中铁九局电务公司党的二十届四中全会知识在线答题
“十五五”时期经济社会发展必须遵循的原则:坚持党的全面领导、坚持人民至上、坚持
、坚持全面深化改革、坚持有效市场和有为政府相结合以及坚持统筹发展和安全。
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高质量发展11月12日,由电务公司承建
的沈阳站普速场—沈阳北站普速场间沈大下行线改造工程、
沈大线灵山到达场自动闭塞设备改造工程、
白音华东车站交流计数电码化设备改造工程、沈山上行线沟帮子至石山间鸭子河中桥改造工程
一项I级、三项重点III级转线施工全部安全正点开通,充分彰显公司在铁路“四电”领域综合施工能力。
01沈阳站—沈阳北站普速场间沈大下行线改造工程
11月12日11时,公司承建的沈阳站普速场—沈阳北站普速场间沈大下行线改造工程I级转线施工安全正点开通,进一步提升沈阳枢纽的运输通过能力,为区域铁路运输高效畅通奠定坚实基础。
针对铁路Ⅰ级施工高风险特性,公司高度重视,统筹协调资源,多次召开专题会议,科学研讨制定安全及应急预案。提前研判撤旧错误、配线拆改失误、高空坠落、触电等10类安全风险点和各类应急情况,逐一制定针对性控制措施和应急处置方案,确保各专业、各环节协同无干扰,为施工安全筑牢“防火墙”。
施工中,为确保施工高效有序,沈白高铁项目部建立完善的组织体系,明确各级负责人及岗位职责。关键岗位均配备专业负责人,保障现场与调度的实时联动。针对沈阳站信号设备多、制式复杂等难点,精心制定详细的实验方案,对实验流程、技术标准、安全保障等方面进行全面把控,为后续联调联试工作及线路开通运营提供重要保障。
02沈山上行线沟帮子至石山间鸭子河中桥改造工程
11月12日9时30分, 公司承建的沈山上行线沟帮子至石山间鸭子河中桥改造工程III级转线施工安全正点开通,为沈阳至山海关全线客货运输注入强劲发展动能,有效提升通道运输效率与承载能力。
面对施工空间受限、多工序交叉作业协调难度大、施工材料运输进场不便等多重挑战,公司制定专项施工方案,明确各岗位职责,精选经验丰富、素质过硬且经专业培训的管理、技术及作业人员,组建专项攻坚团队。通号分公司组织专业技术人员现场勘查,精准定位接触网基础,针对吊装作业、既有线防护等关键环节开展专项技术与安全交底,全方位排查安全风险,为作业安全高效推进筑牢保障。
03沈大线灵山到达场自动闭塞设备改造工程
11月12日9时40分, 公司承建的沈大线灵山到达场自动闭塞设备改造工程III级转线施工安全正点开通,进一步提升沈大线铁路运输设备性能,提高全线的运输能力,增强行车安全保障能力。
面对施工环境复杂、涉及专业多、施工难度大等重点难点问题,公司坚持统筹谋划,结合施工进度、现场环境及作业需求,提前制定 “要素齐全、责任到岗” 的施工计划。机电分公司高效、充分利用 “天窗” 时间,采用 “分区作业、同步推进” 模式将作业流程细化到每分钟。开展岗前安全培训,筑牢安全防线,杜绝安全风险,确保高效安全推进施工进度。
04白音华东车站交流计数电码化设备改造工程
11月12日14时30分, 公司承建的白音华东车站交流计数电码化设备改造工程III级转线施工安全正点开通,解决原有交流计数小型化发码设备不稳定、故障多的缺点,进一步提高股道电码化设备的安全可靠性。
针对影响范围广、既有线施工风险高、天窗时间短等多重挑战,公司对施工方案、人员分工、应急预案等进行周密部署和多轮推演。针对拆除、修改相关配线,安装电容等重点工序,机电分公司安排专人盯防管控,配足应急人员。施工过程中,严格按照“一点不乱、一线不错、一试就通、一事不出”的高标准施工要求,规范执行各项操作流程,确保施工安全、有序、高效推进。
一项I级、三项重点III级转线
一天内同步开通为电务建设者“点赞”
供稿丨沈白高铁项目部、通号分公司、机电分公司
编辑丨姚思佳初审丨钱孟琦 终审丨张 凯 姚阁龙 王新刚 吴 桐
主办丨党建工作部(企业文化部)
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