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中铁十一局集团有限公司01深江铁路7标项目跨沿江高速特大桥最后一联连续梁合龙
1 2月29日，一公司深江铁路7标项目跨沿江高速特大桥最后一联连续梁边跨合龙。此次浇筑的合龙段为（40+72+72+40）米连续梁88号至89号墩边跨，施工区域临近居民区，安全、环保要求高。为确保桥梁建设有序推进，项目团队对桥梁几何形态、浇筑环境温度变化、模板调节、混凝土质量等关键环节实施精细化管理，严格监控，为大桥建设提供坚实保障。深江铁路建成后，将助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。（文图/
闵辉）02温福高铁瓯江公铁大桥首桩开钻
1 2月29日，四公司承建的世界最大跨度四线铁路斜拉桥——温福高铁瓯江公铁大桥首根桩基顺利开钻，这也是温福高铁全线首桩开钻，标志着这一控制性工程正式进入主体结构施工阶段。为确保首钻顺利实施，项目团队超前谋划、周密部署，积极配齐“物、机、人”等施工要素，着力开展技术交底和作业人员培训，严格落实班前讲话、领导带班、技术旁站等制度，实现首根桩基施工全过程安全质量受控。温福高铁是国家综合立体交通网规划“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是连接长三角与粤港澳大湾区的关键区段，建成后，可实现从温州约1个小时直达福州。（文图/谭志博）
03乌木龙乡农光互补光伏发电项目全容量并网
1 2月30日，二公司承建的乌木龙乡农光互补光伏发电项目全容量并网。该项目位于云南省临沧市，总占地面积约1800亩，规划建设装机容量86MW，是集光伏发电、电力输送、土地综合利用于一体的综合性清洁能源项目，主要工程包括35kV开关站1座、送出线路28.5公里、集电线路9.567公里、光伏方阵23个等。施工中，面对气候多变、工点分散、地质复杂等难题，项目团队科学组织、统筹谋划，积极调配人力物力资源，创新采用分离式钢筋笼技术，降低了陡坡作业风险，提升了施工效率。该项目的成功并网，对推动地方能源结构转型和绿色低碳发展具有重要意义。（文图/贺伟）
04武汉双柳长江大桥项目通过交工验收
1 2月31日，一公司承建的武汉双柳长江大桥项目通过交工验收，为后续通车试运营奠定坚实基础。验收过程中，专家组深入现场，对主体结构、路面质量、绿化设施等进行了全面核查，并系统审阅了相关技术资料。经综合评审，专家一致认为工程质量符合设计要求，技术文件齐全，同意通过验收。该项目是武汉都市圈环线高速公路的关键组成部分，也是湖北省“十四五”规划重点交通工程。大桥建成后，将进一步强化武汉东部交通连接，完善都市圈路网布局，并构建起阳逻国际港至鄂州花湖机场的快速通道，有力推动“武鄂黄黄”都市圈协同发展。
（文图/韩永祥 刘若梅）05武汉地铁12号线板桥车辆段完成所有热滑及车辆调试
1 2月30日，电务公司承建的武汉地铁12号线板桥车辆段所有线路热滑及车辆调试任务圆满完成。为保障车辆调试工作高效有序推进，项目团队秉持“安全第一、质量至上”的原则，提前编制涵盖静态调试、动态调试及系统联动测试的详细方案，明确牵引制动性能、列车网络控制、安全保护系统等核心测试指标，强化技术攻坚与质量管控，高质量完成全场景深度调试，全力推进项目后续建设。项目建成通车后，将有效缓解中心城区客流压力，实现武汉轨道交通发展提速。（文图/刘湘林 郑强）
06广南联络线项目邻近营业线钢混梁顶推顺利完成
1 2月31日，三公司参建的广南联络线项目邻近营业线钢混梁顶推顺利完成。本次顶推施工选用国内领先的“步履式顶推”工艺，通过十多台顶推器同步执行“顶、推、降、缩”循环作业，实现梁体平稳前移。为安全高效地完成钢箱梁首次顶推任务，项目在施工前对钢箱梁顶推轨迹进行模拟，通过反复推演，制定线形偏位预警值，三维控制横向、纵向和垂直方向的位移，并在施工中全程实时监测复核，确保了顶推施工的安全可控、精准对位。项目建成后，将实现京广铁路与京广高铁立体互联，大幅提升广州枢纽内部互联互通效率。（文图/罗朱柠）
07日喀则城区水系连通项目解放干渠段完成建设并正式通水
12月30日，建安公司日喀则城区水系连通项目解放干渠段完成建设并正式通水。解放干渠提升工程是日喀则城区水系连通工程的关键组成部分，包含土方开挖、边坡修整、水工建筑物配套等工程内容。项目团队采用生态护坡砖衬砌、混凝土挡墙加固等现代化水利施工工艺，构筑了渠体两侧的生态格网，既保障了渠道的稳定性和输水效率，又兼顾了生态保护需求。该项目建成后，将有效疏通日喀则城区水系脉络，提升区域防洪排涝能力，同时为周边农田灌溉、生态补水提供稳定的水源支撑，为日喀则市的生态保护和高质量发展注入水利动能。（文图/曾锐）
08银洲湖高速公路开通运营
1 2月31日，四公司参建的广东省江门市银洲湖高速公路开通运营。银洲湖高速公路全长53.36公里，设计时速120公里。该项目践行“绿水青山就是金山银山”理念，严控施工污染，优化环保工艺，守护银洲湖生态，以“全面预控、精细管理”为原则，从原材料检测到配合比控制，层层把关筑牢质量根基。项目建成后，将填补银洲湖两侧没有南北向高速公路的空白，带动并支撑银洲湖沿线产业带的发展，有力推动银湖湾滨海新区、广海湾经济开发区发展，对推动江门“产区融合”、打造粤港澳大湾区西翼门户枢纽城市和珠西综合交通枢纽具有重要意义。（文图/朱光华 吴名霞）
09襄阳邓城大道光彩立交桥正式通车
1 2月31日，汉江重工参建的襄阳邓城大道光彩立交桥正式通车。作为襄阳进出城交通枢纽，该路口日均车流量12万辆，受交通条件限制，箱梁运输及安装只能在夜间实施，运输压力与安全风险突出。施工阶段，汉江重工科学制定联段施工计划，合理统筹施工时序，严格落实错峰施工要求，既保障了施工安全有序推进，又最大限度降低对道路交通的影响，圆满完成施工任务。该工程顺利通车后，车辆通过该路口的平均时长由5分钟大幅缩减至50秒，显著提升区域通行效率。
（文图/段蒙蒙）10西渝高铁将军岩隧道进口掘进突破2000米
1 月1日，五公司西渝高铁将军岩隧道进口掘进突破2000米。该隧道全长4832米，施工过程中需直面采空区、瓦斯等多重不良地质，施工难度极大。施工过程中，项目团队在V级围岩段采用超前小导管注浆技术，严格落实“短开挖、快支护、早封闭”施工原则；创新构建“智能监测+高效通风”瓦斯防控体系；采用“地表加固+洞内超前支护”组合措施治理洞口岩堆隐患；构建立体排水网络，动态调整施工参数，成功破解多项技术难题。西渝高铁建成后，将进一步完善中西部地区铁路网，加强成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，助力沿线地区经济社会高质量发展。（文图/宋丹）
编 辑：林成立 梁思祺 罗奇美
审 核：徐云华监 制：尚云功出 品：中铁十一局融媒体中心
