【中交二公局四公司】在天山写下通途 | 乌尉高速建设者手札里的日夜

中交二公局四公司2025年12月26日G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路全线贯通 这不仅是一条穿越天堑的坦途 更是一部镌刻在群山之间的集体史诗 那些曾与风雪为伴、与岩层对话的日夜 并未随着通车而消散反而沉淀为一份份独特的手记 以下摘录的正是来自不同岗位建设者的工作手札 页边或许沾着泥渍字迹或许被汗水浸染但每一页都跳动着真实的心跳 记录着“蓝图化坦途”背后 具体而微的艰难、智慧与体温 （点击图片查看手札内容??） 2020/07由“被守护”到“去攻克”的成长蜕变 “ 2022/07新疆乌尉6标试验室 此次，我牵头攻关“寒区隧道混凝土施工质量提升法”，40余次试拌、8组配合比对比，终于让混凝土一次验收合格率达100%，抗冻等级达F300。还记得初到高原，零下30℃的严寒、16条地质断裂带的施工挑战，让我一度手足无措。幸好项目推行“双师带徒”，技术导师孙佰军手把手教我仪器操作、数据分析，生活导师邓凌东常拉着我谈心，帮我适应高原生活。记得首次独立负责仰拱预制块检测时，回弹数据异常让我在试验室熬了5个通宵仍毫无头绪，急得睡不着觉。两位师傅陪我梳理排查思路，带着我冒雪赶赴预制厂，从钢筋绑扎到混凝土浇筑逐环节溯源，最终锁定钢筋间距不达标这一症结。如今，我的成长不仅凝练在每一方混凝土里，更烙印在从手足无措到独当一面的每一步足迹中，是师傅们扶着我走稳了最初那段路，也是这片严寒之地，用最严苛的考题逼出了我全部的潜力。 在天山脚下，项目用“扶技又暖心”的培养，让我们这些年轻人在世界级工程中扎下根、长成才，也读懂了建设者的匠心担当。 新疆乌尉6标试验员 李娟 2023/12/17天寒地冻中测得毫厘数据 “ 2023/12/17天山胜利隧道洞口 扎根天山数载，作为一名测量队员，我始终把测量工作视作重中之重。天山胜利隧道洞口寒风如刀割，我裹紧棉衣，盯住测量仪器的显示屏。零下三十度的低温里，呼出的白气瞬间凝成雾团，没一会儿就在安全帽檐上冻出一根冰溜子，晶莹剔透地晃着。手指冻得发僵，连按按键都费劲，当最后一组数据记录完毕，我长舒一口气，疲惫却满是满足。看着帽檐上的冰溜子，我感觉这是我作为测量员的荣誉徽章，想到自己的测量数据将为这条天路保驾护航，一股自豪感便涌上心头，所有的严寒与辛苦都值了。 新疆乌尉6标测量员 张昊宇2024/03/1912小时极限抢修“胜利号”TBM “ 2024/03/19天山胜利隧道施工现场 今天是天山胜利隧道中导洞掘进至92%关键节点，“胜利号”TBM突然报警停机，我的心一下子揪紧了——这节骨眼上停工，工期要受大影响。作为青年突击队员，我带队排查后，精准定位停工原因是供水箱淤泥堵塞导致刀盘降温不足。为解决难题，我们青年突击队队员们一起进入隧道人工清理淤泥，我也一直鼓励大家：“再加把劲，早一分钟清理完毕，就能早一分钟恢复掘进！”最终我们仅用12小时就完成人工清淤，TBM重新启动的那一刻，我心中满是振奋。看着“胜利号”创下高速隧道TBM独头掘进12800米纪录，我无比自豪，以后我一定会开车重回天山胜利隧道，看看这条自己亲手修建的世界最长高速公路隧道！ 新疆乌尉6标TBM操作手 安帅 2024/10/01一场争分夺秒的桥面沥青摊铺会战 “ 2024/10/01黄庙3号特大桥 国庆佳节对于我们乌尉高速建设者来说，是抢工期、保进度的黄金窗口期。黄庙3号特大桥是8标的控制性工程之一，桥面沥青摊铺作业更是重中之重。节前我们就反复推演了施工方案，明确了机械调配、人员分工和物料运输的各项细节，但到了现场，还是得绷紧每一根神经。 “报告，3号车轮胎有点打滑，可能影响卸料速度。”听到对讲机里的汇报，我心里一紧。当时桥面刚清扫过，有些许残留的砂石，加上运输车满载，确实容易打滑。我马上安排技术员清理路面，同时让备用的牵引车就位，以防万一。“别急，稳着来，安全第一，质量也不能松！”我拍了拍司机的肩膀，看着他重新启动车辆，顺利把料卸进摊铺机料斗，悬着的心才放下一半。 看着黑色的沥青路面在身后不断延伸，压路机来回穿梭，平整黝黑的桥面在夕阳下泛着光泽，我心中涌起一股强烈的自豪感。 新疆乌尉8标项目负责人 王月栋 2024/10/25从“滴水声变调”听出重大隐患 我为天山胜利隧道排除涌水险情 “ 2024/10/25天山胜利隧道 我在天山胜利隧道安全巡查时，突然听到一段异常的滴水声。手电光下，我一眼发现初支拱腰处一块脸盆大小的区域，渗水竟从均匀滴落变成了数股粗水流，水质浑浊还夹杂着泥沙。伸手触摸时，水温偏低，涌水点周边混凝土颜色也明显加深。多年施工经验告诉我，这绝不是普通渗水，大概率是前方围岩有较大渗水通道或局部破碎。我一边迅速拍照记录、设置警示区，第一时间向项目领导紧急汇报：“隧道拱腰处出现突发涌水，疑似围岩富水裂隙，需立即处置！”后续分析证实，该处后方确实隐藏着小型富水裂隙。 能凭借敏锐观察和果断处置成功规避这起潜在安全隐患，我深感自豪——守住隧道安全的每一处细节，就是守住我们建设者的责任与荣光！ 新疆乌尉6标隧道直属队队长 李明2024/10/30上新光大桥最后一方混凝土成功浇筑 “ 2024/10/30上新光2号大桥现场 17时30分，上新光2号大桥左线桥台最后一方混凝土浇筑完毕，振捣棒嗡鸣渐歇，现场掌声与欢呼四起。历时22个月，19500米桥梁下部结构圆满收官。 作为全线桥梁体量最大标段，35.12公里路线上高墩林立、地质复杂，全年有效施工期仅6个月。自2022年5月打下首根桩基，高寒高海拔、冬季零下20℃低温、春季山洪、多次跨铁路及国道的交叉施工等挑战接踵而至。 难忘抢建高墩的日夜，我们倒排工期、优化资源，白日顶烈日监测精度，夜晚围篝火推演方案，攻克复杂地质桩基难题，实现安全零事故、质量零缺陷。踏雪冒沙、争分夺秒，如今桥墩林立天山腹地，所有艰辛皆成成就感。 新疆乌尉7标生产副经理 赵兵 2024/11/20830天日夜坚守，5751片梁板圆满完工 “ 2024/11/20新疆乌尉7标预制梁场 13时整，最后一片T梁混凝土浇筑完毕，梁场爆发出欢呼声。我站在模板旁，望着梁体棱角分明、表面光滑如玉，眼眶发热 —— 从 2022年8月13日首片梁浇筑，到今日收官，830天日夜坚守，5751片梁板圆满完工。 笔记本上的数字历历在目：4163片箱梁、1588片T梁，高峰期日均预制20片。在天山低温地区，这曾是 “不可能完成的任务”。还记得去年寒冬，零下20℃的极端天气让混凝土和易性变差，易出现裂缝、麻面。我们连夜组织技术攻关，调整配合比、优化保温工艺，搭起全封闭暖棚、引入蒸汽养护系统，成功攻克技术难题。 质量是底线。我们从源头严控，原材料进场 “双检”，配合比试配反复验证，浇筑全程旁站监督。两年多来，实现质量零事故、量差零争议，每一片梁板都是匠心结晶。看着整齐码放的梁板，工友们顶烈日、冒严寒的身影浮现眼前，那些熬通宵改方案、冒风雪查养护的日子，皆成勋章。 夕阳为梁板镀上暖金，预制任务落幕，天山大动脉贯通的新征程已然开启。 新疆乌尉7标施工管理部部长 马继龙 2025/04/2330天实现90米钢箱梁“零误差对接” “ 2025/04/23乌尉8标项目部办公室 2025年是项目的攻坚关键期，复工以来，项目最大的难点就是乌拉斯台8号特大桥90米钢箱梁的架设，直接关系到后续桥梁架设、桥面铺装及路面工程能否如期推进，对冲刺年底通车目标至关重要。为了啃下这块“硬骨头”，我带领技术团队开启了紧急攻关模式，日夜驻守施工现场与办公室，反复推演施工方案，经过上百次模拟论证，形成了“三维扫描 + 动态监测”的创新方案，即通过激光设备实时捕捉梁体位置与姿态，遍布梁体关键点的传感器同步传输受力变形数据，哪怕出现微米级偏差，我们也能即刻计算调整指令，确保施工精度。终于，90米钢箱梁实现了“零误差对接”，仅用30天便完成架设，比原计划缩短15天。 乌尉8标项目总工程师 聂记良 2025/04/29全桥1571榀、全线5751榀梁板的收官之作 “ 2025/04/29上新光三号特大桥 清晨7点，天山腹地微凉，全长5074米的上新光三号特大桥在晨光中渐显轮廓。站在40号跨观测点，我望着架桥机抬起最后一片30米箱梁，铁索轻颤，心跳比首片梁架设时更急促。 这片箱梁意义非凡，既是全桥1571榀、全线5751榀梁板的收官之作，更凝聚着我们跨越124米高差、攻克三种桥墩七种梁型的艰辛。去年寒冬暖棚护梁、今春冒春汛抢建便桥的汗水，都融于其钢筋骨血。 9时18分，箱梁精准落位，误差不足2厘米。“落位成功！” 欢呼声震彻河谷，焊花与雪山相映。 望着工友们黝黑坚毅的面庞，我动情道：“这不是我一个人的功劳，是大家用汗水拼出来的！这座桥，架起了天山南北通道，更铸就了乌尉7标不服输、不放弃的精神脊梁！” 新疆乌尉7标项目负责人 王欣欣 2025/12/26八年攻坚，天堑通途“ 2025/12/26乌尉高速通车现场  乌尉高速全线通车，我心中满是荣光与感慨！八年多攻坚克难，我们战高寒、破地质难题，在天山深处书写央企担当。隧道掘进的每一米都凝结着团队的心血与汗水，每一项技术突破都彰显着中交力量。我们在天山胜利隧道施工中创下多项纪录，3小时联通乌鲁木齐与库尔勒，20分钟穿越天山，让"天堑变通途"成为现实。这背后，是无数建设者的日夜坚守，感恩每一份坚守，致敬每一位建设者！未来，我们将继续以匠心筑梦，以实干践行央企使命，铸就更多精品工程。 新疆乌尉6标项目负责人 李亚隆 从雪域深山的攻坚克难 到通车荣光的如约而至 每一米道路都凝结着建设者的汗水 每一次突破都彰显着央企担当与中国基建力量 它们不是宏大的总结，而是过程的切片 是技术参数与人体感官的交织 是平凡个体在极端环境下的非凡坚持 荣光不只属于通车的时刻 更属于每一个在岗位上 曾咬牙坚持、淬炼成钢 并最终将名字写入山河的 普通人来源丨中交二公局微信公众平台