【中交养护集团工程公司】鏖战冰雪护通途——新疆乌尉高速养护项目乌巴段除雪保畅纪实

中交养护集团工程公司导读 12月26日，第一缕阳光洒落天山北麓之际，备受关注的新疆乌尉高速公路乌鲁木齐至巴伦台段正式通车运营。作为连接首府与南疆的关键通道，它不仅承载着区域经济发展的新希望，更凝聚着一群“公路守护者”的坚守与汗水。 通车前夕，面对极端低温与罕见冰雪灾害，乌尉高速养护项目乌巴分部全员秉持“不破楼兰终不还”的决心与“冰天雪地不退缩”的信念，以昼夜不息的坚守铺就“零隐患”平安坦途，打响了一场与时间赛跑、同冰雪较量的保畅攻坚战。 冰雪突袭：形势危急，使命如山 12月的天山腹地，气温骤降至零下20℃。12月10日、18日、22日三场中雪叠加前期积雪，导致乌巴段部分路段积雪深度超50公分，桥边、应急车道更形成10公分厚坚冰，上方覆盖40公分松软积雪。 “冰包雪、雪压冰、风吹雪”的多重困境，让除雪难度陡增。面对严峻形势，乌巴分部深知：必须在通车前彻底清除冰雪，这既是对技术的考验，更是对责任的“大考”。 时间紧迫，任务艰巨。为确保顺利通车，分部紧急调配力量：管理人员50余人、机驾人员及工人400余名全员上岗；投入大型除雪车、抛雪车、滚刷、随车吊、150型挖掘机等各类机械120余台，构建“机械为主、人工为辅”的立体作业体系。一场围绕“保通车、保安全、保市场”的除雪战役，在凛冽寒风中紧急打响。 昼夜鏖战：冰天雪地里的“逆行者” “护栏板以内的雪，必须一寸不留！”这是乌巴分部全体人员的共同信念。机械无法抵达的边角地带，便是人工拼搏的战场。为保护两侧混凝土护栏板、波形护栏及精密的震荡标线，工人们手持铁锹、除雪铲乃至传统农具“羊镐”，弯腰弓背在刺骨严寒中一寸寸凿冰、一铲铲清雪，不放过护栏板内侧任何微小角落。 缺乏经验？那就以勤补拙！全体人员自清晨八点顶风冒雪出征，持续奋战至凌晨两三点已成常态。午间与夜晚，冷硬的盒饭便是能量补给。 面对进口机械调度复杂、操作人员技能生疏等难题，团队争分夺秒强化培训、科学编组，确保人机协同高效运转。后勤保障线亦全力延伸，为前线输送温暖与力量。头发凝霜、呵气成冰，手冻得握不住工具；风吹雪时，雪粒往耳朵里猛灌，像刀子般打在脸上生疼。但没人喊苦——从清晨8点到凌晨2点，饿了就在工地啃馕、吃盒饭，困了便裹着棉大衣靠在机械旁打盹。最艰难时，连续30多个小时的作业让许多人嗓子哑得说不出话，却仍坚持用对讲机协调进度。 众志成城：同心坚守凝聚攻坚力量 艰难时刻，总有人挺身而出，成为大家心中最踏实的依靠。公司党总支书记、执行董事杜军锋多次深入项目一线，与大家一起研判路况、协调进度，每一段路的积雪情况、每一处潜在的隐患点，都清晰地记在他心里。公司副总经理、总法律顾问、新疆区域党建联系人严拥军干脆把“家”搬到了工地，和工人们同吃同住同奋战，用沉默而坚定的行动给大家鼓劲；公司安全总监郭荣坤则始终把“安全底线”扛在肩上，顶着刺骨寒风穿梭在各作业面，紧盯机械交叉作业间距、人员防护装备佩戴、结冰路段作业警示设置等关键环节，一遍遍叮嘱操作规范，一次次排查安全隐患，用专业与细致为这场除雪攻坚战筑牢“安全屏障”；养护事业部经理李小武、项目经理张开桂更是“钉”在了最前线，哪里任务最吃紧，哪里就有他们的身影，和工人们一起凿冰清雪、同甘共苦，累极了就蜷在车里打个盹，醒来继续投入战斗。 党员干部的身影，就像寒夜里的一束光，驱散了风雪的寒冷，也凝聚起全员攻坚的力量。在他们的带领下，400余名建设者心往一处想、劲往一处使，身影遍布149公里管养路段的11个责任区。没有人计较付出多少，只想着尽快打通这条通道，用并肩作战的默契与坚守，对抗着天山深处的极寒。 胜利通车：冰雪消融处，大道通衢来 12月26日凌晨3点半，最后一处顽固结冰路段被清除！26日中午12点，当第一辆社会车辆平稳驶过，在场人员疲惫的脸上露出了欣慰的笑容。这场持续72小时的昼夜鏖战，终以胜利告终——乌巴段以“零隐患”状态如期通车，用坚守与担当兑现了对新疆人民的承诺，也为公司在边疆市场的深耕筑牢了根基。这场与冰雪的硬核较量，终于画上了圆满句号！ 通车不卸甲：守护永不打烊 风雪虽寒，初心炽热。保畅工作并未因通车按下“暂停键”。通车后，分部立即启动“两小时一巡查”机制，安排专人24小时值守，机械、物资全部前置待命，随时应对突发状况，确保道路安全畅通。风雪中的坚韧身影，已然化为嵌入这条天山动脉的永恒路标，默默诠释着“铺路石”精神的千钧之重。 从冰雪覆盖到畅通无阻，从“人停机不停”的坚守到“路通心更暖”的责任，公司乌尉高速养护人以实际行动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的交通精神。他们将继续以匠心守护每一寸公路，让“畅安舒美”的通行环境成为天山南北最美的风景线！ 来源：新疆乌尉高速养护项目 作者：刘娟编辑/制作：党群工作部