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中铁六局建安公司走进石港城际站房二标项目施工现场，看不到随意堆积的建筑垃圾，只有检修养护后整装待发的周转材料；看不到反复开挖的施工便道，只有一次成型的永临结合道路；更有泥浆固化、水泥毯防护等新技术竞相登场，大显身手。自开工以来，
项目 紧扣“绿色施工、勤俭办企”核心目标，打出周转材料循环利用、永临结合模式创新、工艺技术迭代升级的组合拳，蹚出了一条集约高效、低碳环保的工程建设新路径。
盘活存量“老物件”循环利用成为降耗“金钥匙”
周转材料是建筑施工的高频刚需品，更是降耗增效的潜力股。“这批防护网，是从门头沟住宅项目转战而来的‘功勋老将’，至今已在4个工程里发光发热。”项目负责人王金勇的介绍，道出了材料循环利用的精髓。
▲盘活“老物件”，把握降耗“金钥匙”
以往受传统管理模式的局限，脚手架、钢模板、安全网等周转材料在施工现场常面临丢失损坏、闲置浪费的问题，即增加采购成本，也造成资源的不必要损耗。如今，项目团队从源头破局，构建起“采购—使用—回收—养护—再利用”的全流程管理体系：采购时优先选用高强度、耐损耗、可多次周转的高品质产品，为循环利用筑牢基础；使用中安排专人负责领用、登记、盘点，严格落实“谁领用、谁负责”责任制，杜绝随意切割、丢弃等行为，守护材料健康体魄；退场后及时开展分类清理、维修保养，对变形钢板网校正修复，对生锈构件除锈刷漆，对破损部件更换零件，让每一件材料都能满血复活。
与此同时，项目团队主动加强与各兄弟单位的沟通协作，统筹调配各项目闲置资源，电梯门、细石混凝土罐、地磅等一批物资从基地火速驰援现场，成功盘活存量资产；定型护栏回收率更是高达90%，昔日的消耗品摇身一变，成为循环创收的香饽饽。正是这一番锱铢必较的精打细算，让资源循环利用成为撬动项目降耗增效的金钥匙。
巧思谋划“永临融”模式创新打通节能“新脉络”
项目团队以“永久工程标准赋能临时设施建造”为核心思路，创新探索永临结合新模式，让临时设施不再用过即弃，而是与永久工程有机融合、高效复用，打通节能增效的全新脉络。
▲“永临结合”的施工便道
在施工便道建设方面，直接采用后期工区永久道路及硬化面路基，既满足大型车辆通行需求，又省去临时便道拆除、永久道路重建两道工序，既省时间又减废料；在消防管道铺设方面，临时消防主管的位置选定、材料选用均按正式标准执行，随主体结构同步施工直达作业层，既筑牢消防安全防线，又避免后期拆改返工浪费；在施工照明布局方面，提前在地下室、过道及楼梯间按正式线路完成穿线，既解决传统工地线缆杂乱问题，又减少临时设施投入。
“永临结合绝非简单的‘临时变永久’，而是立足项目全生命周期的精细化规划。”项目团队积极与设计单位、建设单位深度沟通，精准划定临时设施与永久设施的融合边界，确保每一项举措既满足施工功能需求，又符合工程竣工质量标准，让创新模式落地生根、开花结果。
科技加持“新工艺”技术升级激活创效“强引擎”
科技创新是绿色施工的加速器，更是降本增效的强引擎。在石港城际站房二标项目的施工现场，泥浆固化、水泥毯防护等新技术的落地应用，正书写着技术创效的生动篇章。
▲泥浆固化脱水设备 在桩基工程现场，泥浆固化脱水设备轰隆作响，彻底终结了施工泥浆无处可去的窘境：设备根据泥浆物理特性无害化处理，实现水土高效分离；分离出的清水循环用于车辆冲洗、桩基施工，单日处理量达1000立方米，破解了场地狭小、供水不足的难题；脱水后的泥饼体积缩减70%，晾晒后可用于停车场土方回填，单单一座文庙站就省下2000余方外购土方费用，节约成本八万余元。
在土方开挖和边坡防护现场，传统喷射混凝土被水泥毯取而代之：施工人员将水泥毯仔细铺设在修整好的边坡上，做好接缝连接和压边固定，便能稳稳抵御水土流失与雨水侵蚀；更值得一提的是，水泥毯构件可循环使用，为项目再省一笔可观开支。新技术赋能，让项目在降本增效的同时，收获了实打实的绿色施工成效。
从材料循环的精打细算，到永临结合的匠心巧思，再到技术创新的硬核赋能，石港城际站房二标项目的绿色实践，不仅是对“厉行节约 勤俭办企”理念的生动诠释，更勾勒出建筑行业向集约高效、低碳环保转型的奋进图景。未来，项目团队将继续以创新为笔、以匠心为墨，在工程建设的赛道上书写更多绿色发展的精彩答卷，为推动行业高质量发展注入源源不断的活力。
（企业内部信息自媒体请勿转载）
审核：王骐编辑：林青源、庄园、苗新雨
摄影：苗新雨素材来源：石港城际站房二标
项目部
