中铁十一局集团第四工程有限公司12月31日由公司参建的银洲湖高速公路开通运营
参建人员庆贺建成通车
这条贯穿粤港澳大湾区
西翼的交通大动脉为江门融入大湾区建设按下“加速键”
银洲湖高速公路全长53.36公里
位于广东省江门市境内
起于蓬江区棠下镇,终至新会区崖门镇
双向六车道,设计时速120公里
公司主要担负2座特大桥
5座大中桥、1座隧道、2座互通立交
1处管理中心,以及31.87公里路面施工
潭江特大桥是银洲湖高速的“咽喉”工程
潭江特大桥大桥全长1420米主跨采用140米的大跨度连续刚构
施工难度大桥址处地质复杂、淤泥层深
且需保障III级航道通航
面对挑战,项目团队迎难而上
在桩基施工中创新采用反循环钻成孔技术
攻克了70多米深长桩施工难题
水中承台应用钢吊箱围堰工艺
既减小了水流阻力又实现了绿色环保施工
潭江特大桥水中承台在上部结构施工中通过爬模、挂篮工艺精准作业
创新应用微膨胀水下不离析混凝土
通过双掺技术优化性能
实时调控坍落度,确保了大桥百年质量
此外,项目深度融合智慧建造
运用远程操作系统、三维建模技术
实现数据同步与一机多控
智慧梁场系统精准管理生产全流程
为高效施工保驾护航七堡互通项目践行“绿水青山就是金山银山”理念
严控施工污染,优化环保工艺
守护银洲湖生态以“全面预控、精细管理”为原则
从原材料检测到配合比控制
层层把关筑牢质量根基
广东银洲湖高速公路是江门市
融入粤港澳大湾区建设的先行工程
银洲湖高速公路正线银洲湖高速建成后将填补银洲湖两侧没有南北向
高速公路的空白带动并支撑银洲湖沿线产业带的发展
将有力推动银湖湾滨海新区
广海湾经济开发区发展
对推动江门“产区融合”、
打造粤港澳大湾区西翼门户枢纽城市和珠西综合交通枢纽
具有重要意义文 图:朱光华、吴名霞、刘 皓
编 辑:李立伟主 编:刘 皓
审 核:唐 里
出 品:拼搏融媒中心
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