【中交四航局】跨越山海，共赴未来丨四航力量铸就中马共建“一带一路”旗舰标杆

中交四航局雨林稠密，层峦叠嶂钢桥与铁轨在海岛铺展向前 中国交建马来西亚东海岸铁路项目 已迈入冲刺收官阶段现场建设正稳步推进▲建设中的马东铁项目 马东铁项目是中马两国 共建“一带一路”旗舰项目 也是迄今为止中国企业海外在建的最大单体交通基础设施项目 ▲马东铁项目四分部其中，四分部位于马来西亚登嘉楼州境内 总长75.53公里建设内容包含桥梁30座、涵洞209座等 八分部位于雪兰莪州北部的 鹅唛县和乌鲁雪兰莪县 总长31.64公里建设内容包含桥梁7.03公里、隧道14.44公里 区间及车站路基长9.19公里等 在项目建设过程中四航人跨越山海，筑路通途 铺就了马来西亚友谊路、幸福路、绿色路 品质为先，千榀钢梁稳筑基 马东铁项目龙运制梁场 共承担项目1896榀预制T梁的生产任务 但马来西亚全年高温极易导致T梁混凝土在拌合、运输及浇筑过程中 出现坍落度损失快初凝时间缩短等问题从而引发内部空洞及表面蜂窝麻面等缺陷 ▲马东铁项目四分部梁场 为解决梁片蜂窝麻面与横隔板崩角、掉块等质量难题 项目团队成立攻关小组为T梁“把脉” 通过对原材料、配比、工艺等 进行全方位的调查与优化 调整横隔板棱角、逐步交替拆模 降低混凝土与模板粘结力 让每一榀T梁都有品质保障 同时为减少漫长雨季导致的露天作业中断和避免高湿度环境对混凝土 早期强度增长和张拉工序的干扰 项目精心组织施工见缝插针与天气“赛跑” 提前3个月完成全部T梁生产任务 为后续施工奠定坚实基础 数智护航，长隧穿岩辟通途 丛林深处马来西亚境内最长单洞双线铁路隧道 双文丹2号隧道已实现贯通 该隧道长达9.88公里为马东铁项目全线控制性工程 ▲马东铁项目双文丹隧道 隧洞出口100米暗洞为偏压浅埋段 围岩稳定性差项目采用复合式衬砌和超前支护 引入高性能喷射混凝土 同时优化爆破炮眼布置 精准控制装药量与间距 有效减少对周边围岩的扰动 守护了隧道结构的长期安全 ▲项目建设者布置传感器 为确保隧道施工安全项目在隧道内布置传感器 形成一张精密的地质“检测网” 实时监测围岩应力结合超前水平钻与地质雷达 让地质风险无处遁形呵护生态，雨林动物共繁荣 马东铁项目途径马来貘等30余种野生动物的栖息地 项目联合当地野生动物保护局 通过安装卫星定位项圈 放置感应监视器监测野生动物的迁徙路线和活动范围 为保护野生动物生活环境 提供数据支撑▲马东铁项目沿线的马来貘 在沿线设计修建7处野生动物通道 引导动物安全通过施工区域 最大限度规避对野生动物生活的影响 ▲马东铁项目建设者开展环境监测 在马来西亚雪兰莪州原始森林 项目历时半年开展生态本底调查 掌握云豹、犀鸟等濒危物种 栖息地与水系分布并投用马来西亚首个企业实时水质监控设施 开展空气质量、噪音监测 运用大数据技术实现环境风险预警 让工程建设与自然生态和谐共生 民心相连，修渠增岗映担当 修通“民心渠”架起“连心桥”在项目途经的双溪沙叻村 由于排水设施不完善每逢雨季村庄便积水成涝 项目主动与当地主管部门沟通 修建了1条长约500米的排水渠 将水引入项目涵洞中彻底解决当地排水问题 让村民不再受积水之苦 ▲马东铁项目沿线村庄 以实际行动践行央企担当 擦亮“责任四航”品牌 项目积极推行属地化用工模式 四分部、八分部属地员工占比超过60%为当地提供了上千个不同就业岗位 进一步改善当地人居生活水平 也提升了就业者的技能水平和就业竞争力 从质量管理到技术攻坚 从生态保护到社区融入 马东铁项目诠释的不仅是工程品质的卓越 更是共建共享、和谐共赢的理念 项目冲刺收官之际这条承载友谊与繁荣的铁路 正由蓝图全面驶向现实 ———— / END / ————策划丨一公司编辑丨林   毅责编丨全宗杰一审一校丨范兴鑫二审二校丨郭志滨三审三校丨肖明葵