【中铁十局二公司】公司要闻 | 中铁十局二公司近期动态速览

中铁十局二公司目录公司成功中标S109孝感至汉川一级公路汉川段新建工程与汉丹铁路交叉工程 中铁（上海）投资集团有限公司副总经理王祥玉到公司G208二淅线洛阳市孟津境改建项目调研指导工作 公司组织召开《铁路建设项目施工企业信用评价办法》宣贯培训会 公司承建焦平铁路洛阳龙门动车所改扩建工程正式启动 公司成功中标S109孝感至汉川一级公路汉川段新建工程与汉丹铁路交叉工程 近日，公司成功中标S109孝感至汉川一级公路汉川段新建工程与汉丹铁路交叉工程，标志着公司在湖北区域市场再获重要突破。 该项目位于汉川市，分左右幅上跨汉丹铁路上下行，与汉丹铁路上行交叉里程为K44+630.13，交角92.6°，左右幅跨线桥长均为339米。其中，左幅孔跨布置为“4×28m预应力砼现浇箱梁+2×70m转体T构+3×29m预应力砼现浇箱梁”，右幅为“3×33m预应力砼现浇箱梁+2×75m转体T构+3×30m预应力砼现浇箱梁”。其中2×70.00mT构、2×75.00mT构采用支架现浇转体方式，引桥均采用支架现浇施工。 ▲武汉市轨道交通7号线北延线上跨京广铁路转体桥工程 此次中标，是公司深入贯彻落实集团公司“四个一+N”经营战略、持续深耕湖北核心市场取得的又一重要成果。凭借在涉铁工程领域扎实的履约能力和良好业绩，公司已连续三年成功承揽武汉局相关项目，不仅巩固了在铁路工程领域的专业品牌，也进一步拓展了区域合作空间。该项目的顺利落地，为公司在湖北打造“稳定产粮区”注入了新动力，也为优化区域市场布局、推动企业高质量发展奠定了更加坚实的基础。 中铁（上海）投资集团有限公司副总经理王祥玉到公司G208二淅线洛阳市孟津境改建项目调研指导工作 11月20日，中铁（上海）投资集团有限公司副总经理王祥玉、总经理助理王正明一行到公司G208二淅线洛阳市孟津境改建项目调研指导工作。中铁黄河桥洛阳投资有限公司总经理刘宏；公司总经理、党委副书记陈其亮参加调研。 王祥玉一行深入项目施工一线，实地察看了工程进展，重点检查了桩基施工与混凝土质量控制等关键工序，并听取了项目负责人关于施工组织、资源配置及后续计划的详细汇报。 王祥玉对项目当前进展表示肯定，并就高质量推进项目建设提出四点要求：一要强化节点管控，科学组织施工，优化施工方案，精准配置资源，确保工序衔接顺畅，全力保障工期目标；二要树立精品意识，加强精细化管理，优化工艺工法，严格过程控制，打造内实外美的品质工程；三要坚守安全红线，压实安全责任，严格监管措施，完善风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制，确保安全生产形势稳定；四要深化协同联动，加强与设计、监理及地方相关单位的沟通协调，凝聚建设合力，统筹解决各类问题，为项目顺利建成通车奠定坚实基础。 公司组织召开《铁路建设项目施工企业信用评价办法》宣贯培训会 为深入解读国铁集团最新印发的《铁路建设项目施工企业信用评价办法》，全面提升公司各铁路项目的现场管理水平和信用评价成绩，公司于11月20日组织召开专题宣贯培训会。公司在郑领导班子、总部相关部门负责人及各铁路项目班子成员参加，会议以“主会场+视频分会场”形式召开。 会议系统解读了《办法》的修订背景、指标体系变化、评价流程优化及结果应用等关键内容，并结合在建项目实际，剖析新旧办法差异及其对管理的影响。会议强调，信用评价结果直接关系企业品牌形象、市场准入和经营发展，是体现企业实力与履约能力的重要标志，各项目必须从战略高度认识其重要性与紧迫性，将其作为核心任务抓实抓好。 会议要求，各项目要将信用评价要求融入日常管理，落实到具体行动，以“工匠精神”打磨细节，确保工程质量、安全和进度全面受控。日常管理要始终围绕“安全、质量、进度”三大核心，夯实信用评价根基；要以“合规、文明、和谐”为标准规范管理，依法施工、文明作业，构建和谐内外部关系；要善用“资料、迎检、复盘”三大手段，做到资料规范完整、迎检高效专业、复盘常态持续，不断补齐短板、提升管理水平；必须将责任目标分解到每个岗位、每位员工，加强培训宣贯，形成全员参与、共同维护企业信誉的良好局面，为公司高质量发展提供坚实支撑。 公司承建焦平铁路洛阳龙门动车所改扩建工程正式启动 11月20日，由公司负责施工的新建焦作至平顶山铁路JPZQ-5标段洛阳龙门动车所改扩建工程正式开工建设，标志着洛阳铁路枢纽功能提升进入实质性推进阶段。 洛阳龙门动车所位于洛阳市洛龙区，毗邻洛阳龙门站，是提升高铁站运输效能的核心设施。此次改扩建工程聚焦既有存车场扩能改造，系统构建功能完善、运转高效的动车组运维保障体系。主要建设内容包括新建4线检查库、12条存车线、5条大机停放线，同步实施动车走行线路基0.337公里、站场路基2.39公里，建设框架桥涵6座，配套完善站台墙、通所道路等附属设施。工程还预留8条远期存车线扩展空间，并规划增设洗车线、临修线及综合维修车间，全面增强动车组整备、检修与调度能力。 项目团队将严格遵循业主建设要求，通过科学统筹施工安排、加强关键节点管控、不断优化施工组织，严把安全、质量和进度关，确保工程优质高效推进。项目建成后，洛阳龙门动车所存车线总数将达到16条，并具备8条预留线路的扩展条件，将有效缓解当前运力紧张局面，显著增强洛阳龙门站始发终到动车组的能力。预计届时车站单日动车组接发能力将提升约40%，不仅能更好满足客货运输需求，还将为未来增开跨区域列车、扩大服务范围奠定基础，进一步巩固洛阳在中西部铁路网中的枢纽地位。 来 源：公司党群工作部 图 文：张   翔、董娜娜、周培军、乔春英 编 辑：杨子征责 编：肖   熊主 办：党群工作部