中铁十一局集团第四工程有限公司11月12日至14日,集团公司策划组深入温福高铁浙江段项目一线开展全面策划。集团公司副总经理刘守成要求高起点谋划、高效率
推进,建成全线示范标杆工程
。 集团公司、公司两级高度重视本次策划,集团公司资深首席专家唐达昆,工程管理部部长王祖华及总部相关部门人员,华东区域安全生产监管中心总经理罗建军,公司总经理韩宇琪等现场参与策划。
上场策划评审会评审会上,刘守成首先代表集团公司向一直以来为保障项目建设进度所付出辛勤汗水的干部职工,
表示亲切慰问与衷心感谢。刘守成强调,温福高铁项目规模大,任务重,要聚焦“世界最大跨度公铁平层斜拉桥”“世界最深陆域铁路沉井”两大核心目标,在技术创新、成本管控、安全质量上持续发力,努力将温福高铁项目打造成全线示范标杆工程。
围绕打造高质量发展的示范标杆项目,刘守成提出六点要求:
刘守成讲话一是明确管理模式,落实主体责任。
项目设立局指和两个分部,作为集团公司创誉创效和人才培养的前沿阵地,要健全组织机制,系统策划创效点,确保目标实现。
二是强化安全管理,筑牢风险防线。
驻地建设前开展安全风险评估,建成后严格验收,重点防控台风与消防隐患。同步建立应急仓库,扎实开展水上及台风应急救援演练,推进班组标准化建设,打造集团标杆。
三是统筹施工生产,优化组织流程。
落实海上施工许可制度,科学规划跨海物流通道,保障栈桥与围堰运输畅通。加快工序循环,控制材料成本,完善拌和站建设预案,并加强钢构件防腐处理,防范海水侵蚀风险。
四是推进创效管理,激发全员动能。
优化连续梁挂篮施工方案,广泛采纳创效建议,实行项目成本包干制,调动员工积极性,压实临建成本管控,落实“六有”制度要求。
五是规范文明施工,树立标准形象。
从项目启动阶段即严格执行集团公司标准化建设要求,建立文明施工制度体系,确保现场管理规范有序,展现企业良好风貌。
六是实行清单管理,夯实业务基础。
各部门须将序列业务工作清单化,明确任务节点与责任分工,形成后续项目检查的依据内容,推动管理过程可追溯、可考核。
韩宇琪代表四公司作表态发言,将全面落实上海铁路局、集团公司安排部署,集中最优资源,提供最强保障,严格落实方案“三行”要求,将切实履行好“一部双责”,全面加强精细化管理体系建设,优先推动首开工点落地实施,在全线率先垂范、在系统内树立标杆,推动项目打造精品工程、样板工程。
韩宇琪作表态发言会上,策划组对上场策划总体方案及各序列专项方案进行了逐一评审。期间,
策划组还实地踏勘了 瓯江公铁大桥15号、32号主墩、83号沉井以及临建场地,听取了项目当前工作汇报,详细询问了项目建设重难点,重点了解征拆协调、临建布局、安全生产等情况,并对项目前期筹备工作予以肯定。
策划组现场踏勘 温福高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,为国家“十四五”102项重大工程之一。项目承建标段总长4.665公里,其中铁路桥3.95公里,公铁合建桥长0.71公里(1/2斜拉桥),公路引桥全长3.46公里。项目建成后,温州至福州通行时间将压缩至约1小时,可充分发挥温州长三角南翼枢纽辐射带动作用,促进浙南区域高质量发展、推动福州都市圈与温州都市区协同联动、实现共同发展具有重大战略意义。
文 图:唐振淞、谭志博、刘 皓
编 辑:李立伟主 编:刘 皓
审 核:唐 里、熊德文
出 品:拼搏融媒中心
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