。反倒是有时候会学得一两句简单的老挝语,然后就去跟工人说笑逗乐,讲着半生不熟的外语,夹杂着中文的片言只语,兼用手脚比划、用眼睛示意,乃至用翻译软件来翻译,显得有些滑稽,却也趣味横生。
身在工地,但工地不是生活的全部。饭后闲步,琅勃拉邦栈桥上兜风,看江头落日,听渔舟唱晚。翠绿的芭蕉,伟岸的椰树,穿梭往来的游船画舫,枝缠藤绕的热带密林……无不给人耳目一新的感觉。老挝泼水节时,相互之间肆意地挥洒,忘情地欢笑,洗尽旧日的尘埃,迎接崭新的生活;端午节到老挝当地百姓家中包粽子、送吉祥,增进与当地人民的情谊,传扬中国优秀传统文化,广泛宣扬“共建中老经济走廊、打造中老命运共同体”的理念。
中老铁路的建设生活总是辛苦的,回想最开始来到项目部时,在老挝琅勃拉邦省湄公河流域的热带原始森林中放征地红线,到处都是蚊虫和蚂蟥,“全副武装”在山里一待就是一天,每天要喝十几瓶水,衣服一整天都被汗水浸湿;在琅勃拉邦湄公河特大桥白天顶着炽烈的太阳坚持蹲守现场,晚上看图纸、学习规范、编写方案和技术交底,加班熬夜成为了家常便饭;大桥21号墩钢吊箱围堰施工时冒着酷暑,摸着温度高达65℃的铁板,对围堰每一条焊缝进行严格检查;混凝土浇筑时,输送泵管需经过八次转弯才连接到梁上,当时每天坚持坚守现场6个小时,对现场每一道工序进行把关,及时解决现场施工的问题。
看着自己亲自负责的水下基础顺利施工完成,一个个桥墩拔地而起,连续梁顺利合龙,隧道顺利贯通,中老铁路一步步的建成;与会中文的当地人交流时,他们热切期盼着通车的那一天;同时中老磨万铁路作为“一带一路”泛亚铁路的重要组成部分,承载着中老两国人民的友谊,载着千千万万老挝人民对未来美好生活的期望。每当想到这些,顿时觉得经受的这点辛苦很值,参与中老铁路的建设不仅是一份工作,更是一份时代所赋予的责任。无论何时,我们都当以不忘初心、牢记使命的务实态度,展现中铁八局“铁军”风采,为共筑美好家园而奋斗。
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