客服热线：
手机版
二维码
中铁十一局集团有限公司岁末年终之际中铁十一局参建的古田一路北段、米仓大道关坝至寨坡段
眉太高速公路、合新高铁合泗段相继建成通车
为促进区域经济社会高质量发展注入新动能
古田一路北段古田一路北段高架 12月28日，中铁十一局参建的武汉市古田一路北段建成通车。古田一路北段全长2.78公里，采用“主线高架+地面辅道”双层系统，
南起武汉市硚口区，向北至东西湖区，
横跨沪蓉、汉丹铁路及三环线，是汉口西部地区重要的南北向交通要道。
古田一路北段跨铁路立交桥
古田一路北段跨铁路立交桥全长200米，设计纵坡4.95%，
是国内最大纵坡墩顶转体桥。 建设期间，项目团队积极对接市政、铁路、交管及管线权属单位，将多项本质安全管理要点，细化落实到作业流程审批和安全验收等核心环节，并融合 BIM 建模、无线传感、基于图像分析的智能识别等技术，形成斜拉索索力均匀性智能监测、邻近营业线及高压线条件下大吨位钢箱梁吊装、多点斜拉扣挂法辅助转体等关键施工技术。
武汉市古田一路北段通车后，
区域内22万居民通行时间将从30分钟缩短至3分钟以内，有效打通城市交通“肠梗阻”，实现硚口区与东西湖区的快速联通，
为提升区域经济活力与城市功能品质注入新动力。
米仓大道关坝至寨坡段
米仓大道关坝至寨坡段
12月 29日，中铁十一局参建的米仓大道关坝至寨坡段建成通车。米仓大道起于通江县两河口镇，止于南江县光雾山镇四垭，主线全长
85.385公里，采用双向四车道一级公路，
是四川省国省干线地方公路中单体投资规模最大的项目
。此次通车的米仓大道关坝至寨坡段线路全长
13.7公里，新建关坝、寨坡连接线共计2.7公里。
米仓大道寨坡连接线与赶子寨3号大桥
面对山区地形陡峭、材料运输困难、雨季影响施工等诸多挑战，项目团队通过提前大规模储备砂石料、优化山区运输路径、自建大型沥青混凝土搅拌站等措施，有效保障了材料供应；采用
弹性作业法，最大限度抢抓有效工期；在关键线路上，实行“三班倒”连续作业，确保了工程节点如期实现。
米仓大道全线建成后，将进一步完善巴中地区路网结构，实现与巴陕高速、镇广高速及
5条国省干线互联互通，同时串联当地光雾山、米仓山、诺水河等7个著名旅游景区，推动沿线“交通+旅游”融合发展迈上新台阶，对改善沿线群众的生产生活条件、带动区域经济社会发展具有重要意义。
眉太高速公路眉县东收费站 12月29日，中铁十一局参建的陕西眉县至太白高速公路全线通车。眉太高速公路全长约75公里，起点位于宝鸡市扶风县，与连霍高速相连，途经扶风县、眉县、太白县，终点与太凤高速公路相接。线路串联起太白山、红河谷、鳌山滑雪场、青峰峡、药王谷和大熊猫国家公园等多个景区，并创新打造“高速公路服务区+景区”模式，实现了交通与旅游的无缝衔接，
是陕西省首个“交通+旅游”融合示范项目。
衙岭隧道 衙岭隧道全长约9公里，是全线最长隧道，为眉太高速公路重难点控制性工程。施工中需穿越秦岭北麓、大熊猫国家公园及石头河水源保护区，环保要求高。项目团队通过超前钻探、地质雷达等超前地质预报，二衬带模注浆施工、智能喷淋养护、隧道水沟电缆槽施工等“一洞十线”成套施工工艺，有力保障了隧道施工质量和进度。
为确保路面摊铺顺利进行，建设团队引进沥青拌合站生产质量管控系统、摊铺压实质量管控系统、压路机防碰撞可视化系统、现场指挥调度及远程管控系统、混合料运输管理系统等信息化手段，对各项数据进行实时采集、传输、存储、共享和分析，实现了智能化施工。
眉太高速公路通车后，将进一步串联西安、太白、甘肃陇南及四川川北地区，形成连通连霍、十天和京昆高速的纵向通道，对加强关中与陕南联系、完善陕西高速公路网、畅通川陕交通动脉、助推冰雪经济发展、促进区域高质量发展具有重要作用。
合新高铁合泗段五河站 12月30日，中铁十一局参建的合新高铁合泗段正式建成通车。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。中铁十一局承担了五河站和泗县东站的施工任务。
泗县东站 五河站以“徽风皖韵，秀美五河”为设计理念，立面提取徽派山墙建筑元素，将“绿水青山园中站，画里画外景中村”的美好愿景融入其中。
泗县东站以“隋唐古韵，运河新风”为设计主题，立面设计借鉴隋唐建筑的重檐大坡屋顶及檐口斗拱形式，凸显昔日古城气质。
建设过程中，项目团队运用BIM技术，对站房结构、建筑、机电安装等专业进行建模，制作机电构件2246个、结构构件2652个，提前规避了管道碰撞问题；运用BAS系统对空调、照明、给排水、电扶梯等机电设备进行检测与控制，实现各类设备安全、高效运行；通过负荷调度、设备轮换等方式，在保证车站环境质量及室内环境舒适度的同时，减少了建筑整体能耗。其中，五河站创新采用大跨度预应力混凝土开洞梁框架结构方案，在总高度不变的情况下，有效提升了候车空间净高，并获得实用新型专利。
合新高铁合泗段建成通车后，明光、五河、泗县等县市将迈入高铁时代，进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
供 稿：一公司 四公司 建安公司
编 辑：林成立 梁思祺 罗奇美
审 核：徐云华监 制：尚云功出 品：中铁十一局融媒体中心
