核心摘要：重磅出击 | 全球陆上卫冕之王7MW+平台机组强势来袭！
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近日，运达股份全新打造是二手吊车的陆上平价机组WD195-7500获得了风电领域权威机构是二手吊车的认证，目前是全球陆上最大风轮是二手吊车的7MW+平台认证机组，平台功率范围可覆盖6.5MW-7.5MW。随着产品陆续上市，将开启陆上风电机组平价之路的引领时代。
机组采用整机一体化设计自研叶片，性能高度匹配机组，195米的风轮提供近3万平方米扫略面积，发电性能比一百五十米级风轮提高70%以上，机组容量相比5MW机组提高50%。
通过开发适应机组的高质量叶片仿真模型，最大程度地接近真实叶片的性能参数，最优匹配叶片的气动性能，整机载荷降低10%以上，叶片自身重量比传统设计减重5%-10%。同时，搭载独立变桨和自适应控制策略，使得发电效率逼近极限。平台设计高度集成、智能微型，在相同容量风电场比5MW机组占地面积减少30%以上。团队基于全新理念，全方位地考虑到零件的通用性，设计出S级模块化架构平台，运维成本大幅降低。相比传统模块化平台，模块柔性程度更高，机组宽度小于4.6m，高度小于4.2m，机舱仅达140吨重量级，全部满足高速公路级运输，现场吊装使用常规的风电吊装设备就能满足。在此基础上，对于吊装空间受限的山地项目，平台还支持单叶片吊装，经济性显著，整体从风电机组的全生命周期突破了LCOE底价。 平台沿用高速传动双馈机组路线，设计经典可靠，综合可利用率高达99.9%以上。基于运达40余年的设计基因，机组大部件成熟稳定故障率低，供应链完善，产业体系稳固。风电机组全局整体寻优一体化设计，全面均衡机组各部件载荷，融合具有突破性的超大风轮动态载荷控制技术，整体平台品质有了深层次地提升，在复杂工况下稳定发电更加游刃有余。一直以来，运达股份致力于解决风电领域的技术难题，充分发挥专业技术积累与基因优势，不断攻坚克难、开拓创新，在陆上机组的研发中势如破竹，取得一个又一个突破。如今，中国风电发展已迈入超大风轮、超大容量的“双超”时代，在实现“双碳”能源的赶考路上，运达股份将在新品开发、技术创新、专业化建设等方面攻克难题，争做行业顶尖的领航员。来源：运达股份
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