客服热线：
手机版
二维码
12月3日，中老两国人民翘首以盼是二手吊车的
中国至老挝铁路如期开通
春城昆明到老挝万象
朝发夕至成为现实
当日，中共中央总书记、国家主席习近平同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦以视频连线形式共同见证中老铁路通车。
今年是中国与老挝建交60周年，作为中老友谊是二手吊车的标志性项目，中老铁路既是联通之路，也是友谊之路，项目合作体现了中老命运共同体精神。中老铁路也是中国—东盟“一带一路”关键基建项目之一，将为进一步加强中国与东盟是二手吊车的经济联系提供新动能。
中老铁路线路全长1035公里，由昆玉、玉磨、磨万铁路组成，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的国际铁路，全线采用中国技术标准、使用中国设备。
△ 列车通过承建的元江特大桥
六载时光飞逝，
一条翻山越岭、穿江过隧的跨国铁路
已从图纸走向现实。
其中
中国
作为中老铁路主要参建单位
共有2600余名建设者
用坚守和奉献书写了
四局人的情怀和担当
让这份“成绩单”格外耀眼
承担中老昆万铁路玉磨段站前5标6.014公里施工任务，共有“八桥两隧”，其中特大桥3座，分别为元江特大桥、南溪河特大桥、阿墨江特大桥，大桥5座，分别为大开门河大桥、土锅寨大桥、把边江大桥、景洪澜沧江大桥、橄榄坝澜沧江大桥，正线隧道2座分别为桥头村2号隧道、新村1号隧道。
历经6年
的建设者共同铸造了
一项项标志性的精美工程
跟着小编先欣赏一波美照~
△ 元江特大桥，全长832.2米，主墩高154米、139米
△ 南溪河特大桥全长919.6米，主墩高127米、105米、90米
△ 大开门河大桥，全长490.20米
△ 土锅寨大桥，全长177.25米
△ 把边江大桥，全长421.5米
△ 景洪澜沧江大桥，全长353.5米
△ 橄榄坝澜沧江大桥，全长495.65米
△ 桥头村2号隧道，全长811米，围岩类型均为V级
△ 新村1号隧道，全长714米，围岩类型均为V级
△ 路基段及配电房
跨越三山四水，一路走过高山峡谷、地质活跃带、热带雨林，这条路的建设又经历了哪些挑战？
共有6个工点，横跨了玉溪、普洱、西双版纳两市一州，分布在区间342.34公里范围内，管理跨度大。
桥梁跨越河流涉及长江水利委员会和珠江水利委员会两大流域管理机构;澜沧江—湄公河为国际航道，涉及海事、航道等部门的行政许可，协调难度大。
元江双线特大桥为主跨249米的上承式连续钢桁梁，阿墨江特大桥为主跨216米的连续刚构，均为同类型桥梁跨度的世界之最。
元江双线特大桥，具有桁高变化幅度最大、首座大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥及首次应用钢-混组合体系桥墩等多项技术创新，施工难度最为突出。
元江特大桥施工刷新了4项纪录>>
01
154米高的3#主墩为目前同类型桥梁“世界第一高墩”。
02
连续钢桁梁的249米主跨为目前世界同类型桥梁跨度第一。
03
连续钢桁梁桁高由16米变高至36米，变高幅度为目前同类型桥梁世界第一。
04
建造了目前国内高度最高的临时墩。
△ 2020年7月1日，元江双线特大桥合龙
为了克服技术难题，建设者采取了三项措施。
组织多层次的深度研讨和比选优化，其中元江特大桥的建成体现了我国大跨度连续钢桁梁桥建造的世界水准，其形成的“高山峡谷条件下大跨度连续钢桁梁桥”成套施工技术，为类似地质条件的桥梁建设提供了全新的“中国方案”。
联合昆明理工大学、合肥工业大学等高校开展了科研课题攻关，研发了一批先进工艺工法、工装设备并成功实践，研究成果取得了专利技术29项、工法5项、国家级QC成果3项。
为确保国内最高的133米超高临时墩结构安全与协调，开展了百余次实体试验和仿真分析，筛选出了最佳技术参数和制造方案，保障了大桥如期高质量建成。
全标段的上部结构施工共有40个挂篮悬浇、2个钢梁悬拼和4个钢管拱肋安装作业面，下部结构施工共有4个100米以上、7个80米以上的高墩采用液压爬模施工，高风险作业多，安全压力巨大。
6年，2000多个日日夜夜，建设者勇于担当、攻坚克难，让“干最难的标段，建最美的工程”铮铮誓言在彩云之南久久回荡，成为激励建设者建设优质中老铁路的强大精神动力。各项工作扎实有力的开展，获得了政府、上级单位等多次表彰和奖励。
玉磨铁路青年突击队荣获“中国青年五四奖章集体”称号。
云南省“五一劳动奖状”。
云南省“工人先锋号”。
云南省总工会、中国中铁“玉磨杯”劳动竞赛考核评比年度标兵单位。
2019年上半年铁路信用评价第1名，位列中国铁路昆明局集团有限公司上半年信用评价A+行列。
2020年下半年铁路信用评价第1名（33家单位参评）。
闫明赛获“全国五一劳动奖章”“建功玉磨铁路十大模范”等荣誉。
李鹏程获“火车头奖章”、云南省“五一劳动奖章”等荣誉。
王炳岩获云南省“五一劳动奖章”等荣誉。
周继红获“建功玉磨铁路十大模范”等荣誉。
熊秋虎、孟双林、袁孝建分别获2017年云南省重点工程（玉磨铁路）职工技能大赛焊工项目一、二、三等奖。
何贵云获2017年云南省重点工程（玉磨铁路）职工技能大赛工程算量项目二等奖。
△中央电视台《焦点访谈》：中老铁路
△新华社客户端：“山川奇迹”是如何铸就的
△《光明日报》：在“一带一路”上铸就中国丰碑!
△《中国青年报》：在彩云之南“誓把天堑变通途”
△《中国纪检监察报》：一路向南 命运与共
△《云南日报》：中国智造铺就“智慧之路”
更多内容>>
再创世界纪录！中老昆万铁路元江双线特大桥合龙，引发媒体集中关注
这个跨国铁路不一般，桥梁建设创下多项第一，央视多个栏目集中报道
玉磨铁路青年突击队：在彩云之南“誓把天堑变通途” | 媒体聚焦
【深度策划】一线造梦人 | 大山里筑桥的90后，真想乘车走一次自己修的铁路
世界第一高墩是如何建设的？听央视《匠心英雄》为您讲述！
车轮上的生活！央视最新纪录片《颠簸货运路》聚焦重点工程项目
厉害了我的国！世界铁路桥梁“第一高墩”基础正式施工，将创多项世界纪录
编辑 / 宋恒 陈子华 张靳晶
图片 / 蔡朝阳 卢建建 李松 王仁义 陈于飞 黄晨东 刘愉 乐一鸣 王永飞 张方方
素材来源 /局玉磨铁路指挥部 二公司 五公司 钢结构建筑公司 物资公司
主办 / 中国党委宣传部（企业文化部）
