【中铁十一局集团第四工程有限公司】世界最大跨度四线铁路斜拉桥——温福高铁瓯江公铁大桥首桩开钻

中铁十一局集团第四工程有限公司12月29日10时18分伴随着旋挖钻机的钻头徐徐破土 由公司担负施工的世界最大跨度四线铁路 斜拉桥温福高铁瓯江公铁大桥首根桩基顺利开钻 这也是温福高铁全线首桩开钻 标志着这一控制性工程正式进入主体结构施工阶段 温福高铁瓯江公铁大桥首根桩基顺利开钻 温福高铁瓯江公铁大桥采用 “平层桥”方案，中间是四条高铁通道，两侧为双向 6车道公路，桥梁主跨长达 700米，宽度约60米。大桥的83号沉井为世界上入土深度最大的陆域铁路超深沉井。  施工现场本次率先开钻的桩基为瓯江公铁大桥北引桥左幅公路 43号墩，桩长为80米，桩径为1.5米。为确保首钻顺利实施，项目团队超前谋划、周密部署，相继完成施工方案报批、桩基开孔报验各项准备工作，积极配齐 “物、机、人”等施工要素，着力开展技术交底和作业人员培训，严格落实班前讲话、领导带班、技术旁站等制度，实现首根桩基施工全过程安全质量受控。 项目建成效果图温福高铁是国家综合立体交通网规划 “八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是连接长三角与粤港澳大湾区的关键区段，新建正线全长约 303公里，设计时速350公里，建设工期5年，全线共设11 座车站。建成后，可实现从温州约1个小时直达福州。文  图：谭志博编  辑：刘梓卓主  编：刘   皓 审  核：唐   里 出  品：拼搏融媒中心