【中交四航局】四航局1项案例获评2025央企产业链创新发展优秀案例

中交四航局导读 11月23日，由中国企业改革与发展研究会主办的2025（第三届）企地合作论坛顺利召开。四航局报送的《企地协同 链式攻坚：以高端海工装备国产化筑牢产业链安全的创新实践》案例，成功入选2025央企产业链创新发展优秀案例。 长期以来，我国高端海工装备领域面临关键设备依赖进口、核心技术面临“卡脖子”风险的现实挑战。在国家“提升产业链供应链韧性和安全水平、加快实现高水平科技自立自强”战略指引下，四航局航通公司作为中交集团旗下装备制造专业领航企业，立足服务国家战略全局，率先开展高端海工装备国产化攻坚，逐步构建起以企业为主体、产学研用深度融合的“链式”创新体系。 在具体实践中，航通公司联合国内顶尖设备制造商、高校及科研机构，组建“设计－制造－总装－测试－应用”一体化攻关团队，推动国产装备从“可用”向“好用、耐用、省钱”持续升级；通过多个重大工程载体，实现了一系列国产核心设备的研发与应用突破：自主研造我国首艘具有完全自主知识产权的DCM船，打破国外在深层水泥搅拌船领域的长期垄断，高效应用于香港机场第三跑道、深中通道等重大工程；成功研制8万吨智能台车、智能浇筑设备、水下无人切割机等特种工程装备，国产化率普遍超过90%，部分达到100%，实现了关键装备的自主可控。 该案例的创新价值不仅体现在技术层面的突破，更在于形成了“链主引领、协同攻关、首台套应用、闭环迭代”的可复制模式。作为广东江门市海工装备产业链链长单位，航通公司通过“央地协同+产学研用”模式，牵头组建江门市海工装备产业技术创新联盟，统筹区域内7家船厂、3家科研机构及金融机构资源，构建“需求共研、技术共攻、成果共享”的协同机制，显著提升了区域产业链的整体竞争力与发展韧性。 本次获奖是对四航局在高端海工装备领域创新实践的高度认可，也标志着以“链式攻坚”推动产业链安全与协同发展的模式，已成为央企服务国家战略、引领产业升级的典范样本。下一步，四航局将持续深化引领作用，加快绿色智能高端船舶和特种装备研造，推动海工装备产业链不断迈向高端化、智能化与自主化，为交通强国、海洋强国建设注入更坚实的产业力量。 ———— / END / ————来源 | 航通公司作者 | 王小娥责编 | 全宗杰一审一校 | 范兴鑫二审二校 | 郭志滨三审三校 | 肖明葵