【中铁四局八分公司】铺架先锋丨阜淮铁路全线铺轨启动仪式暨“党建引领铺架路 高铁助力皖北兴”主题实践活动成功举办

中铁四局八分公司为认真贯彻党的二十大和二十届四中全会精神，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，助推阜淮铁路工程建设攻坚提速、再拓新局。10月28日， 阜淮铁路全线铺轨启动仪式暨“党建引领铺架路 高铁助力皖北兴”主题实践活动 在安徽淮北成功举办。 ◎ 阜淮铁路全线铺轨启动仪式暨“党建引领铺架路 高铁助力皖北兴”主题实践活动 安徽省铁路集团有限公司总经理何胜利 ，淮北市发改委二级调研员单增华， 安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司总经理陈新中， 中铁四局集团有限公司安徽区域指挥部总经理江斌，濉溪县双堆集镇党委副书记、镇长牛海洋， 合肥铁路枢纽宿州指挥部指挥长武佩锋 出席实践活动，活动由 副总经理王波军主持。 来自阜淮铁路设计单位、施工单位、监理单位代表共计110余人参加。 ◎ 中铁四局集团有限公司安徽区域指挥部总经理江斌致辞 ◎ 安徽省铁路集团有限公司总经理何胜利致辞 ◎ 副总经理王波军主持活动 此次实践活动旨在更好发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以高质量党建引领保障阜淮铁路高质量建设，激发全体参建员工投身阜淮、建功阜淮的主动性和创造性，为全面落实“四高”管理理念，坚决完成各项目标任务、为建“最美高铁”创“人文阜淮”提供强大动力。 ◎ 主席台领导为参建单位授旗 ◎ 阜淮铁路项目经理上官晋行汇报全线铺轨准备情况 ◎ 安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司总经理陈新中 下达铺轨命令 上午11时，在淮海战役主战场红色沃土——双堆集，随着铺轨命令下达，铺轨设备稳步启动，由承建的阜淮铁路开始全线铺轨，项目建设正式进入全面攻坚阶段。 ◎ 阜淮铁路开始全线铺轨 施工现场，WZ500型铺轨机组与公司团队自主设计研发的公铁两用牵引车协同作业，以双堆集站外接轨点为起点，向阜阳方向稳步推进。 ◎ WZ500型铺轨机组与公铁两用牵引车协同作业 阜淮铁路是安徽省阜阳至淮北间快速客运通道，线路起自商合杭铁路阜阳西站， 经利辛县、蒙城县、濉溪县， 止于在建淮宿蚌铁路双堆集站，新建正线全长约142.5公里，设计时速350公里。 ◎ 领导、来宾移步现场观摩指导铺轨施工 作为现阶段安徽省唯一自主建设的高速铁路项目，阜淮铁路由安徽省铁路集团有限公司和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设。 ◎ 阜淮铁路铺轨作业由负责箱梁制运架526孔及 桥面系施工 ，全线铺轨约307.9单线公里（其中正线铺轨289.947单线公里，站线铺轨17.936单线公里），道岔铺设66组、无砟轨道 84公里等施工任务。◎ 2025年7月19日，阜淮铁路双堆集制梁场完成全线526孔箱梁预制 今年7月23日，随着首列满载500米长钢轨的列车顺利从芜湖焊轨基地抵达阜淮铁路铺轨基地，首批长钢轨安全进场及储存任务目标实现，为全线轨道工程铺轨作业奠定坚实基础。 ◎ 2025年7月23日，首列500米长钢轨抵达阜淮铁路铺轨基地 8月14日，随着JQ550架桥机将最后一榀349吨预制箱梁稳稳地落在桥墩上，承建的阜淮铁路526孔预制箱梁架设任务全部完成。 阜淮铁路526孔预制箱梁分别由JQ550型、JQSS900B型架桥机与YL550型、YLSS900型运梁车配合完成运输及架设作业。 ◎ JQ550型架桥机在阜淮铁路进行单线箱梁架设施工 JQ550型架桥机为双主梁三支腿结构，可以架设32m、24m、20m等跨及变跨高速铁路、客运专线预应力混凝土单线单箱梁，架设最小曲线半径500m，最大纵坡30‰，额定起重量550t。JQSS900B型架桥机为双主梁三支腿结构，可以架设客运专线 32m、24m、20m 标准双线整孔混凝土预制箱梁，架设最小曲线半径1500m，最大纵坡30‰，额定起重量900t。 ◎ 阜淮铁路铺轨作业 阜淮铁路是以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，也是皖北城市群联通长三角地区、衔接东陇海经济带的快速客运通道， 建成后将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史 ，极大改善区域交通条件，加强皖北地区与长三角核心区域联系，对促进区域经济协调发展具有重要意义。 监 制：张伟审 核：孙立本 魏金龙 管龙编 辑：赵梦婷素 材：吴芝滨 赵梦婷 苏祥慧 朱吉盛 主 办：党委宣传部（企业文化部）