直径11.5米！超大型整体轴承国产化时代来临

2021年10月28日，直径11.5米是吊车出租的整体式转盘轴承在洛轴下线，伊莱特股份董事长、总裁牛余刚，执行总裁曹绪忠受邀参加产品下线仪式。该轴承是吊车出租的顺利下线标志着我国超大型整体式轴承是吊车出租的制造能力达到国际先进水平。

为制造这一超大轴承锻件，2020年9月，洛轴与伊莱特签署战略合作协议，由伊莱特提供该轴承所需超大直径整体轴承锻环。产品成功交付后，刷新了世界超大型整体式轴承锻环的记录。

近年来，随着海上风机技术的高速发展，风机功率已经从4-8兆瓦时代开始向10-15兆瓦时代跃进，风机重量不断增大，风电安装船用起重机也呈大型化趋势发展。通常来讲，起重机吨位越大，要求的回转支承直径就越大。因此，目前5-8米的转盘直径已很难满足未来海上风电吊装的要求。

12MW海上风机法兰

据悉，该轴承将被安装于广东精铟订购的1000吨重型海上风电安装船上。该船由华南船舶设计制造，其中起重机轴承是该项目的“卡脖子”环节。本次直径11.5米轴承的下线是一次充分发挥内需潜力，行业领军企业强强联合，共同实现大型装备国产化的典范，对今后我国未来海洋工程的发展具有重要意义。

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